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本帖最后由 福州客站 于 2011-8-1 10:41 编辑
今天D6219福州南-厦门北福州司机太搞笑了,
可能是因为7.23事故出了后,学习反思会太多,思想太过紧张,从福州南动所出库到福州南站,忘记换向驾驶室,
到开车时,还坐在往福州方向的驾驶室内,还说福州南站出站信号机显示红灯,怎么叫他开车。
D6219是往厦门北方向的车次,司机还没开车,就紧张到晕了。结果D6219晚点开车十分钟。
越抓安全,职工的心情,就个个人心惶惶,这紧绷的弦就越紧。。。
这件事,充分反映了一点:
领导们,你们不是到处抓,带着任务回家,搞的职工没有一个不是提醒吊胆,人心惶惶。
工资已经很低了,还要纳税,还要被你们扣钱。你们开个事故会都在香格里拉里,职工们都在一线干活。
不是为了完成抓违章任务而来抓职工扣钱的,如果扣钱有用的话,那么7.23就不会追尾了。
谁不希望好好工作,赚这点钱。如果待遇好,多体谅民心,那么正点,安全都是百分百。
谁都不希望出事,谁家不是上有老下有小,谁都不希望担责任,谁都不希望出事故,可事故还是年年出,这是为什么?领导只站在领导的角度去考虑问题,那么重蹈覆辙的事依旧是屡见不止。 |
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