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[福清公交]征询意见与询问公交问题专贴

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发表于 2010-4-24 22:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
征询意见
1.征询对我编写的线路的意见
814
线路:终定:从武警中队出发沿东环路-后埔街-向高街-产塘街-西门桥-江滨路-元洪路-中环路-福业路-清盛大道-观音浦大桥至火车站

暂行:从武警中队出发,经东门街-清荣大道-后埔街-向高街-产塘街-西门桥-江滨路-元洪路-中环路-福业路-清盛大道-龙江路至火车站

规划标准:精品线
全程票价:一票制1元,开空调2元,IC卡可用
行车时间:5:40—22:30
配车数量:16辆
设计理念:火车站通勤线+学校通勤线,为缓解火车站压力与校区交通压力设计,将成为龙江路南段首条公交线路。设计日运输量10000人次
831
线路:从融城中学出发沿融北路-清荣大道-较场路-向高街-产塘街-一拂街-江滨路-龙江路-清盛大道至在建中联

规划标准:普通公交
全程票价:一票制1元,开空调2元,IC卡可用
行车时间:6:00—20:30
配车数量:10辆
发车间隔:每6分钟一班
设计理念:解决一中、较场路与融北路居民乘车难问题,设计日运输7000人次
811
线路:从凯景出发后沿原线路行驶至融城中学后至玫瑰园
规划标准:精品线
全程票价:一票制1元,开空调2元,IC卡可用
行车时间:6:00—21:30
配车数量:18辆
设计理念:解决凯景居民乘车难问题
810
线路:沿原线路行驶至苍霞后延伸至火车站
规划标准:精品线/普通公交
全程票价:一票制1元,开空调2元,IC卡可用
行车时间:6:00—20:30
配车数量:18辆
设计理念:缓解火车站交通压力
801
线路:石竹山——火车站
规划标准:精品线
全程票价:一票制1元,开空调2元,IC卡可用
行车时间:6:00—22:30
配车数量:20辆
806
线路:从东坪出发至街心公园后,沿后埔街-清荣大道至清航街终点站
规划标准:普通公交
全程票价:一票制1元,开空调2元,IC卡可用
行车时间:6:00—21:30
配车数量:19辆
设计理念:解决街心公园停车难与文光中学的宏路学生回家难问题
823
线路:从上杭出发至街心公园后,沿后埔街-清荣大道至清航街终点站
规划标准:普通公交
全程票价:一票制1元,开空调2元,IC卡可用
行车时间:6:00—21:30
配车数量:18辆
设计理念:解决街心公园停车难与文光中学的宏路学生回家难问题
 楼主| 发表于 2010-4-24 22:36 | 显示全部楼层
2.征询对配车的意见

米级
尺寸
车型
装备线路

10.5米级
10500×2480×3260
上海申龙SLK6103UF63
801

7.5米级
7749×2340×2900(3050)
苏州金龙KLQ6770G
829

7445×2300×3000
厦门金旅XML6745J23C   
716、721、805、810、规划831以及822、827

7985×2300×3000
厦门金旅XML6795J13C
规划814以及806

7525×2300×3050


上海申龙SLK6753UF23
828、831、829以及823

7445×2300×3000

(空调)
上海申龙SLK6753UF13
826、728、803、817、802、813、820、812、808、831

9米级
8995×2420×3220(空调)
郑州宇通ZK6896HGA
807

8.5米级
8390×2460×3120(空调)
厦门金旅XML6845J23C


809

8510×2390×3100


上海申龙SLK6851UF5G3
811



3.征询对报站的意见

以公交811路西门、清展花园站为例(播放速度较快)

公交报站存在录音口齿不清、车载广播效果不好的情况,应加以改善

使用情况
广播报站内容
车内/外
滚动屏显示内容及滚动次数

1.有车辆、行人妨碍公交车辆正常通行
请注意安全,请注意安全,请注意安全
车外
/

2.开车时
欢迎乘坐11路公交车。车辆起步,请坐稳扶好,前方到站是,西门,下车的乘客请提前作好准备/

前方到站是,西门
车内
欢迎乘坐11路/

下一站   西门

(循环)

