1994福州公交线路表，线路介绍

罗罗

<DIV align=left><FONT face=宋体 size=2>    民国7年4月私营延福泉汽车路股份有限公司，经营南门兜至万寿桥1条线路，1952年1月1日成立市公交公司，经营大桥至西门、三叉街至温泉路2条线路，1957年发展到10条，1965年营运线路达25条。“文化大革命”期中，1968年营运线路减至15条，营运公里、客运量均是1957年以来最低的一年。<BR>　　1978年后，在改革开放形势推动下，市公共交通事业有新发展，线路逐年增多，直至1989年增加到42条，营运里程591公里，比1952年创建市公交公司时，增加44倍。1990～1992年路线发展到50条，比1978年31条增加161.3%。1994年末达到54条(其中：市区24条，郊县9条，特约专线等21条，中巴线路与暂停路线9条不计在内)基本上形成市区、郊县、特约专线和定时班车等线路布局。</DIV></FONT>

罗罗

<P><FONT size=2>表2-1-141994年福州公共交通市区线路表<br>　　</FONT></P>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>路别</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>起讫站点</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>开辟时间<br>(年、月)</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>线　长<br>(公里)</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>票价<br>(分)</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>简　　　　　　　　介</FONT></P></TD></TR>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>1</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>西门—白湖亭</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>1950</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>80</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1950年由肃威路至万寿桥定为1路。1953年开辟“3路”，由大桥至三叉街，衔接1路。1969年分两段：西门至万寿桥，万寿桥至三叉街。1970年改由新大桥至三叉街，1971年与区间合并又恢复西门至三叉街，1990年2月延伸至白湖亭。1994年末西门至白湖亭</FONT></P></TD></TR>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>51</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>火车站—台江影院</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>1951</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>50</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1951年由火车站至台江影院(原系2路演变而成)，1951年原2路由万寿桥至温泉路，1953年改由大桥至东门，后改三角井至温泉路，1958年由南门至东岳。1960年改由大桥沿五一路转华林路至火车站，同年又改由台江至火车站。1983年9月改成电车线路由火车站至台江影院。至1994年末未变</FONT></P></TD></TR>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>3</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>白湖亭—武警总院(武警总院：全称为福建省武装警察总院)</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>1953</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>40</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1953年由三叉街至螺洲称“郊区线”，1956年改由排下至螺洲，称“4支”路，1959年延伸三叉街至螺洲，编为3路，1984年延至武警总院。1993年三叉街迁至白湖亭，1994年末白湖亭至武警总院</FONT></P></TD></TR>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>4</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>白湖亭—峡南</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>70</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>　1955年由三叉街至峡北，1957年由南门至峡北，1971年12月乌龙江大桥建成延至峡南，1993年12月三叉街迁至白湖亭，1994年末由白湖亭至峡南</FONT></P></TD></TR>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>5</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>火车站—福大(福大：全称为福州大学)</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>50</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1955年西门到洪山桥，1978年改温泉路到洪山桥，1979年改由二化至原厝，1988年改由火车站至福大，1994年10月由火车站沿东浦路，五四路北段至五四路转东街口，杨桥西路至福大</FONT></P></TD></TR>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>台江—湾边</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1952年由万寿桥到公墓，同年由公墓迁至湾边，1957年改由南门至湾边，1970年改由台江至湾边，1983年延伸湾边码头。1994年12月改由闽江大桥，经观海路至湾边</FONT></P></TD></TR>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>7</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>茶亭公园—魁岐</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1953年由南门至前屿，同年延伸至廨院，1956年延至魁岐，1989年改由茶亭公园至魁岐，直至1994年末未变</FONT></P></TD></TR>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>左海公园—白湖亭</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1957年由万寿桥至汤门，同年改由南门至东岳，1978年由屏山省革委会沿817路至台江，1979年延伸到三叉街，1980年由三叉街经五一路、古田路至屏山，1985年延伸至西湖宾馆至三叉街，1990年12月延伸至白湖亭，西湖宾馆延伸至左海公园，1994年末由左海公园至白湖亭</FONT></P></TD></TR>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>鼓楼—新店</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1955年由鼓楼至三角井，1957年延至新店，1987年改道经华林路、省体育中心至新店，1989年恢复原福飞路行驶，1994年末由鼓楼至新店</FONT></P></TD></TR>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>11</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>轮工影院—东站</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1954年万寿桥至轮工影院，1958年改由南门至延平路，定为11路，1963年双向延伸，从延平路延伸至三保，南门延伸至东站。