网友希望增设五四北片区至马尾公交车 福州市道管处回复

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东南网2月4日讯 2015年1月22日，网友“zhangchun”在东南网《直通屏山 福建省委领导留言板》上留言反映称，马尾到福州市区的公交车基本都是往晋安、台江走，本人住在五四北，上班在马尾，我在马尾等车时也经常听到有人抱怨，去五四路一带很不方便；五四北片区的居民去马尾上班都要绕到古田路和台江坐车，希望能够增设五四北片区到马尾的公交车，建议开通常态公交车。请公交公司利用三环，方便鼓楼和马尾居民出行。

2015年1月26日，针对该网友的留言，福州市道路运输管理处经调研后作出回复称：为方便五四北片区群众到马尾的公交出行，今年1月20日，我处将178路（马尾名成水产—斗门）的终点站调增至火车站北广场，五四北片区群众可到火车站北广场乘178路直接前往马尾。目前五四北片区途径的公交线路已有26条，五四北片区的群众也可通过公交换乘的方式解决到马尾的出行问题。

关于公交线路途经三环的建议，回复称：目前三环路上客流量较少，除早晚等特定时段外，平时客源并不多，已开通的北三环170路日均单趟运量仅10人次，线路出于严重亏本运营状态。为此，开通五四北片区经三环到马尾的公交线路还需充分论证。

网友留言

马尾去福州市区的公交车基本都是往晋安、台江走，路线很固定，没有运用三环，我在马尾等车时也经常听到有人抱怨，去五四路一带很不方便。本人住在五四北，上班地点在马尾区，每天去马尾上班都要绕到古田路和台江区去坐车，出行很不方便，不仅是本人，住在这个片区的居民去往马尾都存在这个情况。希望能够增设五四北片区到马尾的公交车，五四路也可以。随着自贸区的建设，作为福州CBD五四路金融机构集中区未来与马尾的联系肯定越来越多，我们住在五四路的、五四北建议开通五四北到马尾的常态公交，建议已经很多年了，一直没有有开通常态公交车，强烈建议开通常态公交（定制公交不是很方便，我们上下班没有固定，并且很多人的业务往来是不时的）。请公交公司利用三环，让马尾居民更方便出行，让鼓楼居民更方便、更快去马尾。详细

回复单位：福州市道路运输管理处

关于开通五四北片区到马尾公交线路问题办理情况的答复

　　东南网《直通屏山》编辑部：

贵部转来群众建议悉，现将有关办理情况答复如下：

为方便五四北片区群众到马尾的公交出行，今年1月20日，我处将178路（马尾名成水产—斗门）的终点站调增至火车站北广场，五四北片区群众可到火车站北广场乘178路直接前往马尾。

目前五四北片区途径的公交线路已有26条（17路、52路、62路、65路、84路等），公交线网基本能够覆盖整个片区，五四北片区的群众也可通过公交换乘的方式解决到马尾的出行问题，如乘坐129路、62路至古田路站后，换乘73路、73路快线到马尾；乘坐19路到安淡站、乘坐54路到儿童公园路后，换乘37路到马尾；乘坐102路到福州电视中心站后，换乘59路到马尾；或者乘坐170路至下院站后，换乘178路、137路、73路、73路快线、131路、58路、36路、40路到马尾。

目前三环路上客流量较少，除早晚等特定时段外，平时客源并不多，据运营企业统计，已开通的北三环170路（动物园—鼓山下院）日均单趟运量仅10人次，线路出于严重亏本运营状态。为此，开通五四北片区经三环到马尾的公交线路还需充分论证。

特此答复。

福州市道路运输管理处

2015年1月26日

bsgj646519735

这里面的运量似乎是根据营收来算的 不计免票的依伯依姆。。。

LEE

178，让他等到天黑吧。。。

诠释

好啊，走三环去马尾一票制五元，定时班车咯，看你坐不坐

398771860

这个感觉很纠结，一边是需求，但是另一边是做不到的线长和运营成本。线长肯定比178还要长根本开不出常态化线路，而且就算开通也只能是晚上7点就收班的线路对于上班族没有大用吧。
目前做好已有线路中能比较快速从马尾到五四北周边的更重要吧，比如178加班次，不要让乘客苦等就好了能够比较顺利的二次换乘就可以了。

nibiru

还是赶紧开通地铁吧，
北三环那边确实没什么客流，
基本都要进三环绕一圈。

福局南段

乘客肯定希望有五四北到马尾的线路，5点运营到23点，而且走东三环高架桥，只要一块钱
但是事情不是这么简单的

bayerfly

去学车吧，谁叫你住五四北，上班在马尾的。