【南京】至【福建省沿海高铁沿线市县】乘坐动车组方案

3mng · 发表于 2010-12-11 21:54

本帖最后由 3mng 于 2010-12-12 12:49 编辑

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从【南京】至【福建省沿海高铁沿线市县】乘坐动车组方案
   （参照铁道部2010.12.08最新列车时刻表）

【说明1】
排列先后顺序按照地理位置从北至南，依次是【宁德地区】—【福州地区】—【莆田地区】—【泉州地区】—【厦门地区】

【说明2】
本方案中所列南京至上海虹桥车次均为普通D字头动车组，若经济允许可以选择高铁G字头动车组，若选择G字头高铁，则可选择的方案就更多了，上海到闽南各城市的D3203次就是10：50从上海虹桥开车，如果选择G字头的从南京到上海，则可选方案就很多，如G7101次10:23到上海虹桥。

【说明3】
以下信息全部是我照着目前最新的时刻表一个一个打出来的，误差在所难免，请谅解。另外由于列车时刻表有时会调整变动，如果到时候时刻数据有变，请以最新数据为准。

▲▲▲※◎※▲宁德地区▲※◎※▲▲▲

■1、福鼎市：
  〓〓上海虹桥中转〓〓
★方案一、【南京 (12:24)】—【D3031次】—>【上海虹桥(14:07)】—>【上海虹桥(14:47)】—【D381次】—>【福鼎(19:50)】
★方案二、【南京 (11:16)】—【D3005次】—>【上海虹桥(13:37)】—>【上海虹桥(14:47)】—【D381次】—>【福鼎(19:50)】
★方案三、【南京 (10:08)】—【D5477次】—>【上海虹桥(12:00)】—>【上海虹桥(14:47)】—【D381次】—>【福鼎(19:50)】
★方案四、【南京 (12:19)】—【D3009次】—>【上海虹桥(14:29)】—>【上海虹桥(14:47)】—【D381次】—>【福鼎(19:50)】
★方案五、【南京 (12:32)】—【D85次】—>【上海虹桥(14:45)】—>【上海虹桥(16:45)】—【D3103次】—>【福鼎(21:34)】

■2、霞浦县：
  〓〓上海虹桥中转〓〓
★方案一、【南京 (11:16)】—【D3005次】—>【上海虹桥(13:37)】—>【上海虹桥(14:30)】—【D3101次】—>【霞浦(19:40)】
★方案二、【南京 (12:24)】—【D3031次】—>【上海虹桥(14:07)】—>【上海虹桥(14:47)】—【D381次】—>【霞浦(20:07)】
★方案三、【南京 (11:16)】—【D3005次】—>【上海虹桥(13:37)】—>【上海虹桥(14:47)】—【D381次】—>【霞浦(20:07)】
★方案四、【南京 (12:24)】—【D3031次】—>【上海虹桥(14:07)】—>【上海虹桥(14:30)】—【D3101次】—>【霞浦(19:40)】
★方案五、【南京 (10:08)】—【D5477次】—>【上海虹桥(12:00)】—>【上海虹桥(14:30)】—【D3101次】—>【霞浦(19:40)】
★方案六、【南京 (10:08)】—【D5477次】—>【上海虹桥(12:00)】—>【上海虹桥(14:47)】—【D381次】—>【霞浦(20:07)】
★方案七、【南京 (12:19)】—【D3009次】—>【上海虹桥(14:29)】—>【上海虹桥(14:47)】—【D381次】—>【霞浦(20:07)】

■3、福安市：
〓〓宁波东中转〓〓
★方案一、【南京 (8:58)】—【D5589次】—>【宁波东(14:39)】—>【宁波东(17:53)】—【D3123次】—>【福安(20:46)】
〓〓温州南中转〓〓
★方案一、【南京 (8:58)】—【D5589次】—>【温州南(16:30)】—>【温州南(19:35)】—【D3123次】—>【福安(20:46)】

■4、宁德市：
  〓〓上海虹桥中转〓〓
★方案一、【南京 (11:16)】—【D3005次】—>【上海虹桥(13:37)】—>【上海虹桥(14:30)】—【D3101次】—>【宁德(19:59)】
★方案二、【南京 (12:24)】—【D3031次】—>【上海虹桥(14:07)】—>【上海虹桥(14:47)】—【D381次】—>【宁德(20:27)】
★方案三、【南京 (11:16)】—【D3005次】—>【上海虹桥(13:37)】—>【上海虹桥(14:47)】—【D381次】—>【宁德(20:27)】
★方案四、【南京 (12:24)】—【D3031次】—>【上海虹桥(14:07)】—>【上海虹桥(14:30)】—【D3101次】—>【宁德(19:59)】
★方案五、【南京 (10:08)】—【D5477次】—>【上海虹桥(12:00)】—>【上海虹桥(14:30)】—【D3101次】—>【宁德(19:59)】
★方案六、【南京 (10:08)】—【D5477次】—>【上海虹桥(12:00)】—>【上海虹桥(14:47)】—【D381次】—>【宁德(20:27)】
★方案七、【南京 (12:19)】—【D3009次】—>【上海虹桥(14:29)】—>【上海虹桥(14:47)】—【D381次】—>【宁德(20:27)】
  〓〓宁波东中转〓〓
★方案一、【南京 (8:58)】—【D5589次】—>【宁波东(14:39)】—>【宁波东(15:00)】—【D3217次】—>【宁德(17:55)】

