个人对福州南街、群众西路扩建完工 晋连路已建成 广达路转达道路公交恢复调整的...

福州51路

个人对福州南街、群众西路扩建完工   晋连路已建成  广达路转达道路公交恢复调整的构想 纯属个人意见

一.南街部分
1.   1 、8、 11、 20路这4条最传统的线路应该恢复走南街
2.  66、77、101、117作为后来新的线路也可以恢复走南街，也可以按现行的路线走
3.  121路恢复南街对提升121的客流绝对是好处，但又造成白马南路到上渡之间的区域往    西湖三中线路的空白，可恢复也可不恢复。
4.K1和2路个人看法按现行路线走较好，不恢复走南街。
5.101  86路个人觉得走法海 津泰路更好，同时106恢复走当时702开线的时候走法海 津泰路到五一路是否也可行
6. 88路恢复走仙塔街 法海路 并更新为9米车
二.群众西路扩建完成和新建成晋连路部分：
1.59路双向走群众西路--群众东路-- 晋连路-- 长乐路
2.为减轻古田路（五一路口到长乐路口）的压力，个人建议7路汽车站后双向走群众东路--晋连路--长乐路--福马路
3.92路恢复双向走群众路
三.广达路亚细亚前围挡拆除了，公交按理也可以恢复
1.15路恢复原线行驶
2.2路恢复走广达路--达道路--五一路
3.309路往南站方向单向走广达路--达道路--五一路

注：个人实在不知福州公交在交通局管辖时代，道路扩建改造后恢复公交为什么这么慢！我们省的厦门道路扩建新建后 公交绝对是第一时间跟进的。
以上纯属个人观点

可达鸭

其实完全能双向的没必要单向。这样更不方便

恺行天下

福州要是有厦门半点的效率就好了，其他的别想太多

美少女战士

感觉南街恢复公交会堵爆

福州51路

美少女战士 发表于 2016-10-16 18:27
感觉南街恢复公交会堵爆

东街口商圈人流早就分流，再说明年春节前地铁1号线就通了，也堵不到哪里去

lxf0001

群众东路-晋连路双向禁直什么时候能解除我觉得还不一定，不过整条通后确实可以考虑改一些线路进来

可达鸭

广达路达道那边原来还有79and83

可达鸭

59 179 重复太大了

lqh

克克 发表于 2016-10-16 19:18
59 179 重复太大了

就179路配车数，这条线路可有可无的。

＊K0路

晋连路群众路口可以双向直行，316最该改过去

youfenyu

92、316路应该恢复群众路双向通行。

59路走群众路、群众东路，我一直觉得不伦不类，实际上表面看过去群众东路线路有那么几条，但上行方向，59路对群众路根本没什么意义。

如果可以，应该让76路走长乐路--晋连路--群众东路---五一路。

恺行天下

youfenyu 发表于 2016-10-16 21:02
92、316路应该恢复群众路双向通行。

59路走群众路、群众东路，我一直觉得不伦不类，实际上表面看过去群 ...

76和8路一样也算是国货路上的老线路了，客流都已经培养很久了，还是不动为妙

20514

福州51路 发表于 2016-10-16 19:04
东街口商圈人流早就分流，再说明年春节前地铁1号线就通了，也堵不到哪里去

看看后面ZF要把南街搞成什么样子。南街人多不怕，怕的是电动车太多。

空城旧梦

你把7路搞去晋连路。。。那7路还赚什么钱。。。

lhh410

1.8路回去南街101就没必要回去了，减少重复率增加公交覆盖率。2.117还是回去吧，走南街估计还是会快点，117现在客流足够多增强调度才是首要的。3.77，121回一个就好。4.92回群众路单向会流失大量客流，汽车站和安淡上下车的很多，但是双向群众路能满足那一带需求，也能加快车辆流转，回去应该没什么悬念。5.7路那么改自寻死路，92回群众后，安淡汽车站到古田路的客流双向全送给318？而且7路跟93有好几个大站点一样，93走群众东路客流量也没多好，7路群众东路完全多余。6.广达路老线79也该回去