次数:没有按其他时持续循环

3.到站时
西门,到了。请带好自己的行李物品从后门下车
西门   到了

次数:3

4.车内拥挤时
乘客们,现在车内比较拥挤,请大家往后车厢移动,让后面的乘客上车,并注意保管好随身携带的行李物品,以免丢失。请勿站在地面上的黄色区域中,以防危险
乘客们,现在车内比较拥挤,请大家往后车厢移动,让后面的乘客上车,并注意保管好随身携带的行李物品,以免丢失。请勿站在地面上的黄色区域中,以防危险

次数:1

5.让座宣传
乘客们,如果您身边有老、弱、病、残、孕乘客,请您主动为他们让座,谢谢您的合作
乘客们,如果您身边有老、弱、病、残、孕乘客,请您主动为他们让座,谢谢您的合作

次数:1

6.随时
乘客们,请勿在座位上乱涂,乱画,乱刻,乱扔果皮纸屑,让我们共同保持一个良好舒适的乘车环境。
乘客们,请勿在座位上乱涂,乱画,乱刻,乱扔果皮纸屑,让我们共同保持一个良好舒适的乘车环境。

次数:1

7.终点到站
终点站清展花园到了,请大家带好行李物品全部下车。欢迎再次乘坐11路公交车,再见。
终点站清展花园到了,请大家带好行李物品全部下车。欢迎再次乘坐11路公交车,再见。

次数:1

8.发车
欢迎您乘坐11路公交车。本车开往清展花园方向。乘车严禁携带易燃易爆及腐臭、锋利物品。
欢迎您乘坐11路公交车。本车开往清展花园方向。乘车严禁携带易燃易爆及腐臭、锋利物品。

次数:1

9.转弯时
前面车转弯,请大家拉好扶手,注意安全
前面车转弯,请大家拉好扶手,注意安全

次数:1

10.随时
为确保您的乘车安全,请您拉好扶手。靠窗的乘客请勿将头、手伸出窗外,以免发生危险。乘车严禁携带易燃易爆及腐臭、锋利物品。
为确保您的乘车安全,请您拉好扶手。靠窗的乘客请勿将头、手伸出窗外,以免发生危险。乘车严禁携带易燃易爆及腐臭、锋利物品。

次数:1

11.接3
/
滚动
欢迎乘坐11路(持续循环)

12.接4、5、6、8、9、10
  
欢迎乘坐11路/

下一站   西门

(循环)

次数:没有按其他时持续循环


询问公交问题

1.福州公交报站器生产厂家及型号

2.福州公交申龙客车空调生产厂家及型号

3.SLK6103、SLK6851、SLK6891、SLK6753、XML6845、XML6795、XML6745客车报价



注:本贴内容可能成为福清公交未来发展方向

     版权所有,禁止使用
 楼主| 发表于 2010-4-26 10:53 | 显示全部楼层
继续征询意见,同时征询对福清公交其他意见
注:五一期间福清**机关可能光临此贴,请抓紧时间
 楼主| 发表于 2010-4-26 18:17 | 显示全部楼层
紧急询问

1.福州公交报站器生产厂家及型号

2.福州公交申龙客车空调生产厂家及型号

3.SLK6103、SLK6851、SLK6891、SLK6753、XML6845、XML6795、XML6745客车报价
 楼主| 发表于 2010-4-26 18:19 | 显示全部楼层
米级
尺寸
车型
装备线路
10.5
10500×2480×3260
上海申龙SLK6103UF63
801
7.5
7749×2340×2900(3050)
苏州金龙KLQ6770G
829
7445×2300×3000
厦门金旅XML6745J23C

