今天去霞浦，动车实在太挤了！

大鱼 · 发表于 2010-7-16 23:24

今天从福州来回霞浦，动车确实是非常快，不过可能适逢周末，车子这个挤啊……一下子就让我想到挤鹰厦线上普通车的日子！满车厢全是站的人，也不知卖了多少站票，还有很多没有买票上车补票的。

来回都是这样，幸好超载也不影响250的时速，到霞浦只要站一个小时，站站还是可以接受的。

感觉火车就这点不好，班次过于死板，坐大巴的时候只要人多就很快可以临时开出很多班次，基本可以保证将所有人运走。

福局南段 · 发表于 2010-7-16 23:28

温福铁路需要加车！其实可以开一些福鼎——福州站站停的D车

ID4 · 发表于 2010-7-17 00:42

车底从哪来，汗……

福州南站 · 发表于 2010-7-17 00:59

沪宁的车。。。之前还说会停掉。然后都去沪宁城际。

ID4 · 发表于 2010-7-17 01:09

沪宁的车。。。之前还说会停掉。然后都去沪宁城际。
福州南站发表于 2010/7/17 00:59

没有。
G全跑高铁……
D有的跑普速，有的跑高铁。

福州南站 · 发表于 2010-7-17 01:52

没有。
G全跑高铁……
D有的跑普速，有的跑高铁。
ID4 发表于 2010-7-17 01:09

那就是没车底退下咯。

37路 · 发表于 2010-7-17 06:38

现在貌似全国动车都缺车底，像温福上南局确实应该开一些福建区段的区间车，可惜没车底啊，叹！
假设有一组车底的话，YY一下开车时间（不精确计算）：
福州－＞福鼎　8：30开　9：50到
福鼎－＞厦门　10：20开　13：20到
厦门－＞福鼎　14：00开　17：00到
福鼎－＞福州　17：30开　18：50到
区间内做到站站停，方便沿海铁路福建地区的旅客
晚上停在福州南整备，第二天继续跑

action52 · 发表于 2010-7-17 07:55

喷，问一下LZ坐哪趟车？

其实下午霞浦到福州就没有什么车，可以开一点大巴，正好填补这段空隙。

ysl · 发表于 2010-7-17 11:37

宁德的停靠车次比霞浦多得去，有本事有能力把霞浦的停靠车次加上去。

大鱼 · 发表于 2010-7-17 12:24

俺是坐中午一点半的车过去，晚上八点半的车回来，都是宁波车，都是站票

action52 · 发表于 2010-7-18 02:26

俺是坐中午一点半的车过去，晚上八点半的车回来，都是宁波车，都是站票
大鱼发表于 2010-7-17 12:24

宁波的动车组经常都是快开车之前一堆人都在售票口挤挤挤……

action52 · 发表于 2010-7-18 02:27

宁德的停靠车次比霞浦多得去，有本事有能力把霞浦的停靠车次加上去。
ysl 发表于 2010-7-17 11:37

霞浦好像以后就再加一对跨省的。

深海巴士 · 发表于 2010-7-18 22:11

厦门 - 福州南- 温州这段确实应该大大的加车- - 为什么福厦之间那么多对还不如缓解下出省的压力~ 厦门出省的票可是巨难买啊啊啊啊啊

zztzzt007 · 发表于 2010-7-18 22:24

就是到温州这段得加，再往北让杭段自己看着办。

开点短的，比如到苍南。

闽运神豹 · 发表于 2010-7-18 22:31

想起了从洛阳回来我们软卧后面硬卧车的跑我们这边蹭冷气……
回去的时候到某站下车一看，硬座全是人。管他站的坐的。
突然觉得我们坐软卧的好有钱……

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