13路改道

湊あくあ

我司拟调整13路运营方案，具体方案如下:
1.起讫站点:鳌峰洲公交总站——金山工业区台江园(不变)。
2.线路走向:由鳌峰洲公交总站发车后，按原线路行驶至鳌峰公园站后,沿鳌峰路、鳌峰支路、江滨中大道、鳌江路、鳌峰路至鳌峰大桥站后恢复原线路行驶，返程亦同。
3.站点设置:取消:鱼池、鳌峰亚兴路口;增设:鳌峰支路、人民埕、海峡金融商务区、金融街万达广场(鳌江路)。
4.首末班时间:6:00—21:00。
您对13路的调整方案可提出宝贵意见,我们将结合您的意见予以研究考虑,征求意见时间即日起至9月18日止。

youfenyu

改道 外面走，难道就能吸引到新的乘客，还是能捞一些些原先37路的乘客？ 那37路客流不就少了？

块块

13路现在这么走就挺好，营运时间还缩短，怎么也要运营大21:30！

youfenyu

鳌峰洲的线路早已经过剩，地铁通车后，又捞走了一块肉。

湊あくあ

youfenyu 发表于 2023-9-12 22:55
改道 外面走，难道就能吸引到新的乘客，还是能捞一些些原先37路的乘客？ 那37路客流不就少了？

13路走江滨路应该会快一点

youfenyu

南光明港路 鳌港路一大段都是空白，不借机去填补，反而在已有线路的路段，反复折腾。

GMT

13路不觉得有啥值得改动的地方。鳌峰的线路过剩，有好多线路需要优化（甚至撤销也不可惜），但也没想过会优化到它头上。

福州公交93路

youfenyu 发表于 2023-9-12 22:55
改道 外面走，难道就能吸引到新的乘客，还是能捞一些些原先37路的乘客？ 那37路客流不就少了？

不会 37的主要客流还是马尾的

高空视觉

youfenyu 发表于 2023-9-12 22:55
改道 外面走，难道就能吸引到新的乘客，还是能捞一些些原先37路的乘客？ 那37路客流不就少了？

37路反正客流庞大，分一点倒是无所谓。还能减轻一些高峰期的压力。

youfenyu

高空视觉 发表于 2023-9-14 12:49
37路反正客流庞大，分一点倒是无所谓。还能减轻一些高峰期的压力。

现在哪里还有庞大的客流,   以前台江步行街一过, 会挤的满满的, 现在看过去稀稀拉拉拉的.   

所以一直不明白 他们工作的出发点是什么.  你说13路在现有路段客流不足吧,  难道他们计算过,  把37路的乘客拉一些些给13路,  在37路领补贴不受影响的前提下(比如会减少200人次),  13路加200人, 就能保持住某个领补贴的 数值基准线.  是不是这样?   

高空视觉

GMT 发表于 2023-9-13 23:14
13路不觉得有啥值得改动的地方。鳌峰的线路过剩，有好多线路需要优化（甚至撤销也不可惜），但也没想过会优 ...

现在想了想，13路这回拟改道，感觉有一部分成分是为了方便江滨（特别海峡金融商务区那一片）前往地铁鳌峰洲站换乘地铁4号线。
毕竟江滨那边，海峡金融商务区和人民埕，37路和328路没办法快速接驳地铁。