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楼主: 福州51路

[灌水乐园] 转有关铰接车的微博帖子

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发表于 2011-8-24 22:43 | 显示全部楼层
福州没必要铰链,那几个线路车都没上足,而且铰链不好保养,实在没办法的办法。
个人认为实在不行有双巴也可以,福州的公路桥洞都可以过的...
明显高密度比大车更灵活,当然我说的那几个线路不包括20路..
天天18路 发表于 2011-8-24 18:21

西门天桥、福飞路涵洞都是限高4米好像,双巴可能还过不去。。。

三明这次为了上双层,把原来的天桥几乎拆光了,全部建新的,统一限高4.5米……

但是,令我感到奇怪的是,有这钱为什么不把下洋吊桥也大修一下……毕竟下洋吊桥在三明的地位等同于福州的解放大桥啊……
发表于 2011-8-24 22:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 bsgj646519735 于 2011-8-25 12:50 编辑
福州?很多线路还只能算潮汐型……
ID4 发表于 2011-8-24 18:18

是啊,我本来打算做一次全面抽样调查,后来因为种种原因暂停了。

从已经获得的数据来看,大多数线路都是潮汐型的线路,真正能做到完全型的只有1、5、8、20、37、51、52、66、73、88、101、106、116、121、301、K1、K2、K3。
发表于 2011-8-25 00:03 | 显示全部楼层
西门天桥、福飞路涵洞都是限高4米好像,双巴可能还过不去。。。
HFF那神车。。。
 楼主| 发表于 2011-8-25 08:58 | 显示全部楼层
昨天又有一个城市重新上铰接,山西太原的1路,图片见
http://bbs.52bus.com/forum.php?m ... &extra=page%3D1
发表于 2011-8-25 09:11 | 显示全部楼层
昨天又有一个城市重新上铰接,山西太原的1路,图片见
http://bbs.52bus.com/forum.php?mod=viewthread&tid=240842&extra=page%3D1
福州51路 发表于 2011-8-25 08:58

太原1路本来就一直都是铰接……
以前是大黄河……
发表于 2011-8-25 09:14 | 显示全部楼层
HFF那神车。。。
ID4 发表于 2011-8-25 00:03

HFF6110GS01D?
我火星……这车才3米78……
发表于 2011-8-25 10:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天18路 于 2011-8-25 10:10 编辑
是啊,我本来打算做一次全面抽样调查,后来因为种种原因暂停了。

从已经获得的数据来看,大多数线路都是潮汐型的线路,真正能做到完全型的只有1、4、8、20、37、51、52、66、73、88、101、106、116、121、301、 ...
bsgj646519735 发表于 2011-8-24 22:48

4路客源差的不行你还算进去...
西门天桥、福飞路涵洞都是限高4米好像,双巴可能还过不去。。。
bsgj646519735 发表于 2011-8-24 22:43

你可以找双巴可以走的地方..
比如说101路就可以走吧,17路就可以走吧...
发表于 2011-8-25 10:18 | 显示全部楼层
4路客源差的不行你还算进去...

你可以找双巴可以走的地方..
比如说101路就可以走吧,17路就可以走吧...
天天18路 发表于 2011-8-25 10:06

4路平峰期的和高峰期的大体差不多……
因为我两次抽查都是坐10米,可能就会感觉人比较多……
 楼主| 发表于 2011-8-25 10:42 | 显示全部楼层
是啊,我本来打算做一次全面抽样调查,后来因为种种原因暂停了。

从已经获得的数据来看,大多数线路都是潮汐型的线路,真正能做到完全型的只有1、4、8、20、37、51、52、66、73、88、101、106、116、121、301、 ...
bsgj646519735 发表于 2011-8-24 22:48

我给你一些补充吧:5、7、13、18、22、27、28、29、30、31、33、36、38、69、82、102、105、107、111、113、115、117、118、122、125、133、138、302、303、315、317、319这些平常也是不宽的,至于你说的那些'5**"线路就算了吧!
发表于 2011-8-25 11:29 | 显示全部楼层
4路平峰期的和高峰期的大体差不多……
因为我两次抽查都是坐10米,可能就会感觉人比较多……
bsgj646519735 发表于 2011-8-25 10:18

你抽查的绝对不准,4路经常都是空车,二环路上那么多线路比它开的北,而且车破收班又早
你的榜单5路都没有,可见你不准。5路确实潮汐,但它的最低客源起点就很高,潮汐的时候和22路分都分不完
发表于 2011-8-25 11:32 | 显示全部楼层
你抽查的绝对不准,4路经常都是空车,二环路上那么多线路比它开的北,而且车破收班又早
你的榜单5路都没有,可见你不准。5路确实潮汐,但它的最低客源起点就很高,潮汐的时候和22路分都分不完
天天18路 发表于 2011-8-25 11:29

五路客流起点是很高啊……常常没有座位……不过,5路属于那种低峰满座晚上脸贴门的潮汐……

4路可能是我抽查不准吧……我两次抽都是差不多的……
发表于 2011-8-25 11:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 bsgj646519735 于 2011-8-25 11:35 编辑
我给你一些补充吧:5、7、13、18、22、27、28、29、30、31、33、36、38、69、82、102、105、107、111、113、115、117、118、122、125、133、138、302、303、315、317、319这些平常也是不宽的,至于你说的那些'5**" ...
福州51路 发表于 2011-8-25 10:42

506、509、510基本都是保证满座的上座率的……

我还从没看到过506在国道上运板凳……当然,村道内不算……

还有啊,111、138中午几乎是在运凳子……302、303、315、317都只能算潮汐,高低峰客流差距很明显……
发表于 2011-8-25 11:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 ID4 于 2011-8-25 11:55 编辑
昨天又有一个城市重新上铰接,山西太原的1路
福州51路 发表于 25-8-2011 08:58
要说重上,MS蓉城才是
发表于 2011-8-25 11:54 | 显示全部楼层
你抽查的绝对不准,4路经常都是空车,二环路上那么多线路比它开的北,而且车破收班又早

天天18路 发表于 2011-8-25 11:29

你的说法也是很不准的。
4路往丰泉方向的客流都集中在宝龙至白湖亭段。
而往左海西门的客流都集中在白湖亭往师大段。这些路段平峰也是满的
估计你经常都是在二环观察,而那是快到左海西门终点站了,或者刚出站,很空当然是很正常的,你必须多个地点多个时间观察才能了解一条线路的客源
 楼主| 发表于 2011-8-25 12:07 | 显示全部楼层
现在白马南路上的4路车基本就没空过。
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