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【转】既有线动车将降为160,动卧120,改为K,车体先不变,以后再商议

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发表于 2011-8-10 00:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
暂定9月2日起实施,动卧票价暂定按照新空调快速票价实施,动车还不知道降低多少
客专G 250,D 200;既有线D 160, 动卧120 不变车底按K计价
http://www.railwayfan.net/viewthread.php?tid=107945&extra=&page=1
发表于 2011-8-10 00:49 | 显示全部楼层
D160!!!!!我了个去...这下便宜了!!!
发表于 2011-8-10 01:15 | 显示全部楼层
这种速度可以直接换普速车。
 楼主| 发表于 2011-8-10 01:19 | 显示全部楼层
这种速度可以直接换普速车。
福州南站 发表于 2011-8-10 01:15

估计车底不够吧 先委屈动车了
发表于 2011-8-10 01:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 ID4 于 2011-8-10 01:47 编辑
这种速度可以直接换普速车。
福州南站 发表于 10-8-2011 01:15
但是25T哪够啊,25K只有140,25G(B)都是120
貌似只有25G还在制造
发表于 2011-8-10 01:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 ID4 于 2011-8-10 01:39 编辑
D160!!!!!我了个去...这下便宜了!!!
348644753 发表于 10-8-2011 00:49
杭深不算哦
——————————
便宜?不见得。。。
发表于 2011-8-10 07:02 | 显示全部楼层
但是25T哪够啊,25K只有140,25G(B)都是120
貌似只有25G还在制造
ID4 发表于 2011-8-10 01:29

不过实际上速度也没到那么高......
发表于 2011-8-10 08:18 | 显示全部楼层
2# 348644753 难道这就是你坐的动车??????
发表于 2011-8-10 08:51 | 显示全部楼层
什么事总爱走极端.  如果管理不过关, 160也一样危险.
发表于 2011-8-10 10:37 | 显示全部楼层
250我都嫌慢啊。。。。。。。。。
发表于 2011-8-10 10:47 | 显示全部楼层
重新开工造前进吧,  既能当旅游,速度慢也保证安全, 而且据说也是世界先进水平(的蒸汽机车).
发表于 2011-8-10 12:02 | 显示全部楼层
重新开工造前进吧,  既能当旅游,速度慢也保证安全, 而且据说也是世界先进水平(的蒸汽机车).
youfenyu 发表于 10-8-2011 10:47
那就别用空调了,再造绿皮……
发表于 2011-8-10 14:22 | 显示全部楼层
胶济线出事那回是什么车啊,速度多少?
发表于 2011-8-10 15:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 ID4 于 2011-8-10 15:19 编辑
胶济线出事那回是什么车啊,速度多少?
大鱼 发表于 10-8-2011 14:22
4.28跟速度无关,也是调度的错误
车底非CRHx,而是普速25K(B)
发表于 2011-8-15 00:07 | 显示全部楼层
胶济线出事那回是什么车啊,速度多少?
大鱼 发表于 2011-8-10 14:22
胶济线一年内出了N次事,而4.28是超速运行到施工地段,掉道翻车侧撞上了临线车辆。
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