厦门智能公交系统试运行 GPS定位车辆自动报站

天天86路

厦门智能公交系统试运行 GPS定位车辆自动报站现在，乘坐厦30路公交车的市民会发现，如果司机没有把门关好就起步，车上出现的是提醒关门的警报声。记者从公交集团获悉，作为今年公交集团重点项目之一的公交智能调度系统目前已在厦30路A、B线的28辆车上全线试运行，实现了通过GPS自动报站和在智能终端实时跟踪掌握车辆定位、公交车速的功能，初步建立了GPS调度系统。

    据了解，从去年底开始，公交集团已完成了厦30路A、B线28辆车的电路变更和设备安装。目前GPS自动报站运作正常，由此减轻了驾驶员工作量，受到厦30路公交驾驶员的普遍认可。

    公交集团信息部负责组织该项目并进行全程跟踪，多次对GPS调度系统进行全面分析。相关人士表示将根据需求，进一步对公交智能调度系统进行完善，目前整个公交智能调度系统设备正准备进行公开招标，招标结束后将逐步推广到其他线路。

    公交集团拟建设的“智能公交系统”，目的在于利用科技手段，构建集公交智能调度、综合业务通信、乘客信息服务、行业管理监控于一体的现代化、全方位的公交管理服务系统，围绕智能调度系统为建设重点，延伸公交运营及管理需要的其他功能。目前正在进行的是公交智能调度系统的建设，公交集团相关人士说，智能公交系统的全面实现是一个循序渐进的长期过程。

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厦门：智能公交系统投入模拟运行
以往，公交车的调度都要按照一定的程序通过人工的手段来完成的。调度人员对车辆情况的掌握往往要根据驾驶员的反馈来实现，调度指令无法实时下达。为了提高调度效率，完成对线路车辆的全面调度，公交集团开始运行一套智能调度系统。
   
    在厦30路公交车上都装有这样两个装置。一个是GPS主机，一个是智能接收器。通过这两个装置，车辆在路面的运营情况将实时传送到调度中心。调度人员可以根据车辆的情况，通过电脑把调度指令发送到智能接收器上，驾驶员就可以在第一时间接到指令。
    在调度中心的操作界面上，这个红色的框框在标示的线路上移动，它就代表着一辆公交车的运行。调度人员可以实时了解到每一辆公交车的进站时间，靠站时间，行驶速度等数据。一旦路面出现堵车或者其他紧急情况，调度人员就可以对线路上和站点的每一辆公交车下达指令，调整车辆运行。
   
    公交集团思明分公司副总经理 高梅：我们公司建设智能公交，目的是让老百姓通过智能公交的调度系统，更方便的乘车。更清晰的知道说，我坐车的时间情况怎么样。那这样就为老百姓提供更便捷的乘车服务。
   
    高梅说，目前这套系统已经在厦30路的28辆车上安装完毕。除了对车辆进行实时跟踪管理外，通过GPS定位系统，还可以实现自动报站，减轻驾驶员的工作量。
   
    目前，智能公交系统还处在模拟运行阶段，软件的功能还要根据运行的情况不断进行完善。整个系统建成以后，市民群众在等车的时候，还可以根据公交站的电子显示屏了解到公交车的运行情况。比如乘客要乘坐的公交车距离本站还有多远的距离，大约还有多长时间能到站等等信息。这将为市民群众乘车候车提供极大的方便。

ID4

厦字头线路是啥意思？

天天18路

好像厦开头都有另外的编号的线路

wallj

希望能加快推广啊....

罗罗

到时候全省都得用。

wallj

今晚《现场》作了报道

wallj

很好很智能

sut628

厦字头和普通车有什么不同？

ID4

原帖由 sut628 于 2008-4-10 18:49 发表
厦字头和普通车有什么不同？

好像都是配XMQ6121G……

天天86路

原帖由 971 于 2008-4-12 01:15 发表

好像都是配XMQ6121G……

厦2呢？厦55和56呢？厦20呢？还不是6105，厦57呢？还不是配6891
厦字头是07年5月线路整合整合产生的，而后来连开新鲜线路都用。。。。

罗罗

厦门线路整合完毕没有？其实我觉得还是以前好，现在改什么厦×，集x，不方便。