北京公交站点命名方法-对福州的借鉴意义

bljnavy

北京公交站点的命名和福州有一个不同之处，北京有很多公交站是用相对位置来命名的，比如说“XX路口南”站、“XX街东口”站、“XX内/外”站等。这种命名法和很多北京街道的命名方法是一样的。
与此不同，福州的公交站点大部分是用地名地标来命名的。

举几个例子：如果按北京的这种命名法来命名福州的公交站点
“东街口”站会命名为“东街口东”站
“双抛桥”站会命名为“东街口西”站
“东水路口”站会命名为“东门内”站
“蒙古营”站会命名为“五四路口南”站
广达路的“群众路”站会命名为“群众路西口”站
五一路的“状元境”站会命名为“群众路东口”站

如果这样叫起来的话，大家肯定会觉得奇怪，而且南方人天生对东南西北没有感觉。
但是这样的命名法用来命名福州的那些“招呼站”，我觉得有借鉴意义。
福州众多的“招呼站”，在站点附近找不到大的地标来命名，就可以利用临近地标的相对位置来命名。

youfenyu

见过北京一个帖子，

建议设个“北京西站南广场东”站。

[ 本帖最后由 youfenyu 于 2008-5-30 14:32 编辑 ]

罗罗

一点意义都没有.我在北京坐车完全乱了.都是乱七八糟的路名.个人一点都不喜欢.

另外(广达路的“群众路”站会命名为“群众路西口”站)群众路西口应该在茶亭街那边吧.而东口应该在六一路吧.难道叫广达群众路交叉北口?

罗罗

其实招呼站主要体现在公交懒惰上.如果我们大家来给那些地方起名字是很容易的.

罗罗

楼主啊！去了北京不是感觉什么东西都比福州好，其实北京的很多东西虽然先进,但是福州在某些地方的优势还是很明显的。比如北京很多地方都是用桥来命名，比如三元桥，某某某桥之类。而不直接用地方名。不像上海，徐家汇就叫徐家汇车站。多简单易懂啊。

37路

北京的情况比较特殊，主要是北京很大，而且一个路口集中的线路非常多
比如公主坟，大北窑，八王坟这样的地方
经过公主坟的线路大概就有60多条，加上北京长的公交车非常多，不可能只有一两个公主坟站
所以公主坟在十字路口四个方向上都有，每个方向一般有两到三个车站，但为了区分各个方向的公主坟车站，所以就有了东南西北的站名。
不过也存在一条潜规则，虽然有近十个公主坟站，但一条线路不停同一个方向上的两个车站，比如4路车的公主坟南站和公主坟，一个是在三环往六里桥方向（公主坟南站），一个是在长安街往天安门方向（公主坟），以前命名一般是同名车站一个带方向（东南西北，比如公主坟南站），另一个不带方向。不过以前很多线路都只停一个方向的车站，现在不知道有没有改善了。

所以在北京经常会有这种事，明明想到前门公主坟这样线路多的地方转车，但经常下了车后找不到想转的车在哪里（车站在路口的方向不同）。经常站牌上这样的命名法反而找不到车站。

最强大的是北京西站，如果你乘9路车到北京西站换410路，如果不熟悉那里的环境，想找410路比登天还难

37路

上海虽然线路多，但上海和北京有一个最大的不同点，就是线路集中度不如北京那么高
上海的路况非常的复杂，而且路都不大不长，所以上海的车站多用路名命名，重复率不高。
但是像人民广场这样有名的地方，明显上海公交的命名就很糟糕了
人民广场车站大站小站加起来也有十几个，分布在人民广场的四周以及周边的路上，所以都是人民广场站但要认清方向有困难

块块10

我觉得福州还是把招呼站都改成正式的站名就好了啊不用搞的那么麻烦啊

罗罗

是啊。有这种感觉。在北京很多地方得比如过路口，然后再转车。就去过北京一次，感觉北京人出行真的很辛苦。虽然交通很发达。但是很多地方公交地铁之间的转车都得走好长好长的路。

bljnavy

原帖由 罗罗 于 2008-5-30 14:45 发表
一点意义都没有.我在北京坐车完全乱了.都是乱七八糟的路名.个人一点都不喜欢.

另外(广达路的“群众路”站会命名为“群众路西口”站)群众路西口应该在茶亭街那边吧.而东口应该在六一路吧.难道叫广达群众路交叉北口 ...

对
应该改名叫“高桥路口南”站或“仁德路口南”站

bljnavy

我就是喜欢北京公交
已经被北京公交车辆之高档、车型之大型、品牌之丰富给迷住了
不想回福州了

wallj

没啥好借鉴的 福州站点不能这样命名

罗罗

原帖由 bljnavy 于 2008-5-30 21:26 发表
我就是喜欢北京公交
已经被北京公交车辆之高档、车型之大型、品牌之丰富给迷住了
不想回福州了

我也觉得北京公交很不错。但是说道北京交通出行很方便，个人很不苟同。
随便去一个地方都得至少转一次车，随便去一个地方都得1个小时。
公交车比福州的挤太多太多。平峰期很多都上不了人了，何况高峰。特别那些BRT，排队老长，和41路有的拼。
在福州坐公交比北京舒服太多了。

福州南站

不知道要是我们为那些招呼站命名公交能不能采用我们的命名？

我不是坏小孩

原帖由 37路 于 2008-5-30 16:56 发表
上海虽然线路多，但上海和北京有一个最大的不同点，就是线路集中度不如北京那么高
上海的路况非常的复杂，而且路都不大不长，所以上海的车站多用路名命名，重复率不高。
但是像人民广场这样有名的地方，明显上海公交的命名就很糟糕了
人民广场车站大站小站加起来也有十几个，分布在人民广场的四周以及周边的路上，所以都是人民广场站但要认清方向有困难

说是人民广场有那么多站，但是每个站名都不一样的，只有终点站的才直接叫“人民广场”其他的都是有前缀的，比如XX路人民广场，甚至有的根本就不用人民广场这4个字，感觉还是坐标命名法比较人性化，像“群众路口”站完全可以叫“广达路群众路”