如果给国内客车企业排个名，你会怎么排..

天天18路 · 发表于 2011-8-22 13:40

本帖最后由天天18路于 2011-8-22 13:42 编辑

单从技术不从规模...
——————————————————
如果不算申沃那些进口配件车...
不算公路车。
个人认为..
1：青年（JNP）：技术源自尼奥普兰，做工严谨。
2：金龙（XMQ）：无太多海外技术支持，但创新力强，外销生意成功。
3：宇通（ZK）：曾经与MAN有过合作，但本身做工能力不算特别强。销量值得肯定
4：海格（KLQ）：从金龙分家后，与伊利萨尔有合作，做工不错，没什么差评。
5：上海申沃（SWB）（合作不用说了，中规中矩的企业，出了分厂比较垃圾）
6：黄海（DD）（用最低廉的成本造车伸手国内青睐，通过资金购买MAN外观授权，使经典外观在国内各大城市风靡）
7：中通（LCK）（不了解这个厂，但是高端产品做的不错）
8：金旅+申龙（XML+SLK）（金旅申龙本身就是技术共享的企业，虽然规模不算大，金旅的混合动力车型在国内应该是最热卖的）
9：安凯（HFF）本身和SETRA公司合作早，技术能力顶尖，只可惜厂内做工质量不佳。
10：

也可能我说的不对，也可能有所遗漏，坐等各路吐槽党

ID4 · 发表于 2011-8-22 13:48

本帖最后由 ID4 于 2011-8-22 13:52 编辑

CKZ：前发大王+CNG控。。。
————————
GZ怎么样？

zztzzt007 · 发表于 2011-8-22 14:01

CKZ：前发大王+CNG控。。。
————————
GZ怎么样？
ID4 发表于 2011-8-22 13:48

车壳子在西部确实保有量大。GZ就算了，地方品牌。

天天18路 · 发表于 2011-8-22 14:13

本帖最后由天天18路于 2011-8-22 14:15 编辑

CKZ：前发大王+CNG控。。。
————————
GZ怎么样？
ID4 发表于 2011-8-22 13:48

CKZ个人认为差CDK差太多
现在比较喜欢CDK
如果GZ都进来了，我感觉BK、CA、SXC、GDW都可以进来转转了...

ID4 · 发表于 2011-8-22 17:02

CKZ个人认为差CDK差太多
现在比较喜欢CDK
天天18路发表于 22-8-2011 14:13

似乎CDK还是比较小众，除了川藏，没了。。。

天天18路 · 发表于 2011-8-22 17:35

似乎CDK还是比较小众，除了川藏，没了。。。
ID4 发表于 2011-8-22 17:02

ckz的大众也没啥质量.....
那牡丹友谊之流都挺大众

chantal8888 · 发表于 2011-8-22 21:02

1# 天天18路
我补充一下：
10：北汽福田（BJ）：喜欢追求新能源，虽然做工严谨，但是车的外形太丑，引起不少巴士迷的差评。

474756013 · 发表于 2011-8-22 22:15

1# 天天18路
我补充一下：
10：北汽福田（BJ）：喜欢追求新能源，虽然做工严谨，但是车的外形太丑，引起不少巴士迷的差评。
chantal8888 发表于 2011-8-22 21:02

想起了京华.........

bsgj646519735 · 发表于 2011-8-22 22:27

ckz的大众也没啥质量.....
那牡丹友谊之流都挺大众
天天18路发表于 2011-8-22 17:35

奸商的车子有的还可以，有的就不行了……
很多贪便宜的城市很爱买低配的奸商……

虽然奸商很多外观都是抄来的……

bsgj646519735 · 发表于 2011-8-22 22:28

1# 天天18路
我补充一下：
10：北汽福田（BJ）：喜欢追求新能源，虽然做工严谨，但是车的外形太丑，引起不少巴士迷的差评。
chantal8888 发表于 2011-8-22 21:02

金龙鱼做的双层车值得肯定，质量做工都没话说。
可惜金龙鱼单机大多质量不好……

TURF · 发表于 2011-8-22 23:50

个人表示感觉宇通好于大金龙...

ID4 · 发表于 2011-8-23 00:17

想起了京华.........
474756013 发表于 22-8-2011 22:15

咳，BK算地方货，想TOP10都难

天天18路 · 发表于 2011-8-23 09:56

金龙质量问题是生产线的问题，绍兴过来的就会好些吧。

chantal8888 · 发表于 2011-8-23 14:00

咳，BK算地方货，想TOP10都难
ID4 发表于 2011-8-23 00:17

因为BK的质量不佳。

努力工作 · 发表于 2011-9-12 16:31

还有西沃,西飞沃尔沃.............

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