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请问城市轨道交通存在打酱油的现象么?

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发表于 2011-7-3 20:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
闽运公司很喜欢做这事,例如有一条线路缺车了,会不会从另一条线路调车到缺车的那条线路替补?
发表于 2011-7-3 21:40 | 显示全部楼层
没听说
发表于 2011-7-3 21:56 | 显示全部楼层
绝对不会。轨交是很严格的,一条线路用车都要事先考虑。每条线路颜色,内饰肯定不一样。定时保养和应急储备一定时有的。即使没车了,轨交通过加密等方式提高效率也不是难事。
 楼主| 发表于 2011-7-3 22:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 pn666999 于 2011-7-3 22:13 编辑
绝对不会。轨交是很严格的,一条线路用车都要事先考虑。每条线路颜色,内饰肯定不一样。定时保养和应急储备一定时有的。即使没车了,轨交通过加密等方式提高效率也不是难事。
zztzzt007 发表于 2011-7-3 21:56

国铁就经常这样打酱油!还有,上海轨交2号线就做过这事!1号线的车到2号线加班。
发表于 2011-7-3 23:36 | 显示全部楼层
深圳还没见过这事,每条线款式内饰差别挺大
发表于 2011-7-4 11:54 | 显示全部楼层
国铁就经常这样打酱油!还有,上海轨交2号线就做过这事!1号线的车到2号线加班。
pn666999 发表于 2011-7-3 22:09

2号线是太火爆……特别上班高峰……
发表于 2011-7-6 13:02 | 显示全部楼层
感觉这样难度有点大,有时候两条线路不一定有接轨…
上海二号线当初设计太保守了以至于现在饱和了,像港铁,40秒间隔的线路都是有的
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