泉州公交6米（LNG）及10.5米（混动）系列公交车采购的公开招标公告

天都彼方

泉州市**采购站受泉州公交发展有限公司委托，对泉州公交发展有限公司6米及10.5米系列公交车采购进行国内公开招标，现欢迎国内合格的投标人前来提交密封的投标。

一、项目编号：QZCGZ2014053

二、项目名称：泉州公交发展有限公司6米及10.5米系列公交车采购

三、招标内容及要求：详见第二部分

四、投标人的资格要求：

（1）符合《中华人民共和国**采购法》第二十二条规定条件。

（2）投标人2012年以来在泉州地区**采购活动中无违法违规行为。

（3）投标人应具有本次招标货物或服务的经营范围；投标产品、服务应符合国家和福建省的**采购相关规定。

（4）根据福建省检察院、福建省财政厅文件《关于在**采购活动中开展行贿犯罪档案查询工作的通知》【闽检发[2014]7号】的通知，投标人须在投标文件正本中提供由投标人住所地或业务发生地检察院出具的检察机关行贿犯罪档案查询结果告知函原件，未提供行贿犯罪档案查询结果或者查询结果有行贿犯罪记录的投标视为无效投标。

（5）投标人必须为所投品牌城市客车的制造商。

（6）合同包一预算价为19440000元，合同包二预算价为7440000元，超过预算价的投标视为无效投标。

※根据上述资格要求，投标人须提供的资格证明文件详见本招标文件《第三部分  投标人须知》10.2。

五、招标文件领取时间：2014年9月29日起至2014年10月22日。

六、招标文件领取方式：从泉州市**采购网（http://zfcg.fjqz.gov.cn/）下载（免费）。

七、投标保证金：投标人应从其基本账户以电汇或转帐方式将投标保证金足额汇入本投标邀请指定账户，并保证投标截止时间前一日17：00（北京时间）前到达本投标邀请指定账户，投标保证金转账单或电汇单上必须注明项目编号（若因废标后重新采购导致项目编号变化的，原项目编号视为有效）。泉州市**采购站将以开户银行提供的投标保证金到账时间为依据进行确认，投标保证金未按规定时间到账的不予确认，其投标将被拒绝。

开标结束后，保证金的退还工作按本招标文件“第三部分 12.投标保证金”的规定处理。

八、根据《中华人民共和国**采购法》第五十二条规定，供应商认为采购文件、采购过程和中标、成交结果使自己的权益受到损害的，可以在知道或者应知其权益受到损害之日起七个工作日内，以书面形式向采购人提出质疑，口头质疑不予接受。

公告发布之日起七个工作日后提出的质疑将不予接收。

九、有关本项目招标的相关信息（包括招标文件若有修改）都将在泉州市**采购信息公告网站（http://zfcg.fjqz.gov.cn/、http://cz.fjzfcg.gov.cn/、http://www.ccgp.gov.cn/等）上公布，不作另行通知，请潜在投标人随时关注相关网站，以免错漏重要信息。

十、投标截止时间：2014年10月23日9：00（北京时间），投标人应在此之前将密封的投标文件送达泉州市**采购站，逾期送达的或不符合规定的投标文件将被拒绝接受。

