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[新闻转载] 五一路五四路21个公交站前移

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发表于 2008-1-11 17:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
五一路五四路21个公交站前移
作者:海都资讯网    文章来源:海峡都市报社    点击数:     更新时间:2008-1-11

五四路一车站已往前移了一米多
N本报记者 李大泽    见习记者 张超晖 文/图
    本报讯 记者近日从有关部门获悉,福州五一五四路将全线恢复非机动车道,将有21个公交车站从人行道上迁出,向路中移建新站,大体方案是站台向路中迁移1.5米,站台后的人行道缩减1.5米,在保留现有双向六车道的前提下,全线恢复非机动车道。工程已开工,预计2月6日完工。

    据了解,去年底出台的福建省实施道交法办法规定,地方政府应合理施划机动车道、非机动车道和人行道,不得挤占人行道供机动车、非机动车通行,不得挤占非机动车道供机动车通行。此次改造,正是根据该规定进行的。

    记者昨日走访了五一五四路沿线,有私家车司机担心,该路是榕城南北向主干道,周边路网都有在施工,这样改造后,机动车道在高峰期将更为拥堵。

    对此,福州市交巡警支队有关人士表示,为确保五一五四路畅通,警方已有准备,首先是加强公交车辆进出站的管理,严禁公交车抢站,防止公交车辆占用其他车道。

    记者从福州市公交总公司了解到,已收到了交巡警要求加强公交车进出站监管力度的通知,并在拟订细则。

    警方还表示,公交车站改造后绝对不会影响到车辆右转行进,但具体措施还未定。目前尚无法预测恢复非机动车道对路面交通的影响程度。

    警方表示,警方将启用五一五四路及周边区域交通流量采集系统,调查公交站台改造后交通流量分布状况,对新数据分析后,相应调整五一五四路沿线及周边区域交通信号灯周期配置和信号配时方案。如果出现大规模堵情,他们将启动紧急预案进行分流。
发表于 2008-1-11 22:11 | 显示全部楼层
好像五四路口的站没前移
发表于 2008-1-11 23:10 | 显示全部楼层
为了还自行车道啊!!
 楼主| 发表于 2008-1-12 18:12 | 显示全部楼层
毫无意义的工程:L

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发表于 2008-1-12 19:07 | 显示全部楼层
使偶等车恨不方便。
发表于 2008-1-12 19:17 | 显示全部楼层
十四桥站也没有前移。
发表于 2008-1-12 22:59 | 显示全部楼层
每个车站都比原来长了,不错支持~
发表于 2008-1-12 23:25 | 显示全部楼层
[quote]原帖由 wallj 于 2008-1-12 18:12 发表
毫无意义的工程:L
是啊
 楼主| 发表于 2008-1-13 19:48 | 显示全部楼层
原帖由 yhn131 于 2008-1-12 23:25 发表
[quote]原帖由 wallj 于 2008-1-12 18:12 发表
毫无意义的工程:L
是啊

:handshake :handshake :handshake
决策者头脑发热,在人行道上设隔层才是恢复非机动车道的最佳方案,这么大的人行道都给人走,至于吗:L
整条路必须保证全线双向八车道,然后右侧车道设全天候公交专用车道
就看着五一五四路以后天天大堵车吧:@  

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发表于 2008-1-13 23:57 | 显示全部楼层
晕,有的人还说骑车上人行道不安全呢;P
 楼主| 发表于 2008-1-15 23:06 | 显示全部楼层
上公交得“跨栏”
http://news.fznews.com.cn   2008-1-11 10:09:50   来源:福州新闻网
      
  最近,五四路沿线的公交站正在改造,乘客只得在临时停靠站候车。8日中午,我在新华都公交站看到,由于临时停靠站前面多了一道栏杆,有的乘客只好站在机动车道上等车,十分危险;站在栏杆外的乘客则只好“跨栏”上车。

发表于 2008-1-15 23:06 | 显示全部楼层
没有人注意到6楼的回帖。
发表于 2008-1-16 14:34 | 显示全部楼层
为什么当初五一五四路改造的时候就没想过要设公交站台呢?
现在的农大那边的下店路也一样都没有公交站台的预留,
也不知道这些人是干啥吃的
 楼主| 发表于 2008-1-16 19:31 | 显示全部楼层
是为了方便以后路能够扩大嘛,但现在却背道而驰
发表于 2008-1-17 08:49 | 显示全部楼层
这叫归位,01年五一五四那种改造发把自行车和行人一古脑往人行道挤,本来就是很馊的,本人认为福州应该要限制私家车的发展
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