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[建议投诉] [转帖]营达公交获表扬

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发表于 2007-4-4 12:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
让乘客说得上话 让司机心服口服<BR>  8路公交的“十四字真经”<BR>  读者陈女士昨日致电本报热线0591-87095055表示,她经常坐的8路车,无论从卫生还是司机的态度看,都挺让人满意的。<BR>  在连日来读者对福州公交的讨论中,要么出谋献策,要么挑刺泄愤,这样的“好话”,显得异常特别。记者昨日随机登上一辆8路车,一路行来,发现陈女士所说确实不假。<BR>  是什么原因让8路公交能获得如此评价?记者昨日对8路公交车所属企业———福州营达公交公司进行了一番探访。<BR>  乘客投诉<BR>  没证据也要“罚”<BR>  据了解,营达是福州首批实施股份制改革的公交企业之一。“让乘客说得上话,让司机心服口服。”营达公司总经理办主任潘长锐这样介绍他们的管理经验。他说,针对司机的日常考评,光是市民的投诉渠道,公司就开辟了投诉电话、批评信、公交网站、福州12345投诉热线四类途径。公司还专门成立了投诉办,负责收集整理有关司机的各类投诉,再由公司有关部门进行统一处理。<BR>  他说,公交司机平时都在路上,因此,有相当一部分投诉是很难扯清的。对此,公司专门制定了两套考核措施,即“有责考核”和“无责考核”。前者专门针对司机的明显违规行为,根据情节性质,进行单起案例的即时处罚。后者则属于那些没有确凿证据的投诉,当然不能对司机马上处罚,但施行累计制,一月一统计。如果达到3次以上,至少说明该司机在服务上存在瑕疵,需回炉培训。<BR>  对待司机<BR>  别动不动严惩<BR>  都说公交司机辛苦,公交的干部也不轻松。记者了解到,在营达,车队队长、安全员、质检队伍每天都要组成明查暗访小组,分布在线路的各个位置,对司机进行考评。<BR>  “明查很简单,就是干部跟车检查,但最重要的还是暗访。”潘长锐说,平日里,尤其在夜间、中午、早上等空当时间,每四个干部组成一个小队,在站台边、沿途道路上、场站附近进行突击暗访,主要检查司机的违规行为,如不规范停靠站、开车抽烟打手机、车速过快等,一经发现,立即纳入考评记录,给司机相应处罚。<BR>  “从劳动强度看,公交司机1600~1700元的工资确实偏低,但目前这个行业的大环境就是这样,短时间内涨工资并不现实。现实的问题是,如何在现有的环境下,把服务做好,管理就要扮演很重要的角色。”潘长锐说,公交行业的司机缺口很大,以营达为例,加上从外地聘请的司机,一共135辆车,还缺30多人,如果动不动就严惩,明天就没人开车了。因此,要制定适合公交行业的管理手段,罚要罚得让人心服口服。
发表于 2007-4-4 13:31 | 显示全部楼层
<P>说明营达管的好</P>
发表于 2007-4-4 13:33 | 显示全部楼层
<P>让我们知道了什么叫有效管理。</P>
发表于 2007-4-4 13:43 | 显示全部楼层
营达真的不错。不过营达也有司机缺口?不是说想进都不好进吗?
发表于 2007-4-5 10:49 | 显示全部楼层
呀````果然是好公司啊``就是不一样``
发表于 2007-4-5 21:16 | 显示全部楼层
好像没有说到车辆保养这方面
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