|
请“智慧福州”转：福州市道路运输管理处、福州市公交集团、福州市规划局，谢谢！
对于FZ15120400007道路运输管理处的回答模拟两可，有回复等于没回复是没本质的区别，请给出具体的解决方案！谢谢！
联建新苑地处：仓山区南二环、奥体地块、大楼盘，4区共40栋，每栋22层，每层有6户（也有好多栋是公租房、经济适用房10户的大楼），入住后会有大几万人。
目前据我个人已知《联建新苑》的业主有：1.台江区：上下杭地块、洋中地块、中平地块、三捷河地块、光明港地块、红星地块拆迁过来的。也有仓山区：烟台山地块、塔亭地块、市二医院地块、上藤路地块、联建村地块、半道地块、洋洽河地块、上渡地块等，由于个人能力有限，目前只知道这么多，这个楼盘太大了，以后还会有其它地块会陆续安置过来的业主，但总的来说：大部份都是市中心、二环路以内好地段的业主搬迁过来的居多，广大业主出行的方向分部比较散，去福州各个区域和地方都有可能，而其分布都比较广泛。
以前住在市中心老房子已经习惯了出门有N多条的公交线路可以搭乘，但是现在看看40栋这么大的楼盘《联建新苑》虽然有设公交站点，但一直未启用，最要命的是1条公交线路都没有，和以前居住的老房子相差太多了，用比较流行的网络语表达：老房子公交线路甩《联建新苑》无公交线路无数N条街道！ 《联建新苑》身处：福州南二环城市一级快速主干道、身处《海峡奥体片区》、身处《爱琴海》、《仓山万达广场》商圈范围内，公交线路及公交系统真的是弱爆了！在此，我们广大的福州老市民向：福州市道路运输管理处、福州市公交集团、福州市规划局等提出以下要求：
请：福州市道路运输管理处、福州市公交集团及时尽快的优化及开新开公交线路！
请：福州市规划局规划附近的《公交停车场始末站》用地！
建议：
1、 闽江大道、浦上大道、鹭岭路、上渡路有那么多的公交线路，请调剂和优化几条过来！
2、K1换新大车了，是否也可以考虑一下从闽江在道开到爱琴海环岛掉头开到南二环辅导绕到《联建新苑》，然后再开往奥体中心的公交停车场，这不是就挺好的办法吗？ 回程的时候可以从《联建新苑》对面有一条二环路辅道路开到闽江大道路口，再右拐后按原路程行使，港头那1站就不去了！线路安排几乎完美！
3、上渡建材市场内终点的：11路、115路等请延长到《联建新苑》！
4、请在《联建新苑》附近新建一座《公交停车场始末站》，一切的问题都解决了！或者福州第四医院背后即西面，详细看规划图，以后那里会新修一级干道，可以在那规划《公交停车场始末站》！（请规划局解决规划问题）
5、这附近现在有的：《联建新苑》、《金辉枫尚》、《融信西班牙》、《摩卡生活馆》、《金山桔园：泰园、嘉园、景园、和园》、《建平新居》、《海润尊品》等，以后还有大楼盘的《霞镜新城》、《建平新苑》等，几十万的高密度居住的区域，没个《公交始末站》说的过去吗？
6、 在《联建新苑》西南处又一个新的大盘《霞镜新城》如火如图的加紧建设中，那个大盘分5个区，楼盘规划每栋都是30层以上的高层，住的业主比《联建新苑》还要多，也是由鼓楼区、台江区、仓山区等各个项目和地方拆迁过的老福州人，这个大楼盘位置又是处在：金洲南路、浦上大道、南二环路、建新南路的4条大路的最中间、最内陆的位置，离外围很远。让市民走路去金洲南路、浦上大道、南二环路、建新南路等坐公交车，那不现实的，徒步真的太远了！现在在规划《联建新苑》公交线路时，请务必也提前把大楼盘《霞镜新城》一起规划进去，否则你们到时候又是整天疲惫的应付广大市民每天愤怒的投诉！
7、《霞镜新城》5个区之间的道路非常的完善，由城市主干道隔开（请看福州市规划图），公交车可以从这些道路经过，现有的117线路以后可以从金港公园向南行使经过《霞镜新城》并停靠站点，最终到达奥体中心公交停车场或者到福湾停车场。
请：福州市道路运输管理处、福州市公交集团、福州市规划局等一起规划好《联建新苑》和《霞镜新城》的公交线路！请务必要引起得视！
最后：真诚的谢谢以上涉及到的相关**部门，愿你们：工作顺利，事业辉煌！ | 
发表于 2015-12-18 10:27
发表于 2015-12-18 11:40
发表于 2015-12-18 12:01