我对福州公交目前车型的一点看法

水兵上校 · 发表于 2012-6-12 20:28

看了司机爱开什么车型的贴，本想跟着回复，说着说着就多了，索性就另外开贴。

动力足，加速好，油耗低，毛病少，噪音小，是判断一部车的好开不好开的主要标准，是职业司机最关心的问题。

康驰的10-3和小福达，很好开，但是跑不快，跑快点不是快散架就是严重的噪音污染。
小方破沃动力不足，噪音又大
柴通在质量稳定性上也不错，但是油耗过大，康驰怨声载道，闽运干脆停运。
大福达动力还是不错的，但是环保不达标，现在是集团尾气污染的主力车型，遇到坑洼低颠婆厉害，避震不好
大申动力环保都不错，避震也较大福大有所改进，但是加速性不强，杨桥路上75,77经常被22甩掉。
小申普遍存在动力不足，噪音大的问题，
应该说营达的车子是最好开的，之前的沈飞，现在的司机还是津津乐道说，动力又足，发动机的声音是多么的美妙，是其他车子都感受不到的。包括现在阶段营达的正宗申沃，动力足，加速快，在杨桥路上无视其他车型。
以上说的都是手动车型，因为自动挡再不好，在劳动强度上还是舒服，是司机的首选，就没有可比性。

自动挡车闽运由于使用LNG噪音普遍比较大，动力也吧如集团的强劲。但是动力太强，也会不舒服。有的师傅在起步时多踩点油门人一没站稳就会有向后前仰的感觉，停车滑行前油门一全放就有向前冲的感觉。113路的事故就有这原因，也是刚起步，因说车速不快，怎么会摔得那么重呢，就是动力太强。不知道大家在车上有没这感觉，这感觉在集团车上特明显，也由于是大客车就是需要大动力所以设计动力就是这么大。这就要求司机要控制好油门，并不是自动挡就那么好开，开好还有很多细节要注意。

20514 · 发表于 2012-6-12 21:15

额，其实小申还有一个更严重的问题，那就是尾气污染。
还有，申沃的9--3的发动机感觉跟营达方沃的一样，是挺不错的，不过很多司机喜欢轰油门，实在是伤不起......
第三，闽运公交噪音大部分是比较大。但不知你发现没有，宇通很特别，人在车外感觉噪音很大，没错，但是你进了车内，关上窗户，你会惊讶的发现，没什么噪声，比大金龙11米的要安静，这倒是很赞。另外9米大金里外噪声控制的也还是不错的。
第四，虽然闽运的加速能力稍显不足，但发起飚来也不好超。上个月乘301路，那辆车跟发癫一样的跑，52、K1、51统统都甩在他的后面，这跟刚开通的时候十分相像，充满了野性。所以，要看司机的性格，要是司机是个“狂战士”，告诉你，一辆破破的安凯在他手里就像是F/Z动画里那架被Berserker控制的那架歼击机，无法超越。

Desperado · 发表于 2012-6-12 21:46

额，其实小申还有一个更严重的问题，那就是尾气污染。
还有，申沃的9--3的发动机感觉跟营达方沃的一样，是挺不错的，不过很多司机喜欢轰油门，实在是伤不起......
第三，闽运公交噪音大部分是比较大。但不知你发现 ...
20514 发表于 2012-6-12 21:15

你得想想301的司机想跑快不代表其他车的司机也想跑快，不然你拿跑快的301跟跑快的8路比比就知道谁是王者

拽拽奔 · 发表于 2012-6-12 21:50

分析地不错，但只是个人观点。

20514 · 发表于 2012-6-12 22:14

本帖最后由 20514 于 2012-6-12 22:23 编辑

你得想想301的司机想跑快不代表其他车的司机也想跑快，不然你拿跑快的301跟跑快的8路比比就知道谁是王者
22222 发表于 2012-6-12 21:46

肯定的，但跑得快还包括一个，那就是进站速度。我说的那辆301进站时特意拉开一点距离，人上完了马上溜走，8路有办法吗？想想就知道，而且到白湖亭时直接在场站外卸客走人，8路绝对是做不到的。当然这只是个别偶然现象，宁可信其有，不可信其无，一切都有可能发生，哪辆车会突然暴走我也说不准，只能看运气了。我只是把我所见到的说出来而已，信不信由你了。

你们有什么看法尽管说吧，我也想听听。

皇冠11 · 发表于 2012-6-12 22:22

闽运LNG自动挡车型的普遍现象就是爬坡无力，一次我坐311路的宇通往严复公园方向，上三县洲大桥就显得比较吃力

＊K0路 · 发表于 2012-6-12 22:32

宇通隔音很好的。。。

20514 · 发表于 2012-6-12 22:35

嗯，跟301上高架桥一样，不知是司机踩油门没用力还是上桥速度不够快，上坡有的时候就是1档跟2档不断互切（是1档跟2档吧？）。但不知道跟CNG的相比会怎么样......

皇冠11 · 发表于 2012-6-12 22:46

嗯，跟301上高架桥一样，不知是司机踩油门没用力还是上桥速度不够快，上坡有的时候就是1档跟2档不断互切（是1档跟2档吧？）。但不知道跟CNG的相比会怎么样......
20514 发表于 2012-6-12 22:35

第一批的安凯好像就3档，在平路上时，不管你车速多块、发动机转速多高，到3档后就跳不上去

20514 · 发表于 2012-6-12 23:06

本帖最后由 20514 于 2012-6-12 23:07 编辑

第一批的安凯好像就3档，在平路上时，不管你车速多块、发动机转速多高，到3档后就跳不上去
皇冠11 发表于 2012-6-12 22:46

嗯，同感。以你的标准，3档为例，那么安凯的最高时速你感觉是多少呢？我感觉好像70不到。

Cong · 发表于 2012-6-12 23:15

宇通隔音很好的。。。
＊K0路发表于 2012-6-12 22:32

不觉得，就宇通神车噪音几乎没有。

Desperado · 发表于 2012-6-12 23:25

嗯，同感。以你的标准，3档为例，那么安凯的最高时速你感觉是多少呢？我感觉好像70不到。
20514 发表于 2012-6-12 23:06

只有三档跑到40都爆表了。闽运的都是五档AT

Desperado · 发表于 2012-6-12 23:26

肯定的，但跑得快还包括一个，那就是进站速度。我说的那辆301进站时特意拉开一点距离，人上完了马上溜走，8路有办法吗？想想就知道，而且到白湖亭时直接在场站外卸客走人，8路绝对是做不到的。当然这只是个别偶然现 ...
20514 发表于 2012-6-12 22:14

每台车都有跑快的时候，要比就要拿77and8 8and101 22and75来比

Cong · 发表于 2012-6-12 23:27

第一批的安凯好像就3档，在平路上时，不管你车速多块、发动机转速多高，到3档后就跳不上去
皇冠11 发表于 2012-6-12 22:46

5档好么。。。3档还开什么，直接跑步。

Cong · 发表于 2012-6-12 23:28

每台车都有跑快的时候，要比就要拿77and8 8and101 22and75来比
22222 发表于 2012-6-12 23:26

27用吸奶机了照样快。

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