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http://news.fznews.com.cn 2008-6-3 23:02:57 来源：福州新闻网
将设置公交专用道，洋头口立交桥将拆除
福州新闻网讯 年底前，我市拟将工业路、国货路改造为双向6车道，其中每向各设置一条公交专用道，从而提升公交效率，改善东西向交通结构。同时，洋头口立交桥也将拆除。
拆除中间绿化带 改造为双向6车道
工业路、国货路是我市东西向交通主干道。在上下班高峰期，这两条道路上的部分路口拥堵现象十分明显。
记者３日在工业路和西二环路交叉处看到，满载乘客的公交车混行在其他机动车辆中，车流前行速度十分缓慢。
根据改造方案，改造范围包括：工业路（杨桥路口至西二环路口）长2561米，宽34米；国货路（西二环路至东二环路）长4636米，宽40米。道路在原有宽度不变的情况下，断面按双向6车道改造。
据业内人士介绍，工业路、国货路现有的道路状况很好，比较宽阔。改造过程中，中间近2米宽的绿化带将被拆除，现有人行道朝道路边挪移，实现加宽路面。在此基础上，再重新布置道路断面。
改造施工中，全路段将加铺10厘米厚的沥青混凝土罩面层，更新道路路况。人行道改造后铺设透水砖，沿线架空线网全部下地。 此外，机动车与非机动车隔离栏杆将根据需要合理进行设置。改造更倾向多设置交通标识线，减少隔离栏杆。
本文来自:福州新闻网
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据悉，道路改造取得进展后，相关部门将结合道路改造，启动对工业路、国货路沿线景观整治。
每向各设置一条公交专用道
公交专用道将比照五一五四路设置，每向各一车道，限时段专用。
据介绍，五一五四路去年5月设置公交专用车道，属于我市首次尝试。在每日7时至8时30分，17时30分至19时这两个时间段中，公交专用车道上禁止其他机动车辆行驶。
根据今年3月出台的《福州市人民政府关于优先发展城市公共交通的实施意见》，所建公共交通优先车道要配套设置清晰、直观的标志标线等标识系统，使公共交通流与其他交通流明确区分。相关人士表示，工业路、国货路将严格据此设置公交专用道。
业内人士透露，公交专用道的设置，将极大地提升公交效率。《意见》中提及，“凡条件允许的市区道路应逐步设置公交专用道（或高峰时段公交专用道），争取3年至5年形成较为完善便捷的公交专用道网络。”
本文来自:福州新闻网
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业路、国货路改造完成后，将提升东西向公交车的行驶速度。
洋头口立交桥将同期拆除
横亘在工业路和国货路交会处的洋头口立交桥，于1987年5月15日动工，同年12月20日建成通车，存在逾21年。
该桥建成后，曾使福州西工业区交通状况得到明显改善。但是，随着城市交通路网的进步完善和城市建设的发展，洋头口立交桥满足不了交通需要，成为制约交通的瓶颈。
记者了解到，在工业路、国货路改造施工的同期，相关部门也将着手动工拆除洋头口立交桥。不过，拟建的一条东西向下穿式机动车通道（长约680米，宽约18.5米）并不会立即动工修建。立交桥拆除后，将暂时通过地面渠化组织解决车流和人流通行。
据了解，改造期间，工业路、国货路路段将如何组织通行，仍待相关部门深入研究讨论。
（福州晚报记者 陈娟 陈暖）
本文来自:福州新闻网
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这个工业路和国货路到底是在哪里为分界线的?西二环还是洋头口立交?
这记者真是个路痴 |
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发表于 2008-6-4 10:19
发表于 2008-6-4 13:11