1985年由三保延至轮工影院，1994年末东站至轮工影院</FONT></P></TD></TR>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>13</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>台江影院—鳌峰洲</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>50</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1963年大桥至省外贸，1970年改由台江至省外贸，1979年9月延伸至魁岐，1983年六一中路建造立交桥而停驶，1987年恢复台江至省外贸，1992年路坏停驶，1994年1月恢复正常行驶，直至1994年末未变</FONT></P></TD></TR>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>台江—福空医院(福空医院：全称为中国人民解放军福州空军医院)</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1958年工业路口至福机(福机：全称为福建机器厂)，1964年由工业路口延伸至大桥，福机延伸至抗菌素厂，1969年由抗菌素厂延伸至凤凰池，称“福大线”，1978年台江至洪山桥，编为14路，1989年改由台江至福空医院。至1994年末未变</FONT></P></TD></TR>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>白湖亭—义序</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>30</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1957年由三叉街至光桥，定为12路，后双向延伸，由三叉街延伸至大桥，光桥延至义序。1970年大桥站迁台江，为此，改由台江至义序，改编为15路。1983年缩回三叉街至义序，1993年由白湖亭至义序，直至1994年末未变</FONT></P></TD></TR>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>台江—银行学校</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1956年由南门至施埔，1969年改由大桥至霞湖，1970年改台江至霞湖，1983年改台江至银行学校，1994年12月因解放大桥塌陷由闽江大桥经观海路行驶</FONT></P></TD></TR>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>17</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>白湖亭—火车站</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1978年由火车站至三叉街，1983年改由师大至火车站，同年恢复三叉街至火车站，1994年3月1日三叉街站迁至白湖亭，同年底由白湖亭经闽江大桥至火车站</FONT></P></TD></TR>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>鼓楼—战坂</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1962年由鼓楼经鼓屏路、三角井，沿福飞路转官路至战坂。编为18路，1966年因客流不多缩回坂中，1970年恢复鼓楼至战坂，1991年应军队要求延伸至战坂驻军处直至1994年末未变</FONT></P></TD></TR>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>19</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>鼓楼—华塑二厂</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>60</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1966年由鼓楼至岭下，1980年由岭下至华侨农场，1983年因客流量少，由华侨农场缩回桥头街，1987年恢复由鼓楼经鼓屏路、三角井，沿福飞路转南平路至华塑二厂，直至1994年末未变</FONT></P></TD></TR>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>20</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>师大(师大：全称为福建师范大学)—火车站</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1959年由南门至火车站，定为“2支路”，1972年新辟27中至火车站，称“27中”班车，1978年3月两路线合并编为20路，同年12月延伸至师大，1994年因解放大桥塌陷，同年12月由火车站经闽江大桥观海路到师大</FONT></P></TD></TR>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>白湖亭—樟岚口</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>50</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1964年开辟，三叉街至农校，称4支路，1969年延伸至谢坑，1978年编为21路，1983年延伸至下洋，1986年缩回樟岚口，1993年由白湖亭沿福峡路经黄山、城门、三角埕转弯至樟岚口，直至1994年末未变</FONT></P></TD></TR>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>火车站—洪塘</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>50</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1958年开辟，由西门经西洪路至洪塘，称“5支路”，1978年由西门延伸至温泉路，又延伸至塔头编为22路，1979年应二化厂要求延伸至二化厂，1985年改道由火车站经华林路、五四路、东街、洪山桥至洪塘。直至1994年末未变</FONT></P></TD></TR>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1971年由鼓楼至赤星大队，称“9支路”，1974年编为24路，1981年因路坏停驶，1985年由台江至盘屿，1994年因解放大桥塌陷，绕道鳌峰大桥经三叉街、上山路至湾边。同年11月改由闽江大桥经观海路行驶至盘屿</FONT></P></TD></TR>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1978年由台江至吴山，称15支路，年底延伸至盘屿，编为25路，1982年由台江缩回三叉街至吴山，1990年由吴山延伸至吴山村，1993年由白湖亭至吴山村，直至1994年末未变</FONT></P></TD></TR>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1981年开辟由鼓楼至上赤桥的定时班车，1986年因客流少停驶。1991年8月开辟火车站至福机，编为26路。1994年改由火车站经湖东路、五一路、古田路、817号、交通路转工业路至福机</FONT></P></TD></TR>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1983年由福机至火车站，1985年由福机至二化，1988年12月福大至二化，1994年7月1日是市区首条线路实行无人售票</FONT></P></TD></TR></TABLE></CENTER></DIV>

