[灌水乐园] 转有关铰接车的微博帖子

福州没必要铰链，那几个线路车都没上足，而且铰链不好保养，实在没办法的办法。
个人认为实在不行有双巴也可以，福州的公路桥洞都可以过的...
明显高密度比大车更灵活，当然我说的那几个线路不包括20路..
天天18路 发表于 2011-8-24 18:21

福州？很多线路还只能算潮汐型……
ID4 发表于 2011-8-24 18:18

西门天桥、福飞路涵洞都是限高4米好像，双巴可能还过不去。。。

昨天又有一个城市重新上铰接，山西太原的1路，图片见
http://bbs.52bus.com/forum.php?mod=viewthread&tid=240842&extra=page%3D1
福州51路 发表于 2011-8-25 08:58

HFF那神车。。。
ID4 发表于 2011-8-25 00:03

是啊，我本来打算做一次全面抽样调查，后来因为种种原因暂停了。

从已经获得的数据来看，大多数线路都是潮汐型的线路，真正能做到完全型的只有1、4、8、20、37、51、52、66、73、88、101、106、116、121、301、 ...
bsgj646519735 发表于 2011-8-24 22:48

西门天桥、福飞路涵洞都是限高4米好像，双巴可能还过不去。。。
bsgj646519735 发表于 2011-8-24 22:43

4路客源差的不行你还算进去...

你可以找双巴可以走的地方..
比如说101路就可以走吧，17路就可以走吧...
天天18路 发表于 2011-8-25 10:06

是啊，我本来打算做一次全面抽样调查，后来因为种种原因暂停了。

从已经获得的数据来看，大多数线路都是潮汐型的线路，真正能做到完全型的只有1、4、8、20、37、51、52、66、73、88、101、106、116、121、301、 ...
bsgj646519735 发表于 2011-8-24 22:48

4路平峰期的和高峰期的大体差不多……
因为我两次抽查都是坐10米，可能就会感觉人比较多……
bsgj646519735 发表于 2011-8-25 10:18

你抽查的绝对不准，4路经常都是空车，二环路上那么多线路比它开的北，而且车破收班又早
你的榜单5路都没有，可见你不准。5路确实潮汐，但它的最低客源起点就很高，潮汐的时候和22路分都分不完
天天18路 发表于 2011-8-25 11:29

我给你一些补充吧：5、7、13、18、22、27、28、29、30、31、33、36、38、69、82、102、105、107、111、113、115、117、118、122、125、133、138、302、303、315、317、319这些平常也是不宽的，至于你说的那些'5**" ...
福州51路 发表于 2011-8-25 10:42

昨天又有一个城市重新上铰接，山西太原的1路
福州51路 发表于 25-8-2011 08:58

你抽查的绝对不准，4路经常都是空车，二环路上那么多线路比它开的北，而且车破收班又早

天天18路 发表于 2011-8-25 11:29