716、721、805、810、规划831以及822、827
7985×2300×3000
厦门金旅XML6795J13C
规划814以及806
7525×2300×3050
上海申龙SLK6753UF23
831、829以及823
7445×2300×3000
(空调)
上海申龙SLK6753UF13
826、728、803、817、802、813、820、812、808、规划101、102、831
9
8995×2420×3220(空调)
郑州宇通ZK6896HGA
807
8.5
8390×2460×3120(空调)
厦门金旅XML6845J23C
809
8510×2390×3100
上海申龙SLK6851UF5G3
811
 楼主| 发表于 2010-4-26 18:20 | 显示全部楼层
以公交811西门、清展花园站为例(播放速度较快)
公交报站存在录音口齿不清、车载广播效果不好的情况,应加以改善
使用情况
广播报站内容
车内/外
滚动屏显示内容及滚动次数
1.有车辆、行人妨碍公交车辆正常通行
请注意安全,请注意安全,请注意安全
车外
/
2.开车时
欢迎乘坐11路公交车。车辆起步,请坐稳扶好,前方到站是,西门,下车的乘客请提前作好准备/
前方到站是,西门
车内
欢迎乘坐11路/
下一站
西门

(循环)
次数:没有按其他时持续循环
3.到站时
西门,到了。请带好自己的行李物品从后门下车
西门
到了

次数:3
4.车内拥挤时
乘客们,现在车内比较拥挤,请大家往后车厢移动,让后面的乘客上车,并注意保管好随身携带的行李物品,以免丢失。请勿站在地面上的黄色区域中,以防危险
乘客们,现在车内比较拥挤,请大家往后车厢移动,让后面的乘客上车,并注意保管好随身携带的行李物品,以免丢失。请勿站在地面上的黄色区域中,以防危险
次数:1
5.让座宣传
乘客们,如果您身边有老、弱、病、残、孕乘客,请您主动为他们让座,谢谢您的合作
乘客们,如果您身边有老、弱、病、残、孕乘客,请您主动为他们让座,谢谢您的合作
次数:1
6.随时
乘客们,请勿在座位上乱涂,乱画,乱刻,乱扔果皮纸屑,让我们共同保持一个良好舒适的乘车环境。
乘客们,请勿在座位上乱涂,乱画,乱刻,乱扔果皮纸屑,让我们共同保持一个良好舒适的乘车环境。
次数:1
7.终点到站
终点站清展花园到了,请大家带好行李物品全部下车。欢迎再次乘坐11路公交车,再见。
终点站清展花园到了,请大家带好行李物品全部下车。欢迎再次乘坐11路公交车,再见。
次数:1
8.发车
欢迎您乘坐11路公交车。本车开往清展花园方向。乘车严禁携带易燃易爆及腐臭、锋利物品。
欢迎您乘坐11路公交车。本车开往清展花园方向。乘车严禁携带易燃易爆及腐臭、锋利物品。
次数:1
9.转弯时
前面车转弯,请大家拉好扶手,注意安全
前面车转弯,请大家拉好扶手,注意安全
次数:1
10.随时
为确保您的乘车安全,请您拉好扶手。靠窗的乘客请勿将头、手伸出窗外,以免发生危险。乘车严禁携带易燃易爆及腐臭、锋利物品。
为确保您的乘车安全,请您拉好扶手。靠窗的乘客请勿将头、手伸出窗外,以免发生危险。乘车严禁携带易燃易爆及腐臭、锋利物品。
次数:1
11.接3
/
滚动
欢迎乘坐11路(持续循环)
12.接4、5、6、8、9、10

欢迎乘坐11路/
下一站
西门

(循环)
次数:没有按其他时持续循环

评分

参与人数 1战斗力 +1 节操 +1 收起 理由
天天86路 + 1 + 1 原创内容+补评

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 楼主| 发表于 2010-4-26 18:32 | 显示全部楼层
米级尺寸车型装备线路10.5米级10500×2480×3260上海申龙SLK6103UF638017.5米级7749×2340×2900(3050)苏州金龙KLQ6770G8297445×2300×3000厦门金旅XML6745J23C

