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这几款新车哪一款载客量最大?

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发表于 2018-6-29 11:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
8.5插电,8米纯电,8.5纯电,10米插电,10米纯电,12米金旅插电,12米金龙。应该就是这个顺序(从小到大)。
发表于 2018-6-29 12:01 | 显示全部楼层
12米金龙>12米金旅插电>10米纯电>10米插电>8.5纯电>8米纯电>8.5插电
 楼主| 发表于 2018-6-29 13:36 | 显示全部楼层
th123456 发表于 2018-6-29 12:01
12米金龙>12米金旅插电>10米纯电>10米插电>8.5纯电>8米纯电>8.5插电

8.5纯电好像载客量挺大的,应该比10米插电大吧。先前不是有人说8.5纯电是缩小版的12米?
 楼主| 发表于 2018-6-29 14:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 闽AY3452 于 2018-6-30 12:22 编辑

福州公交理想化配车方案(仅收录公交集团未换车及换车不合理的线路)
8米纯电适合线路:12,21,46,50,57,67,90,142,143,145,147,155
8.5插电适合线路:23,84,175,芝山,白眉,闽侯的601-607
8.5纯电适合线路:35,56(一半),59,60,98,156
10米插电适合线路:15,61,86,151
10米纯电适合线路:2,5,14,16,20,22,49,52,56(一半),71,83,88,93,135,185,189,199,200,201
12米插电适合线路:10,37
金龙适合线路:8
另外再开一条24路,走向为公交仁德站-齐安公交总站,走南台路、南二环,填补当时167缩线的空白,用8.5插电
 楼主| 发表于 2018-6-29 14:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 闽AY3452 于 2018-6-29 14:11 编辑

8米纯电适用于客流量较大或中等但路况有严重限制的线路(如12)
8.5插电适用于客流不佳的线路(如175)
8.5纯电适用于客流量大但路况有限制的线路(如60)
10米插电适用于客流量中等无路况限制的线路(如15)
10米纯电适用于客流量大的线路(如88)
12米插电、金龙适用于客流量极大的线路(如10)
发表于 2018-6-29 20:28 | 显示全部楼层
闽AY3452 发表于 2018-6-29 13:36
8.5纯电好像载客量挺大的,应该比10米插电大吧。先前不是有人说8.5纯电是缩小版的12米?

但前提要有拆前悬座位,而且后山座椅太少。永安的6855纯电大都用在大线,右部双排座不拆,站立空间够小,高峰挤的要命
发表于 2018-6-30 10:28 | 显示全部楼层
闽AY3452 发表于 2018-6-29 14:01
福州公交理想化配车方案(仅收录公交集团未换车及换车不合理的线路)
8米纯电适合线路:12,21,46,50,5 ...

90路只能用6米纯电,不能用8米。
 楼主| 发表于 2018-6-30 12:06 | 显示全部楼层
20514 发表于 2018-6-30 10:28
90路只能用6米纯电,不能用8米。

奥体已经有分配给90的8米了,还有21、50、57也都是8米纯电,再说了集团根本不想买6米,像99这种线路都有8.5插电。
发表于 2018-6-30 12:12 | 显示全部楼层
闽AY3452 发表于 2018-6-29 14:01
福州公交理想化配车方案(仅收录公交集团未换车及换车不合理的线路)
8米纯电适合线路:12,21,46,50,5 ...

83路,现在用8.5插电在烟台山交汇车都很成问题,8.5米插电不要看外观大,其实内部容量与原来7.5米柴油车差不多,
 楼主| 发表于 2018-6-30 12:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 闽AY3452 于 2018-6-30 12:19 编辑
努力工作 发表于 2018-6-30 12:12
83路,现在用8.5插电在烟台山交汇车都很成问题,8.5米插电不要看外观大,其实内部容量与原来7.5米柴油车 ...


我已经说了8.5的插电内部空间非常小了,我认为83最好换20那种10米纯电,烟台山那边20都跑得好好的,83怎么不行?大不了也像现在20这样单行也可以,只是最好和20相反方向。8.5插电空间比8米纯电还小,可能就是那种6米6的空间。
发表于 2018-6-30 19:56 | 显示全部楼层
闽AY3452 发表于 2018-6-30 12:06
奥体已经有分配给90的8米了,还有21、50、57也都是8米纯电,再说了集团根本不想买6米,像99这种线路都有8 ...


那到时候90路会很难走的。因为有些路段8米交会比较困难,除非道路改造或者去更宽的道路上跑。
发表于 2018-6-30 20:08 | 显示全部楼层
闽AY3452 发表于 2018-6-30 12:16
我已经说了8.5的插电内部空间非常小了,我认为83最好换20那种10米纯电,烟台山那边20都跑得好好的,83 ...

20路只是单行用10.5米是勉强过得去,如果9月份开学后,只要有10.5米纯电与8.5米插电交汇车,你就能看到20路,83路,60路会堵在烟台山半个小时才能通过。
20路改单行是勉强能够接受,再把83路改单行,会被闹翻天的,部队与附近几所小学与中学的学生家长都不会同意的
 楼主| 发表于 2018-7-1 11:22 | 显示全部楼层
努力工作 发表于 2018-6-30 20:08
20路只是单行用10.5米是勉强过得去,如果9月份开学后,只要有10.5米纯电与8.5米插电交汇车,你就能看到20 ...

我是时代的,天天经过那边,83都是沙丁鱼罐头,83至少也要用8.5纯电,再说了不是还有60和509吗?
发表于 2018-7-1 12:07 | 显示全部楼层
努力工作 发表于 2018-6-30 20:08
20路只是单行用10.5米是勉强过得去,如果9月份开学后,只要有10.5米纯电与8.5米插电交汇车,你就能看到20 ...

不管是什么类型的车子,长宽基本是不变的。
发表于 2018-7-1 15:52 | 显示全部楼层
闽AY3452 发表于 2018-7-1 11:22
我是时代的,天天经过那边,83都是沙丁鱼罐头,83至少也要用8.5纯电,再说了不是还有60和509吗?

83路基本上没有营收,就是为周边几所中学小学服务的。

目前20路就是零星几辆10.5米纯电在跑,如果20路,83路。60路几条线路同时用上10.5米与8.5米交汇车就成为问题。当年163路在烟台山跑的时候,是用柴油的宇通,加上上下学高峰期,交通堵塞一塌糊涂,最后被迫改线
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