十一、开标时间及地点：2014年10月23日9：00（北京时间），泉州市**采购站开标室。

十二、本项目采购人：泉州公交发展有限公司

联系人：郑昭明                         联系电话：0595-22182061

地址：泉州市丰泽街东段公交大厦         邮编：362000



集中采购机构：泉州市**采购站

地址：泉州市丰泽区妙云街160号泉州市行政服务中心四楼   邮编：362000

项目联系人：李远源

联系电话：0595-22132297，0595-22132294（财务）

传真：0595-22132291

邮箱：fjqzcg@163.com



开户名称：泉州市**采购站

开户银行：兴业银行泉州广场支行

账号：152710100100082930



泉州市**采购网网址：http://zfcg.fjqz.gov.cn/



附：招标项目一览表


合同包
品目号
品目名称
规格及技术指标
数量
备注

一
1
6米系列LNG公共汽车采购
详见招标文件第二部分招标内容及要求
72辆
  

二
1
10.5米系列混合动力城市客车采购
8辆
  

交货时间：

合同包一：签定合同后60个日历日内交付；

合同包二：签定合同后45个日历日内交付。



交货地点：泉州公交发展有限公司指定站场。

天都彼方

合同包一：6米系列LNG公共汽车配置与技术要求
1、车型：6米系列LNG公共汽车
*5900mm≤长＜6000mm。
2、总体要求：
外型设计美观，整体协调、新颖的双门小型公共汽车，前上客门二级踏步。一级踏板离地高度≤360mm。采用公共汽车专用底盘。限载人数≤19人。车辆其它布置及配置应符合《公共汽车类型划分及等级评定》（JT/T888-2014）的要求。
*车型必须是国家工信部《车辆生产企业及产品公告》目录中的产品，车厢内外噪音应符合国家标准，外观、内饰能在原车型基础上扩展产品公告，设计上必须符合泉州古城文化特色。
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要仿古的话……难不成买蜀都小木头？



合同包二：10.5米系列混合动力城市客车配置与技术要求
1、车型：10.5米系列混合动力城市客车
*长：10400～10540mm，宽：2450±50mm，高：≤3700mm
2、总体要求：
外型美观大方、新颖、中低地板的双门城市客车，前后上下客门二级踏步。车厢地板离地高度≤650mm，一级踏板离地高度≤350mm。车型必须是国家工信部《车辆生产企业及产品公告》目录中的产品，车厢内外噪音应符合国家标准，车身颜色及图案按技术要求执行，采用城市客车专用底盘。限载人数≥70人。车辆其它布置及配置应符合《城市客车分类等级技术要求与配置》（CJ/T162-2002）的要求。
3 车身、地板等的配置要求：
#（1）车身骨架必须采用封闭环20#或20#以上矩形型钢焊接而成的桁架结构，焊接后采用的防腐防锈处理方法是：整车阴极电泳或磷化处理，车身蒙皮选用厚度≥1mm镀锌板，车身蒙皮采用涨拉应力生产工艺。车身顶蓬、侧围、前后保险杠采用钢冲压件。
（2）车身隔热处理：顶盖、侧围、风道、前后围、车门内面高效保温填充。内饰板采用阻燃材料装饰。
#（3）地板选用厚度≥18mm的高密度、高分子强化板；☆地板革：采用耐磨石英砂地板革；乘客出入口踏步区用黄色耐磨石英砂地板革，带红色“站立禁区”字样。产品质保期为八年。
（4）后置发动机舱有隔热、隔音装置。车厢内检修孔、盖必须密封且牢固。
（5）车身涂装及图案：金属漆，图案及颜色由另行提供。

☆5、空调系统，选配优质品牌产品，应达到以下技术要求：
（1）制冷量不小于30000Kcal/h；
（2）压缩机配置质优品牌；
（3）冷凝器及蒸发器芯体采用高效内螺纹防腐铜管，采用铝合金支架；
（4）风机采用高效率、低噪音、长寿命风机；膨胀阀、插接件等均为质优件；
（5）整机质保期不少于3年；
（6）空调独立配置28V-150A发电机。
6、发动机系统 配置要求：
*（1）发动机总成：选用中冷、增压，排放达国Ⅳ或以上标准；振动小，噪声低，经济性、可靠性较好的产品，功率≥210PS。
附属设备的配置应符合以下要求：
①发电机：采用优质品牌28V—150A发电机。
②起动机：采用优质品牌减速起动机。
③空压机：采用优质品牌空压机，空压机出气管采用金属软管。空压机到干燥瓶之间加装散热器。
#④ATS冷却系统：水箱为加厚型散热器总成，散热管及翅片材质为铜质。恒温节能冷却系统应达到以下技术要求：
a、水箱与中冷器分开布置。
b、风扇控制为无级变频方式。
C、ECU带自检功能和应急模式。
d、除散热器总成外，系统所有部件质保期不少于3年。

