6号线改为城际高速铁路？！！

本报讯 （记者 林秀林）6月13日上午，代市长王绍知带领有关部门领导赴有关乡镇现场察看铁路规划沿线走向情况。
　　市领导一行先后察看了铁路规划走向涉及的首占、鹤上、古槐、松下、文武砂、漳港等地，对照规划图纸，认真比对，提出许多建设性的意见和建议。
　　据了解，随着福建建设高速铁路步伐的加快，我市也即将进入高铁时代，有两条规划中的铁路将穿过我市，并在我市设立站点。这两条铁路分别是平潭上岛铁路，项目主要以客运为主，兼顾货运，时速200公里，全长87.7公里，投资预估算总额183．57亿元，静态投资155．1亿元。长乐站主要办理京福铁路及沿海客专的客车作业；长乐机场铁路，项目定位为城际铁路，时速200公里，正线全长20．43公里，运营全长53．85公里（福州站——机场），投资预估算总额５０．２5亿元，静态投资４２．７１亿元。
  在随后召开的调研会上，王绍知指出，建设高速铁路是一项功在当代、利在千秋的大事，长乐迎来了前所未有的重大战略机遇期，一定要抓住机遇，高度重视、大力支持，为铁路建设创造良好环境。目前主要抓紧做好沿线可能涉及到的征地拆迁工作的勘察，我市铁路指挥部成员要与铁司部专家积极对接、沟通协调，使铁路规划走向与我市总体规划有机衔接，使之更优化，更有利于我市未来区域发展、资源整合和土地节约；其次，铁路建设要兼顾相关城镇的发展规划，尽量做到少拆迁、少成本，并控制铁路沿线规划、土地资源；最后，要做好宣传舆论工作，要站在讲政治、重民生、促和谐的高度，做好思想动员、增强群众大局意识，提高工作主动性，为群众解除后顾之忧，确保长乐段铁路顺利施工。
  市领导延建霖、林建国、张红翼等参加调研。