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[巴友讨论] 福州什么时候可以开条饶2环路一圈的公交线路?

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发表于 2008-3-16 23:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
福州什么时候可以开条饶2环路一圈的公交线路?火车站左环,右环。看看南昌就有内环和外环公交线路!~
发表于 2008-3-16 23:33 | 显示全部楼层
现在有东二环专线28。    西二环专线10。
 楼主| 发表于 2008-3-16 23:35 | 显示全部楼层
原帖由 fjgcxy 于 2008-3-16 23:33 发表
现在有东二环专线28。    西二环专线10。

这个没有饶,都是按原线路开回来滴!~~
发表于 2008-3-16 23:39 | 显示全部楼层
725和726的前身就是失败的案例。
发表于 2008-3-17 00:13 | 显示全部楼层
原帖由 牧野风 于 2008-3-16 23:39 发表
725和726的前身就是失败的案例。

能介绍下吗
发表于 2008-3-17 12:48 | 显示全部楼层
环线不好用,还没直达线路快捷...
发表于 2008-3-17 13:09 | 显示全部楼层
环线好像没意义……
当年的975不是一样失败了……
现在被改成23路了。、
发表于 2008-3-17 19:32 | 显示全部楼层
很难。不过如果真有一条2环环线倒是不错,走大站,上高架。南昌环线太多了,中国的唯一。
发表于 2008-3-17 19:35 | 显示全部楼层
曾经的726就失败过,所以失败过的东西还是不要再重蹈覆辙了
发表于 2008-3-17 20:35 | 显示全部楼层
不知道为什么975会撤销, 如果说有很长一段与809重复,可以稍微改动改动。 我个人觉得975在白马路沿线的生意还是很不错的(其他路段不清楚),也许,夏天里2元空调又月票无效,是975的一大缺陷。
发表于 2008-3-17 20:37 | 显示全部楼层
以前的725和726环线有点像今天的56路,客流不多。其实如果起点设在火车站,那情况会有很大不同。毕竟东区去火车站的线路太少了。
发表于 2008-3-17 20:47 | 显示全部楼层
不过反过来想想,福州公交基本上无可能开2环线公交的,
原因好几个。
1,与10路28路竞争客源。
2,2环公里数太长,无人售票1元难保证盈利。有人售票基本难出现在城里,公交正在控制减少售票员,新增有人售票几乎不可能。
3,南二环几乎无客源,727路取消可能说明一些问题。
其实我觉得当年的975是很不错了,福州好像也有1环的说法,就是按照975路的走向设置的。
发表于 2008-3-17 20:49 | 显示全部楼层
原帖由 youfenyu 于 2008-3-17 20:37 发表
以前的725和726环线有点像今天的56路,客流不多。其实如果起点设在火车站,那情况会有很大不同。毕竟东区去火车站的线路太少了。

配车少也无法挽回56路少客源的命运。
我感觉配车数量对于客源来说很关键。9,25也是配车数增加后才盘活的。
发表于 2008-3-17 22:54 | 显示全部楼层
关键看线路设置,看看北京著名的300路和44路环线
现在福州二环基本贯通,其中有很多重要客源集散地,开设环线应该是可行的,
主要问题如上面说的是和现有的线路大量重叠,比如28路和10路甚至18路等等造成分流
必要的话可以考虑开行高等级的大站快车上车二元来解决一些问题
发表于 2008-3-17 23:35 | 显示全部楼层
原帖由 胡子 于 2008-3-17 22:54 发表
关键看线路设置,看看北京著名的300路和44路环线
现在福州二环基本贯通,其中有很多重要客源集散地,开设环线应该是可行的,
主要问题如上面说的是和现有的线路大量重叠,比如28路和10路甚至18路等等造成分流 ...

上车2元,很难保证客源。
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