716、721、805、810、规划831以及822、8277985× ...
fzfqcwz 发表于 2010-4-26 18:19

101、102路暂未编写完毕,所以暂未上线
 楼主| 发表于 2010-4-26 18:35 | 显示全部楼层
101路
线路:终定:从融城中学出发,经东门街-一拂街-后埔街-向高街-产塘街,经西门桥-江滨路-元洪路-中环路-福业路-清盛大道-观音浦大桥至火车站公交中心站(见下)
暂定:从融城中学出发,经东门街-一拂街-后埔街-向高街-产塘街,经西门桥-江滨路-元洪路-中环路-福业路-清盛大道-龙江路至火车站
规划标准:夜班公交
全程票价:全年一票制2元,可用IC卡
行车时间:22:30—5:40
配车数量:5辆
发车间隔:每25分钟一班
发表于 2010-5-7 22:38 | 显示全部楼层
前段时间太茫 ··都没好好看看··
做为夜班线路如果真能开的话·
终点最好定在人口密集的地方
起码也要在玫瑰园那边
感觉还是最好定在中联那边
从中联那边进市区再去火车站比较好
中联那边10来个楼盘人口最为集中
玫瑰园那个方向人很少

814线路设计得还不错 可行性蛮高的
不过最终线路的话·
观音埔大桥有得等了呵呵·暂行线也不错
还有就是带4的线路应该不会用呵呵


831路的话可能不行
因为刚开一条827
首末站完全一样·融城中学到中联
中间走向不同 827从清荣大道走·走810后面的线路
810到时候只停清航街
你设计的这个831有个致命点
就是“清荣大道-较场路-向高街”这步实现不了
今年清荣大道开始拓宽并白改黑
较场路口出去只能右拐
对面方向的路口封死 所以从福清医院这边不可能拐进去一中
解决较场路居民的问题只能期待某条线从一中发车
不过那边的居民也不多就是了

811路的话和公交公司现在规划的一样 就不说了

810路 原本我也是这样建议的 后来没采纳

远期的话 终点可能设在位于苍霞的新汽车站
近期810会改造 苍霞到清航街

801石竹山到火车站也没什么好说了 426那天已经这样了

806至街心公园后不如直接向高街 然后终点定一中门口
既能解决一中和文光中学的宏路学生回家难问题

又可以带动向高街一带以及以街心公园为中心的市区居民
去滨江体育公园、滨江中小学、三馆、还有中联附近的那些楼盘
建议走福政大道或者福融路到清盛大道
然后从清盛大道走 过玉融大桥 龙江路 南门桥
小桥街进 后埔街 向高街 较场路到达一中大门口
反方向从一拂路湖滨霞出

823路的话建议从上杭出发走清荣大道
那边现在就一条807撑着 客源都被小面的抢去
公交应该加强投入才可以挽回客源
走福和大道·清昌大道··玉融大桥·龙江路
去师大分校或者过利桥去瑞亭街
这样可以解决师大分校师生或者银座附近的居民出行

车型方面
801的话可能还是郑州宇通6896
听说蛮好用的
申龙6103不敢奢望呵呵
市区最好用八米五或者八米九这样的车
精品的三条都会上八米
普通线七米五或者七米七可能性比较大
宇通的话6770HGA或者6852HG
苏金的话还是6770G  6850G会大一点点
或者两款三角眼也不错6820G和6891GA
大金龙的话6800G 6840G 6891G
基本就上面这些了
上回开会同意了建设局提的方案
向这三家企业投出标书 进行招投标
发表于 2010-5-11 13:17 | 显示全部楼层
最新消息
811近期将投放18辆8米级金龙
可能会是大金龙6800G
发表于 2010-5-11 13:22 | 显示全部楼层
LZ你是福清公交的内部人士?
发表于 2010-5-11 17:41 | 显示全部楼层
哈哈··不是
他和建设局某局长认识·
 楼主| 发表于 2010-5-11 20:06 | 显示全部楼层
806至街心公园后不如直接向高街 然后终点定一中门口 宇通集团 发表于 2010-5-7 22:38


