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是不允许么?

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发表于 2016-7-11 16:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2016-7-11 17:37 | 显示全部楼层
营达私人性质
发表于 2016-7-11 17:57 来自手机 | 显示全部楼层
线路不在多在于精,开通一堆幽灵线还不如不开浪费资源
发表于 2016-7-11 18:23 | 显示全部楼层
营达也没能力开新线了。
发表于 2016-7-11 18:58 | 显示全部楼层
无为而治
发表于 2016-7-12 09:37 | 显示全部楼层
营达在苟延残喘,只等合同到期,最后被其他几家瓜分或者吞并?

发表于 2016-7-12 10:57 | 显示全部楼层
爱爬山而已 发表于 2016-7-12 09:37
营达在苟延残喘,只等合同到期,最后被其他几家瓜分或者吞并?

估计到期后就是集团和KC之间分羹
发表于 2016-7-12 12:00 | 显示全部楼层
华威呢?不是说闽运拿了吗?
发表于 2016-7-12 14:31 来自手机 | 显示全部楼层
营达没钱买车,还开新线
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发表于 2016-7-12 22:09 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2016-7-13 16:50 | 显示全部楼层
高空视觉 发表于 2016-7-12 10:57
估计到期后就是集团和KC之间分羹

为何闽运不来趟这浑水?
发表于 2016-7-13 19:32 | 显示全部楼层
爱爬山而已 发表于 2016-7-13 16:50
为何闽运不来趟这浑水?

营达有集团的股份,营达一旦解散,集团一定会收回线路,或者将其交给同样有集团股份的KC,闽运呢,和集团真的没有半毛钱关系。

点评

哦。学习了。  发表于 2016-7-14 09:27
发表于 2016-7-16 00:23 | 显示全部楼层
私人老板跟集团公司运作是有区别的,好歹康驰背后的靠山是永驰集团,营达毛线没有
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