[此贴子已经被作者于2007-3-15 4:18:24编辑过]

罗罗

<FONT size=2>表2-1-151994年福州公共交通郊、县线路表<BR>　　</FONT>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>开辟时间<BR>(年、月)</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>160</FONT></P></TD>
<TD width=320>
<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1973年由三叉街至祥谦公社，称“祥谦”班车，1974年祥谦公社更名尚干，编为30路，1985年改为台江至尚干。1994年闽江大桥拓宽施工，改道鳌峰大桥行驶，同年11月拓宽竣工，恢复原线路</FONT></P></TD></TR>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>33</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>280</FONT></P></TD>
<TD width=320>
<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1980年南门至白沙，编为33路，1984年延伸至7428厂，1989年改由茶亭公园至白沙，1992年10月1日延伸至埕园顶。直至1994年末仍由茶亭公园经工业路、杨桥西路、甘洪路至埕园顶</FONT></P></TD></TR>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>34</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>茶亭公园—日溪</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1969年由鼓楼至汶洋，称“日溪线”。1970年延伸至日溪，1978年编为34路，1979年改由南门至日溪，1989年改由茶亭公园至日溪。直至1994年末未变</FONT></P></TD></TR>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>茶亭公园—宦溪</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1970年鼓楼至宦溪，称“宦溪线”。1978年编为35路，1979年改由南门至宦溪，1984年延伸至贵安，1985年延伸至白莲，1989年改由茶亭公园至宦溪，行驶至1994年末未变</FONT></P></TD></TR>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>36</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>茶亭公园—亭江</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>36</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>330</FONT></P></TD>
<TD width=320>
<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1970年由南门至亭江，称“亭江线”。1978年编为36路，1987年延伸至东街村仍称亭江，1989年改由茶亭公园至亭江，直至1994年末，仍由茶亭公园经群众路，五一路沿104国道至亭江</FONT></P></TD></TR>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>茶亭公园—罗星塔</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>230</FONT></P></TD>
<TD width=320>
<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1959年由南门至马江，称“马江线”。1970年定编为37路，1978年由马江缩回月头，1979年由月头延伸沿江口，1981年延伸罗星塔，1985年南门站迁至五一公园，1989年迁茶亭公园。1994年末行驶茶亭公园经群众路、五一路，沿104国道至罗星塔</FONT></P></TD></TR>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>38</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>210</FONT></P></TD>
<TD width=320>
<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1969年由南门至徐家村，称“甘蔗线”。1970年延伸至甘蔗，1973年延至闽侯县委，1978年定编为38号，1985年南门站迁至五一公园，1993年甘蔗站迁入新建站，仍称闽侯县委。直至1994年末行驶线路不变</FONT></P></TD></TR>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>39</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1991年由西门至上街，1992年改由台江经五一路、国货路、工业路、杨桥西路、洪山桥316国道至上街，行驶至1994年末线路不变</FONT></P></TD></TR>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>40</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>400</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1981年由南门至琅岐，1985年南门站迁五一公园，1989年又迁茶亭公园，1992年东岐码头扩建停驶，1993年恢复由茶亭公园至琅岐行驶。直至1994年末未变</FONT></P></TD></TR></TABLE></CENTER></DIV>

