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福州3客运站拟搬迁 改善火车站广场“南热北冷”

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发表于 2015-4-29 09:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
福州3客运站拟搬迁 改善火车站广场“南热北冷”
2015-04-29 08:41:51  来源:海峡都市报
     
  海峡都市报讯(记者 李思玲 刘世泉 毛朝青) 福州火车站周边交通拥堵,尽管北广场已启用,但因北广场公交线路较少,驾车从琴亭高架走三环去北广场,没出口下来等原因,使得市民不愿去北广场乘车,导致“南热北冷”现象。今后,这一问题或将得到改善。记者昨日获悉,火车站地区将进行改造,西园客运站、公交总站将迁走,两个站所在地块将改建成写字楼和商场,其中公交总站未来将回迁,而西园客运站、汽车北站拟组成一个新客运站,安家在火车站北广场西侧。

  此外,记者了解到,为了解决火车站“南热北冷”以及交通乱象,相关部门还采取了多项措施,包括增加指示牌、短信提醒等。

  西园客运站、公交总站地块,或建商场

  昨日,记者来到福州火车站,华林路、东浦路车来车往,尤其是火车站公交总站、华威西园客运站、闽运汽车北站前的路段,由于有公交车、大巴出入,较为拥挤。

  “这几个站点今后将重新规划。”福州交通部门有关负责人说。

  “火车站公交总站计划在5月31日前迁移。”建设方福州城乡建总相关人士说,西园客运站、公交总站所在地块将改造,建成写字楼或商场,这两个站都要先迁至北广场西侧(罗汉山隧道东侧),其中公交总站只是暂时迁移,今后还将搬回原址。

  记者了解到,目前火车站北广场有一个固定公交站,线路有12条,而南广场的公交线路有21条。此前,许多市民反映北广场公交线路太少。昨日,交通部门表示是因为场地限制。在公交总站迁至北广场期间,将建设临时过渡站容纳公交总站的线路。

  据介绍,目前火车站公交总站面积约8亩,北广场公交站面积约6亩,而临时过渡站规划用地约10亩。

  过渡期间,原火车站公交总站将取消,公交车不再停靠,所有线路都迁至北广场。至于公交总站迁回原址后,线路是否调整,部门将重新规划。

  西园客运站、汽车北站拟组成一个站

  据介绍,西园客运站计划6月15日前迁至火车站北广场西侧,该站的临时过渡站近期将动工,面积约20亩。不过,该站将不再迁回原址,按照规划,将和闽运汽车北站组成一个站,安家在火车站北广场西侧地块,新客运站目前还在进行前期工作。“新客运站建成后,所有线路都将迁至该站。”福州交通部门有关人士说。

  记者了解到,仅汽车北站,占地面积就有67.5亩。按计划,新客运站面积约是汽车北站的1.5倍,达100.5亩,主要承担省际长途旅客运输服务、省内设区市间旅客运输服务,以及通往连江、罗源、闽清方向的市域内中短途运输服务,预计日发送旅客2万人次。

  新客运站的线路将避开城市中心的繁忙交通,长途客运车辆可直接走三环。而随着站点的迁移,火车站北广场地区的客流量将大大增加,不再冷清。
多措施改善火车站广场“南热北冷”

  此前,海都报曾连续报道火车站两个广场存在“南热北冷”现象。昨日,记者获悉,海都报报道见报后,火车站综管处、交通部门、交警部门等采取了多项措施改善此问题。

  “在福州火车站下车的旅客,可选择在火车站北广场换乘公交车和出租车……”进入火车站地区的市民,今后将陆续收到这条提醒短信(电信、移动)。发送温馨短信拟从明日开始,约持续一个月。

  “站西路开通后,南北广场之间开车不到5分钟就可以到达。”火车站综管处相关负责人说,北广场有大型停车场,十分方便。

  该负责人说,很多市民并不知道北广场同样可以坐车,为此,今日下午开始,有关部门将在火车站地区发放宣传单,同时附上火车站地区平面图。此外,据介绍,此前火车站地区已有54面指示牌,前天夜里,晋安交警大队在火车站地区增设了13面指示牌,今后还将继续增设。

  记者了解到,相关部门对火车站地区违章车辆也加大了查处力度,在北广场,还计划设置一面LED显示屏,曝光违章车辆,同时播放引导信息。


 楼主| 发表于 2015-4-29 09:49 | 显示全部楼层
5月份福州市区公交将发生大变动:紫阳立交桥拆除、火车站公交总站搬迁...
发表于 2015-4-29 10:10 来自手机 | 显示全部楼层
lqh 发表于 2015-4-29 09:49
5月份福州市区公交将发生大变动:紫阳立交桥拆除、火车站公交总站搬迁...

还有6月份八一七北路的道山路口围挡拆除,10月份南街全线贯通
 楼主| 发表于 2015-4-29 10:30 | 显示全部楼层
恺行天下 发表于 2015-4-29 10:10
还有6月份八一七北路的道山路口围挡拆除,10月份南街全线贯通

还有首届青运会,呵呵...
发表于 2015-4-29 14:16 来自手机 | 显示全部楼层
火车站搬迁只是延伸一站,不算什么大变动
发表于 2015-4-29 15:37 来自手机 | 显示全部楼层
汽车北站现有的那么大一块地方连改动都不用就可以变公交总站居然要拆掉其实不大科学。
发表于 2015-4-29 18:36 | 显示全部楼层
bsgj646519735 发表于 2015-4-29 15:37
汽车北站现有的那么大一块地方连改动都不用就可以变公交总站居然要拆掉其实不大科学。

那个地要卖钱,不能简单的拿去给公交车
发表于 2015-4-29 19:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 youfenyu 于 2015-4-29 19:23 编辑

1. 南广场, 当然是服务南边, 也就是市区的乘客
2. 北广场, 服务北边, 或者三环路过来的乘客, 如果硬把南广场的乘客拉到北广场, 那才有问题.

3.  把汽车站搬到北广场, 最大的问题是能否与地铁良好接驳.
发表于 2015-4-29 21:46 | 显示全部楼层
youfenyu 发表于 2015-4-29 19:20
1. 南广场, 当然是服务南边, 也就是市区的乘客
2. 北广场, 服务北边, 或者三环路过来的乘客, 如果硬把南 ...


其实现在站西路通车了,南北客流区别倒是没那么明显了,南广场再多一个1-2分钟就能到北广场了。主要是公交线路要平均分布,不能出现北广场全部都是往三环(外),南广场全部进市区,这才不科学。
发表于 2015-5-2 17:54 来自手机 | 显示全部楼层
金总啥时候结束使命?
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