如果一中肯给个场地停车的话可以考虑
发表于 2010-5-11 22:14 | 显示全部楼层
在一中大门口可以掉头 停在路边够停
 楼主| 发表于 2010-5-14 18:47 | 显示全部楼层
830
线路:终定:从武警中队出发沿东环路-后埔街-向高街-产塘街-西门桥-江滨路-元洪路-中环路-福业路-清盛大道-观音浦大桥至火车站

暂行:从武警中队出发,经东门街-清荣大道-后埔街-向高街-产塘街-西门桥-江滨路-元洪路-中环路-福业路-清盛大道-龙江路至火车站

规划标准:精品线
全程票价:一票制1元,开空调2元,IC卡可用
行车时间:5:40—22:30
配车数量:16辆
设计理念:火车站通勤线+学校通勤线,为缓解火车站压力与校区交通压力设计,将成为龙江路南段首条公交线路。设计日运输量10000人次
831
线路:从融城中学出发沿融北路-清荣大道-后埔街-向高街-产塘街-一拂街-江滨路-龙江路-清盛大道-福人路-清荣大道至福耀玻璃厂(高速路口)

规划标准:普通公交
全程票价:一票制1元,开空调2元,IC卡可用
行车时间:6:00—20:30
配车数量:11辆
发车间隔:每6分钟一班
设计理念:解决一中、较场路与融北路居民乘车难问题,设计日运输7000人次
101
线路:终定:从火车站出发,经东门街-玫瑰园-融城中学-东环路-后埔街-向高街产塘街-西门桥-江滨路-元洪路-融侨城至中联
规划标准:夜班公交
全程票价:全年一票制2元,可用IC卡
行车时间:22:30—5:40
配车数量:5辆
发车间隔:每25分钟一班
811
线路:从凯景出发后沿原线路行驶至融城中学后至玫瑰园
规划标准:精品线
全程票价:一票制1元,开空调2元,IC卡可用
行车时间:6:00—21:30
配车数量:18辆
设计理念:解决凯景居民乘车难问题
810
线路:沿原线路行驶至苍霞后延伸至火车站
规划标准:普通公交
全程票价:一票制1元,开空调2元,IC卡可用
行车时间:6:00—20:30
配车数量:18辆
设计理念:缓解火车站交通压力
801
线路:石竹山——火车站
规划标准:精品线
全程票价:一票制1元,开空调2元,IC卡可用
行车时间:6:00—22:30
配车数量:20辆
806
线路:从东坪出发至街心公园后,沿后埔街-向高街至一中
规划标准:普通公交
全程票价:一票制1元,开空调2元,IC卡可用
行车时间:6:00—21:30
配车数量:19辆
设计理念:解决街心公园停车难与文光中学的宏路学生回家难问题
823
线路:从上杭出发,沿元洪路-福政路-清盛大道-福人-清荣大道-凤凰路-元洪路-南门桥至公交南站
规划标准:普通公交
全程票价:一票制1元,开空调2元,IC卡可用
行车时间:6:00—21:30
配车数量:18辆
501
线路:从龙山车站出发,沿清荣大道-福政路-元洪大道至石竹山
规划标准:城乡小巴公交
全程票价:全年一票制1.5元, IC普通卡可用
行车时间:7:00—19:00
配车数量:10辆
载客人数:8座,限载15人
停靠方式:招手即停
设计理念:解决清荣大道、元洪、福政路等城乡结合部公交缺乏问题,同时接驳重要站点
502
线路:从文光中学出发,沿清荣大道-清航街-凤凰路-西门桥-元洪路-中环路-福业路-清盛大道-福政路元洪路-G324黄檗寺
规划标准:城乡小巴公交
全程票价:全年一票制1.5元, IC普通卡可用
行车时间:7:00—19:00
配车数量:12辆
载客人数:8座,限载15人
停靠方式:招手即停
设计理念:解决清荣大道、元洪、福政路、清盛大道等城乡结合部公交缺乏问题,同时接驳重要站点
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