福州全市公交：车关门后停5秒再起步~

扫黄先锋

眼看公交车就要离站，快跑几步追上去，却只见公交车依旧执着地开走了。这样的情况，不少市民都曾遇到过。近日，为了提升福州市的公交服务水平，福州市道路运输管理处开展“温暖一路人”公交文明服务活动，要求全市所有公交驾驶员，在关门起步前停留5秒钟，让跑来赶车的乘客能顺利上车。

福州市道管处近日要求，全市所有公交驾驶员，在关车门后要停留5秒，通过倒车镜等方式，观察是否有追车的乘客。在确认无乘客追车后，才能关门发车。

福州市道管处还倡导福州公交驾驶员，对老年乘客按照“耐心等候上车、热情疏导让座、判断老人坐稳扶好、提醒老人到站下车、观察老人安全下车”这五步规范，热情服务老年人。

此外，全市公交司机必须做到斑马线前礼让行人。各公交企业除加强驾驶员教育外，还将通过语音播报等方式，提醒驾驶员礼让。同时，福州市道管处和各公交企业，还将派出人员明察暗访，一旦发现公交司机未做到斑马线前礼让，当事司机除了要接受交警部门处罚外，各公交企业还将再次处罚。



前几天的新闻了，无奈论坛一直进不来，今天刚好进来了，就发一下。

厦门金旅

司机估计会疯吧，有的线路本来时间都不够还要每站再停5秒

朝比奈みくる

不切实际

youfenyu

前两天看新闻标题，以为是为了防止司机边关门边起步或者没关门就起步。

原来是为了那些所谓赶不上公交乘客来执行这么个做法。

这个尺度应该由自己司机掌握。  没必要硬性规定，今天规定停5秒，那差6秒7秒的乘客，一样赶不上，也会有意见的。

赶到门口，司机关门开走，的确会让乘客很生气，我自己也经历过，但后来明白一个道理，与其抱怨司机不等人，为什么不自己提早几分钟出发。

Nightmare

笑话，出政策的自己打自己脸，万一有人迟6秒怎么办，然后7秒……干脆不用走好了
反正我最近坐车都没见到停5秒的

LEE

说来其实漳州那边的方法更加可行。没有人下车，车站无人招手，车就直接甩过站。这样的话运行效率就大大提高了。

hjj

这规定。。。与其5秒后再起步来等来不及的乘客，还不如乘客自己早点出门。

榕市车迷

youfenyu 发表于 2017-7-7 10:30
前两天看新闻标题，以为是为了防止司机边关门边起步或者没关门就起步。

原来是为了那些所谓赶不上公交 ...

为了早点赶上公交车提早几分钟也不值得，拖着疲惫的身体过早起床有时会对身体健康不利，再说没有掌上公交之前谁会晓得车会偏偏在关键时刻来到而赶不上？

厦门金旅

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这有什么不值得，你一定要拖拉几分钟才去坐车？既然你知道这班车很重要，为什么不牺牲一些在床上赖床的时间而去整理东西出发呢

而且，这样的等待真的对司机来说也是不好，尤其高峰期，红绿灯说变就变，哪来那么多5秒来等，有些线路本来一趟时间非常紧张了，在一等5秒钟，想想司机是不是要白干几趟？

lxf0001

youfenyu 发表于 2017-7-7 10:30
前两天看新闻标题，以为是为了防止司机边关门边起步或者没关门就起步。

原来是为了那些所谓赶不上公交 ...

是啊我刚开始也以为是这样，要真是为了防止未关门就起步还是有必要的，而这样的5秒似乎不是那么需要

榕市车迷

厦门金旅 发表于 2017-7-7 12:42
[quote][url=forum.php?mod=redirect

这有什么不值得，你一定要拖拉几分钟才去坐车？既然你知道这班车很重 ...

不一定非得拖拉，每天总会有各种各样的意外事情发生的。不是说了谁晓得那班车会在什么时候到吗？如果为了赶这班车逐渐减少睡觉的时间，搞不好就成了一夜不睡直接等车。

qq798041723

这做法根本不切实际，在那些道路畅通，线路少的站点实行下也就罢了，市中心那些路天天公交排长龙，还要起步前再停五秒，这可能会直接导致排在后方的公交为了赶趟次而甩站，完全得不偿失。

哈哈哈

看看立顺就很人性化了 你要在沿途哪里下车都行(大雾

Nightmare

qq798041723 发表于 2017-7-7 13:10
这做法根本不切实际，在那些道路畅通，线路少的站点实行下也就罢了，市中心那些路天天公交排长龙，还要起步 ...

我也是宁愿公交甩站也不要这5秒

新福达

榕市车迷 发表于 2017-7-7 12:22
为了早点赶上公交车提早几分钟也不值得，拖着疲惫的身体过早起床有时会对身体健康不利，再说没有掌上公交 ...

早睡早起对健康不利哈哈哈给好吧就算早起有害身体，一部车停5秒，后面第N部就要停N*5秒，结果本来8点上车能赶到单位，现在你要7点半上车，对身体很不利呀！