30路“重回”青口新城

TXF3001

今天刚下31路，就有了一个意外发现，看见一部30路车从青口新城内开来，之后在青口新城门口调头又开进去，过了10多分钟，又开了出来并开进青口车站，看到这幕我马上拿出相机拍了下来，毕竟我上一次见到30路进青口新城，已经是10多年前的事情了。
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可能有人会好奇我为什么会起这个标题，30路什么时候进过青口新城？，我想大家都知道30路以前有条大义专线，但是我想很多人都不知道，30路上饶时期，大义专线曾经有几次改走青口新城，并且在新城里设置车站，其中一个车站就在现在的“中建花园”位置，名为“青口管委会”，之后左拐千家山进入国道，并非一直全程都是走324国道。
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一下车就看到，幸亏开的慢，不然拍都来不及



过了10多分钟，我在车站内又看见它开了出来，又是追出去拍


30路在青口新城门下，青口车站以前其实是“L”形，并非现在的“U”形，所以出站的时候车子都要经过青口新城的大门，我上一次看到这个场景，还是上幼儿园的时候，那时候30路还是上饶客车，一晃就10多年了，今天能再次看到这个场景，我感觉非常的激动。

之后这部30路又开进青口站，停在角落旁，也许是因为今天是青口站最后一天运营，它想回来看看曾经搭档过十几年的老车站吧。




上了31路回市区，发现那部30路也追了上来，再拍2张30路在324国道青口段的照片
30路“重回”镜上和兰圃



附31路最后一天在青口总站的图片


--------------完--------------

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说到老30路，我又想说以前30路一个很有特色的东西，就是发车模式，大家都知道30路以前的车并不是固定的，但是还是想说说以前一部车是如何运行3条线路的。
30路时期是按照单部车
     台江-青口-台江-尚干-台江-青口-台江
或  台江-尚干-台江-青口-台江-尚干-台江     开一个来回之后司机换前面的牌子，下一班就是走另外一个地方。

以前台江广场车站经常人满为患，有的人就会在台江步行街（往台江方向）上车，加1块钱，到总站不下车，保证能坐上位置，假如那位乘客要去尚干，那么他就要上前面牌子挂“青口”方向开来的30路车，至于大义专线如何安排的我不是很清楚，以前大义专线前面是挂2块牌子，1块“青口”，1块“大义”，在青口站签到之后继续开往大义。


直到07年底30路拆分成30路和31路之后，仍然采取这样的行车模式，即：30路（一个来回）-31路（一个来回）-30路（一个来回）。直到09年三牌固定之后，线路车辆才完全独立。

可达鸭

青口供电所是中建花园站么？30路拆分是07年底

TXF3001

可达鸭 发表于 2018-8-14 15:52
青口供电所是中建花园站么？30路拆分是07年底

是的，其实青口供电所已经不在那边了

可达鸭

TXF3001 发表于 2018-8-14 15:58
是的，其实青口供电所已经不在那边了

对啊，青口供电所已经搬迁到白水路了，这个站应该直接统一命名“中建花园”站。

天天18路

武警总院专线存在至少10年了。
09年就曾在武警总院看到过。

第48站

记得30路还走过三桥，不知道是二桥重建期间临时调整还是当年一直走三桥？那时还在用上客。
ps:这么原汁原味的站台楼主真可以多拍点

TXF3001

第48站 发表于 2018-8-16 14:06
记得30路还走过三桥，不知道是二桥重建期间临时调整还是当年一直走三桥？那时还在用上客。
ps:这么原汁原 ...

当初二桥重建的时候走的三桥，上客和上饶时期，30路用上饶时期的时候，还走过三县洲大桥。