罗罗

<FONT size=2>表2-1-161994年福州专线车线路表<BR>　　</FONT>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>开辟时间<BR>(年、月)</FONT></P></TD>
<TD width=80>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>线　长<BR>(公里)</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>票价<BR>(分)</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>简　　　　　　　　介</FONT></P></TD></TR>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>鼓山</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>300</FONT></P></TD>
<TD width=320>
<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1964年开辟，由南门至鼓山，称“游览”班车，1966年改为节假日班车，1979年恢复正常行驶，编为39路，1985年南门迁至五一公园，1985年又迁至茶亭公园，并改为专线车，1993年五里亭立交桥施工曾绕道长乐北路，1994年恢复原线，由茶亭公园经群众路、五一路，沿福马路到下院上鼓山至1994年末未变</FONT></P></TD></TR>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>西山</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>500</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1974年开辟，由西门经西洪路至西山称“5分支”，1978～1979年先后由西门延至温泉、塔头、二化厂。1983年停驶。1989年辟为节假日班车。1992年由火车站经华林路、鼓屏路、东街口、杨桥路、洪山桥至西山，迄1994年末未变</FONT></P></TD></TR>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>农大</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>火车站—农大(农大：全称为福建农业大学)</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>1984</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>500</FONT></P></TD>
<TD width=320>
<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1984年为福建省农学院师生出行方便开辟，由火车站经华林路、五四路、东街、杨桥路、洪山桥至农大，迄1994年末未变</FONT></P></TD></TR>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>李园</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>鼓楼—李园</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>1989</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>500</FONT></P></TD>
<TD width=320>
<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1989年为密切军民关系开辟，由鼓楼经鼓屏路三角井、沿福飞路至李园，迄1994年末未变</FONT></P></TD></TR>
<TR>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>王庄</FONT></P></TD>
<TD width=160>
<P align=left><FONT face=宋体 size=2>王庄—福大</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>1989</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>8</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>500</FONT></P></TD>
<TD width=320>
<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1989年为方便王庄新村居民出行开辟，原经福飞路、古田路、817路转杨桥路至福大，1991年改经长乐路、福马路、古田路、乌山路、白马路、杨桥路至福大。迄1994年末未变</FONT></P></TD></TR>
<TR>
<TD width=48>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>总院</FONT></P></TD>
<TD width=160>
<P align=left><FONT face=宋体 size=2>火车站—总院二部</FONT></P></TD>
<TD width=80>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>1989</FONT></P></TD>
<TD width=80>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>11.8</FONT></P></TD>
<TD width=48>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>500</FONT></P></TD>
<TD width=320>
<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1989年应南京军区总院要求开辟，称“总院”线1992年改由总院二部到二化厂编为专线车，1993年改由火车站至总院二部。1994年改道东浦路，五四路北段，屏东，鼓楼，杨桥路，光荣路至总院二部。至1994年末未变</FONT></P></TD></TR>
<TR>
<TD width=48>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>青口</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>台江—青口</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>1991</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>22.3</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>250</FONT></P></TD>
<TD width=320>
<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1991年应青口乡政府要求开辟，由台江至青口，1994年闽江大桥拓宽改道鳌峰大桥行驶，当年11月大桥竣工，由台江经闽江大桥、六一路、沿福马路至青口，至1994年末未变</FONT></P></TD></TR>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>东二环</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>白湖亭—二化(二化：全称为福州第二化工厂)</FONT></P></TD>
<TD width=80>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>1994</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>8.3</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>500</FONT></P></TD>
<TD width=320>
<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1994年开辟，由白湖亭经鳌峰大桥沿连江路至二化厂，又称“二环”专线，至1994年末未变</FONT></P></TD></TR>
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<TD width=48>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>新店</FONT></P></TD>
<TD width=160>
<P align=left><FONT face=宋体 size=2>火车站—新店</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>1994</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>3.5</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>500</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1994年开辟，由火车经东浦路、转福飞路至新店，至1994年末未变</FONT></P></TD></TR></TABLE></CENTER></DIV>

罗罗

<FONT size=2>表2-1-171994年福州特约班车、定班车线路表<br>　　</FONT>
<DIV align=center>
<CENTER>
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<TR>
<TD width=48>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>班别</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>起讫站点</FONT></P></TD>
<TD width=80>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>开辟时间<br>(年、月)</FONT></P></TD>
<TD width=80>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>线　长<br>(公里)</FONT></P></TD>
<TD width=48>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>票价<br>(分)</FONT></P></TD>
<TD width=320>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>简　　　　　　　　介</FONT></P></TD></TR>
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<TD width=48>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>特约班</FONT></P></TD>
<TD width=160>
<P align=left><FONT face=宋体 size=2>白湖亭—下洋</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>1988</FONT></P></TD>
<TD width=80>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>11.2</FONT></P></TD>
<TD width=48>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>500</FONT></P></TD>
<TD width=320>
<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1988年由三叉街至下洋，次年因池墘段路坏，缩回梁厝，1993年三叉街站迁白湖亭，1994年由白湖亭沿福峡路经黄山、排下、三角埕至下洋，迄1994年末未变</FONT></P></TD></TR>
<TR>
<TD width=48>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>3号<br>定班</FONT></P></TD>
<TD width=160>
<P align=left><FONT face=宋体 size=2>施埔—武警总院</FONT></P></TD>
<TD width=80>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>1993</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>9.5</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>150</FONT></P></TD>
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<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1993年开辟，由施埔经上三路、白湖亭沿福峡路、排下至武警总院</FONT></P></TD></TR>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>8号<br>定班</FONT></P></TD>
<TD width=160>
<P align=left><FONT face=宋体 size=2>白湖亭—省军区</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>1957</FONT></P></TD>
<TD width=80>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>16.3</FONT></P></TD>
<TD width=48>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>150</FONT></P></TD>
<TD width=320>
<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1957年开辟，原系10路线，由南门经南后街至初芦店，1970年、1971年改道鼓楼、火车站至马鞍(省军区)，1991年将8路部分车辆延伸到省军区，取消10路重复线。1994年由白湖亭经三高路、鳌峰大桥、连江路、国货路、古田路、817路、铜盘路至省军区，迄1994年末未变</FONT></P></TD></TR></TABLE></CENTER></DIV>