▲▲▲※◎※▲福州地区▲※◎※▲▲▲
■5、罗源县：
〓〓上海虹桥中转〓〓
★方案一、【南京 (12:32)】—【D85次】—>【上海虹桥(14:45)】—>【上海虹桥(16:45)】—【D3103次】—>【罗源(22:15)】

■6、连江县：
〓〓上海虹桥中转〓〓
★方案一、【南京 (12:32)】—【D85次】—>【上海虹桥(14:45)】—>【上海虹桥(16:45)】—【D3103次】—>【连江(22:26)】

■7、福州市：
  〓〓上海虹桥中转〓〓
★方案一、【南京 (11:16)】—【D3005次】—>【上海虹桥(13:37)】—>【上海虹桥(14:30)】—【D3101次】—>【福州(20:36)】
★方案二、【南京 (12:24)】—【D3031次】—>【上海虹桥(14:07)】—>【上海虹桥(14:47)】—【D381次】—>【福州南(20:58)】
★方案三、【南京 (11:16)】—【D3005次】—>【上海虹桥(13:37)】—>【上海虹桥(14:47)】—【D381次】—>【福州南(20:58)】
★方案四、【南京 (12:24)】—【D3031次】—>【上海虹桥(14:07)】—>【上海虹桥(14:30)】—【D3101次】—>【福州(20:36)】
★方案五、【南京 (10:08)】—【D5477次】—>【上海虹桥(12:00)】—>【上海虹桥(14:30)】—【D3101次】—>【福州(20:36)】
★方案六、【南京 (10:08)】—【D5477次】—>【上海虹桥(12:00)】—>【上海虹桥(14:47)】—【D381次】—>【福州南(20:58)】
★方案七、【南京 (12:19)】—【D3009次】—>【上海虹桥(14:29)】—>【上海虹桥(14:47)】—【D381次】—>【福州南(20:58)】
★方案八、【南京 (12:32)】—【D85次】—>【上海虹桥(14:45)】—>【上海虹桥(16:45)】—【D3103次】—>【福州南(22:44)】

■8、福清市：
〓〓宁波东中转〓〓
★方案一、【南京 (8:58)】—【D5589次】—>【宁波东(14:39)】—>【宁波东(15:00)】—【D3217次】—>【福清(18:35)】

▲▲▲※◎※▲莆田地区▲※◎※▲▲▲
■9、莆田市：
〓〓宁波东中转〓〓
★方案一、【南京 (8:58)】—【D5589次】—>【宁波东(14:39)】—>【宁波东(15:00)】—【D3217次】—>【莆田(18:52)】

▲▲▲※◎※▲泉州地区▲※◎※▲▲▲
■10、泉州市：
〓〓宁波东中转〓〓
★方案一、【南京 (8:58)】—【D5589次】—>【宁波东(14:39)】—>【宁波东(15:00)】—【D3217次】—>【泉州(19:15)】

■11、晋江市：
〓〓宁波东中转〓〓
★方案一、【南京 (8:58)】—【D5589次】—>【宁波东(14:39)】—>【宁波东(15:00)】—【D3217次】—>【晋江(19:26)】

▲▲▲※◎※▲厦门地区▲※◎※▲▲▲
■12、厦门市：
〓〓宁波东中转〓〓
★方案一、【南京 (8:58)】—【D5589次】—>【宁波东(14:39)】—>【宁波东(15:00)】—【D3217次】—>【厦门北(19:43)】

任我翱翔 · 发表于 2010-12-11 22:15

我是南京的，我尽量不选择D和G的
来玩还差这点时间吗

3mng · 发表于 2010-12-12 12:47

2# 任我翱翔
只是如果选普速车的话要转到虹桥站很麻烦

雨夜 · 发表于 2010-12-12 21:12

沪宁线D车没禁售？？

3mng · 发表于 2010-12-13 19:58

4# 雨夜
当然没有还买得到的。。比如汉口到上海的D车总是有武汉人要去南京的把那就必然生成南京到上海的车票啊铁路总不会不卖这票吧？那就是浪费资源了！

南局厦段 · 发表于 2010-12-15 10:10

要考虑D车限售甚至禁售的情况，第一程没买到D你只能去G车了

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