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[灌水乐园] 转有关铰接车的微博帖子

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发表于 2011-8-24 14:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
多年前
某日,某领导乘专车外出,路口处,恰逢一铰接转弯挡了去路,领导大怒——TMD!甚么P车又大又长又慢又破、敢挡我的道!
消息传到......  
几天后,各大报刊发文——由于影响交通、影响市容.....本市将淘汰落后的铰接车......   
几个月后,长安街上的铰接车全部消失了.......
......
几年后,某领导乘专车外出,被汹涌的车流堵在路上,领导大怒——TMD!怎么这么多P车!
又几天后,各大报刊发文——由于本市汽车保有量增长迅猛,道路阻塞严重.....本市将大力发展公共交通,发展大容量铰接车......
发表于 2011-8-24 14:31 | 显示全部楼层
北京其实还不突出..
上海是自从新世纪以后铰链车是几乎打入冷宫了..
发表于 2011-8-24 15:07 | 显示全部楼层
要是班次能弄得很密集,铰接不铰接也无所谓。
 楼主| 发表于 2011-8-24 15:23 | 显示全部楼层
要是班次能弄得很密集,铰接不铰接也无所谓。
zztzzt007 发表于 2011-8-24 15:07

要是10秒发一部,象福州51路、20路用五菱也就行了!
发表于 2011-8-24 18:01 | 显示全部楼层
要是10秒发一部,象福州51路、20路用五菱也就行了!
福州51路 发表于 2011-8-24 15:23

还是得用牡丹啊……
50的话根本装不下的……
发表于 2011-8-24 18:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 ID4 于 2011-8-24 18:22 编辑

福州?很多线路还只能算潮汐型……
发表于 2011-8-24 18:21 | 显示全部楼层
福州没必要铰链,那几个线路车都没上足,而且铰链不好保养,实在没办法的办法。
个人认为实在不行有双巴也可以,福州的公路桥洞都可以过的...
明显高密度比大车更灵活,当然我说的那几个线路不包括20路..
发表于 2011-8-24 18:22 | 显示全部楼层
要是10秒发一部,象福州51路、20路用五菱也就行了!
福州51路 发表于 24-8-2011 15:23
哪有那么多人给你开……
发表于 2011-8-24 19:40 | 显示全部楼层
知道吗   本市前一段刚发生过类似的事情 ~

因为时小雨的一句话  所以现在的西湖公园站挪了位置  挪到角落去了  他说公共自行车站点很丑

问站点工作人员为什么换了位置   他会婉转的告诉你:领导认为我们有损市容

没想到这种人现在居然成了地铁公司的法人代表
发表于 2011-8-24 20:41 | 显示全部楼层
北京其实还不突出..
上海是自从新世纪以后铰链车是几乎打入冷宫了..
天天18路 发表于 2011-8-24 14:31

上海的路不像北京宽,犬牙交错的,85路用铰链还“水土不服”,不好开。
打入冷宫的不仅是铰链,还有无轨电车,据说到2015年全部报废,到那时估计就是电容车的天下了...
发表于 2011-8-24 21:16 | 显示全部楼层
福州双巴又是哪个原因不准了???
发表于 2011-8-24 21:33 | 显示全部楼层
福州双巴又是哪个原因不准了???
348644753 发表于 2011-8-24 21:16

貌似因为福州路小树太多,树枝容易弹进车厢伤到乘客
发表于 2011-8-24 21:52 | 显示全部楼层
貌似因为福州路小树太多,树枝容易弹进车厢伤到乘客
474756013 发表于 24-8-2011 21:33

主要还是树
发表于 2011-8-24 21:55 | 显示全部楼层
这领导应该去赶人才对……
发表于 2011-8-24 22:21 | 显示全部楼层
福州也不是每条路都是树吧,双巴这东西我感觉暂时还不需要。上海路小,不是这样的,主要是自行车电动车太多。其实天朝的路算是很宽了,而且上海浦东不存在路小的问题吧,终归是没想往这方向发展。不过比起帝都,我还是更爱上海公交……
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