<P><FONT face=宋体 size=2>附：中巴线路(小公共汽车)<br>　　51路，火车站—台江，线长7.8公里，1992年1月1日开辟；5路，火车站—福州大学，线长10.2公里，1993年开辟；20路，火车站—师大，线长13.3公里，1994年1月开辟；41路，茶亭公园—鸿尾，线长43.5公里，1994年2月开辟；17路，火车站—白湖亭，线长10.4公里，1994年3月开辟；42路，台江农贸—江口，线长30公里，1994年10月开辟。农大专线，火车站—农大，线长12.3公里，1993年开辟；火车站—义序机场，1993年1月开辟，线长15公里，共计8条。</FONT><br></P>

[此贴子已经被作者于2007-3-15 4:20:52编辑过]

罗罗

<FONT size=2>表2-1-18市区暂停线路表(含中巴、双巴线路)</FONT>
<DIV align=center>
<CENTER>
<TABLE borderColor=#000000 cellSpacing=0 width=736 border=1 ?>

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<TD width=96>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>路别</FONT></P></TD>
<TD width=80>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>开辟时间</FONT></P></TD>
<TD width=80>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>停驶时间</FONT></P></TD>
<TD width=160>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>起　讫　站</FONT></P></TD>
<TD width=48>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>公里</FONT></P></TD>
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<P align=center><FONT face=宋体 size=2>原　　　　因</FONT></P></TD></TR>
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<TD width=96>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>2</FONT></P></TD>
<TD width=80>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>1992.2</FONT></P></TD>
<TD width=80>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>1993.9</FONT></P></TD>
<TD width=160>
<P align=left><FONT face=宋体 size=2>西门—台江</FONT></P></TD>
<TD width=48>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>6.7</FONT></P></TD>
<TD width=272>
<P align=left><FONT face=宋体 size=2>广达路新建道路，客流量尚未形成</FONT></P></TD></TR>
<TR>
<TD width=96>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>仓山环线</FONT></P></TD>
<TD width=80>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>1994.5</FONT></P></TD>
<TD width=80>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>1994.8</FONT></P></TD>
<TD width=160>
<P align=left><FONT face=宋体 size=2>三叉街—三叉街</FONT></P></TD>
<TD width=48>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>6</FONT></P></TD>
<TD width=272>
<P align=left><FONT face=宋体 size=2>因观海路拓宽施工停驶</FONT></P></TD></TR>
<TR>
<TD width=96>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>马尾环线<BR>(中巴)</FONT></P></TD>
<TD width=80>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>1993.8</FONT></P></TD>
<TD width=80>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>1993.9</FONT></P></TD>
<TD width=160>
<P align=left><FONT face=宋体 size=2>罗星塔—罗星塔</FONT></P></TD>
<TD width=48>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>6.5</FONT></P></TD>
<TD width=272>
<P align=left><FONT face=宋体 size=2>客流量少停驶</FONT></P></TD></TR>
<TR>
<TD width=96>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>梅峰专线</FONT></P></TD>
<TD width=80>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>1991.1</FONT></P></TD>
<TD width=80>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>1994.1</FONT></P></TD>
<TD width=160>
<P align=left><FONT face=宋体 size=2>火车站—梅峰宾馆</FONT></P></TD>
<TD width=48>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>3.5</FONT></P></TD>
<TD width=272>
<P align=left><FONT face=宋体 size=2>因对方失约，不守合同停驶</FONT></P></TD></TR>
<TR>
<TD width=96>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>23</FONT></P></TD>
<TD width=80>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>1974.2</FONT></P></TD>
