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[巴友讨论] 您认为福州小巴的票价在多少合适

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发表于 2011-3-13 11:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
上海\深圳等公交2元起步的大城市日前都出现了1元的小巴,普遍受到欢迎.深圳的B6XX\7XX甚至已经换上SLK6753.福州作为低票价公交城市,小巴一直披着城乡巴士\贵族享受的外衣,大部分线路未能体现作用,形成鲜明对比.
有人认为社区巴士应同样回归公益,享受补贴,票价上应该更为优惠或者仅收取象征性限流费.您认为呢?
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发表于 2011-3-13 16:07 | 显示全部楼层
作为消费者来说当然越便宜越好。。。。不过不知道成本如何,所以不好说
发表于 2011-3-13 17:53 | 显示全部楼层
5字头小巴只是一种形象工程罢了
发表于 2011-3-13 21:21 | 显示全部楼层
我认为目前投币2元刷卡1.2元的价格合适
发表于 2011-3-13 21:36 | 显示全部楼层
我认为目前投币2元刷卡1.2元的价格合适
723 发表于 2011-3-13 21:21

支持楼上。福清的五菱一元小巴就是反例,收费1元的恶果是车子被挤爆
发表于 2011-3-13 22:12 | 显示全部楼层
支持楼上。福清的五菱一元小巴就是反例,收费1元的恶果是车子被挤爆
fzfqcwz 发表于 2011-3-13 21:36

那就换大车呗, 公交车本来就用来装人的, 满大街跑着运凳子,那是浪费.
如果发展公交的思路是用票价把乘客赶走,那是邪路.
发表于 2011-3-13 22:16 | 显示全部楼层
1# 新福达 1元
 楼主| 发表于 2011-3-14 23:32 | 显示全部楼层
那就换大车呗, 公交车本来就用来装人的, 满大街跑着运凳子,那是浪费.
如果发展公交的思路是用票价把乘客赶走,那是邪路.
youfenyu 发表于 2011-3-13 22:12


正解.再说,目前的情形离爆满差很远.由于不少线路设计缺陷,票价即使与普通公交持平,客流也不可能超越主干线路.
发表于 2011-3-16 12:31 | 显示全部楼层
正解.再说,目前的情形离爆满差很远.由于不少线路设计缺陷,票价即使与普通公交持平,客流也不可能超越主干线路.
新福达 发表于 2011-3-14 23:32

最好还是主路-支路-主路(或支路-主路-支路)形式.
但是最好要往原来没公交的地方走,而不是拿这车去填转弯空白.
当然,像503\508这种赶火车专用除外...
发表于 2013-4-20 17:44 | 显示全部楼层
像30支路50路139路等都可以用12路那样的车,
发表于 2013-4-20 20:34 | 显示全部楼层
12路的客流最有资格换7米5的车,但却没换。
发表于 2013-8-7 09:56 | 显示全部楼层
努力工作 发表于 2013-4-20 17:44
像30支路50路139路等都可以用12路那样的车,

30支路用6米吗,你去看看客流多火爆
发表于 2013-8-8 09:54 来自手机 | 显示全部楼层
干脆公交免费得了!大家都欢喜!公交也是事业单位了!大家抢着进公交!能解决很多问题!
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