<TD width=80>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>1993.10</FONT></P></TD>
<TD width=160>
<P align=left><FONT face=宋体 size=2>火车站—原厝</FONT></P></TD>
<TD width=48>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>11.8</FONT></P></TD>
<TD width=272>
<P align=left><FONT face=宋体 size=2>布设不合理停驶</FONT></P></TD></TR>
<TR>
<TD width=96>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>51<BR>(中巴)</FONT></P></TD>
<TD width=80>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>1992.1</FONT></P></TD>
<TD width=80>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>1994.7</FONT></P></TD>
<TD width=160>
<P align=left><FONT face=宋体 size=2>火车站—台江影院</FONT></P></TD>
<TD width=48>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>7.8</FONT></P></TD>
<TD width=272>
<P align=left><FONT face=宋体 size=2>1994年6月51日实行经济承包责任制，客流量少停驶</FONT></P></TD></TR>
<TR>
<TD width=96>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>左海专线<BR>(中巴)</FONT></P></TD>
<TD width=80>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>1992.12</FONT></P></TD>
<TD width=80>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>1994.9</FONT></P></TD>
<TD width=160>
<P align=left><FONT face=宋体 size=2>左海公园—三叉街</FONT></P></TD>
<TD width=48>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>12.5</FONT></P></TD>
<TD width=272>
<P align=left><FONT face=宋体 size=2>客流量少停驶</FONT></P></TD></TR>
<TR>
<TD width=96>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>鼓台路线<BR>(中巴)</FONT></P></TD>
<TD width=80>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>1993.5</FONT></P></TD>
<TD width=80>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>1994.2</FONT></P></TD>
<TD width=160>
<P align=left><FONT face=宋体 size=2>东门—东门</FONT></P></TD>
<TD width=48>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>11</FONT></P></TD>
<TD width=272>
<P align=left><FONT face=宋体 size=2>客流量少停驶</FONT></P></TD></TR>
<TR>
<TD width=96>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>51<BR>(双巴)</FONT></P></TD>
<TD width=80>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>1991.1</FONT></P></TD>
<TD width=80>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>1994.10</FONT></P></TD>
<TD width=160>
<P align=left><FONT face=宋体 size=2>火车站—江滨</FONT></P></TD>
<TD width=48>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>7.8</FONT></P></TD>
<TD width=272>
<P align=left><FONT face=宋体 size=2>合同到期停驶</FONT></P></TD></TR></TABLE></CENTER></DIV><BR>　　
<P align=center><IMG src="http://www.fzdqw.com/img/FZ2/88.jpg"></P>
<DIV align=center>
<CENTER>
<TABLE height=37 width=760 border=0>

<TR>
<TD width="100%" height=37>
<P align=center><FONT face=宋体 size=2>图2-1-7　福州市公共汽车线路示意图<BR>　　</FONT></P></TD></TR></TABLE></CENTER></DIV>

37路

<P>94年的时候，中巴还有5路（现在905）,20路（已经取消），义序机场专线（也叫51路中巴，不过几乎不挂站牌）</P>

37路

<P>从这张线路图上可以看出，过去福州公交是偏向郊区公交的</P>

牧野风

<P>还有当年的10路、12路没有写上。</P>
<P>10路：鼓楼——铜盘</P>
<P>12路：鼓楼——172医院</P>

youfenyu

<P>1994年时,已经没有10路,12路了。</P>
<P>其实福州在80年代后期,有一家汽车公司(好像是福州出租汽车公司)也开行过市区线路,用中巴车跑,有售票员.线路是1XX.</P>
<P>我在仓山见到的是义序机场到火车站的101路.  义序机场--三叉街--下藤路--工农路---朝阳路---闽江大桥---六一路--火车站.  这种车我只见过一次,没什么乘客. </P>

牧野风

我小时候,大概七、八岁的时候就是在五一广场（广达路），原阀门厂现在的香格里拉酒店坐37路回马尾。

罗罗

<P>以前3开头的都是郊区线路。不过还是有很多没有路号的线路。</P>

yhn131

<P>你说的马尾环线我现在好像在中钢门口还看到站牌</P>

白马河畔

日溪 宦溪这些地方,现在都是私人中巴在跑,公交觉得没钱赚就撤...

牧野风

在马尾的（月出）头村的村道上还有当年37路的站牌，魁岐路上也还保存着当年7路车的候车棚。