7、底盘及附属部件配置要求：
*（1）车桥：配置城市客车加强型专用桥，采用前后盘式，前桥承载≥5.5t，后桥承载≥11t，主减速器速比的设定应根据运行的特点，确保燃料消耗的经济性。前后桥车轮配置免维护轮芯；
☆配置质优品牌前后制动器和主减速器，主减速器质保期8年。
（2）传动轴：配置加强型传动轴。
☆#（3）空气悬挂：配置六气囊空气悬挂系统，质优品牌气囊、减震器、胶套和车高调整阀。质保期为三年
☆#（4）转向系统：采用ZF动力转向，方向盘角度可调。
（5）行车制动：前后盘式，气压双回路制动系统，储气筒排水阀引到车身裙部，泵、阀类配备质优品牌。
☆（6）ABS：配置质优品牌ABS。
（7）驻车制动：采用储能弹簧制动器。
（8）轮胎：配备公交专用真空轮胎七条，型号标配，使用寿命不低于10万公里。
（9）集中润滑系统：选配优质品牌的集中润滑系统。
☆8、电能动力系统配置要求
混合系统采用同轴并联式或混联技术：
（1）动力电池模组，功率≥16KWH。采用混联方案应配备超级电容模组八组。
（2）五挡AMT变速箱或EMT变速箱；采用自动离合器执行机构或无离合器结构。
（3）驱动电机，额定功率≥100Kw。
（4）采用锂离子电池或超级电容+锂离子电池的复合储能技术，具备智能散热功能，可靠性高、寿命长。
（5）必须具备怠速停车熄火技术和智能故障诊断等技术，系统必须安全可靠，能够满足我司线路运行条件，驱动平稳，对发动机曲轴冲击小，节能效果明显，技术性能先进；
（6）合理动力匹配，混合动力系统节油率、电功率比达到工信部同类产品的最高标准。
（7）电池及系统部件质保按国家相关规定执行。
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总算肯买气囊车了，内牛满面

28路

气囊避震，10米可以有

关键是泉州是否会地方保护买西虎？

20514

车厢内外噪音应符合国家标准，标准是什么样的啊？另外，这个车高调整阀我倒是比较感兴趣，手动的还是电脑控制的？

天都彼方

28路 发表于 2014-10-3 17:51
气囊避震，10米可以有

关键是泉州是否会地方保护买西虎？

1标说不准，2标不会，度受没做油电混动

天都彼方

20514 发表于 2014-10-3 18:06
车厢内外噪音应符合国家标准，标准是什么样的啊？另外，这个车高调整阀我倒是比较感兴趣，手动的还是电脑控 ...

手动
这个要求是为26路量身定做的，因为26进出见龙亭始末站的时候有个坡，车底离地高度太低会磕到底盘

20514

akb490 发表于 2014-10-3 18:12
手动
这个要求是为26路量身定做的，因为26进出见龙亭始末站的时候有个坡，车底离地高度太低会磕到底盘

这就对了，那么有没有东西能够反映车厢一侧的高度的数值呢？如果有，那应该4个轮区都要有。

天都彼方

20514 发表于 2014-10-3 18:26
这就对了，那么有没有东西能够反映车厢一侧的高度的数值呢？如果有，那应该4个轮区都要有。

招标书里没有写

20514

akb490 发表于 2014-10-3 18:36
招标书里没有写

那就只能凭自己感觉了。这个高度尺可以有。

天都彼方

20514 发表于 2014-10-3 18:56
那就只能凭自己感觉了。这个高度尺可以有。

不磕到底盘就行

20514

akb490 发表于 2014-10-3 19:03
不磕到底盘就行

哎，这个虽然感觉还是不够完美但也比集团好很多了，电脑控制升降这个东西讲不清楚啊！越先进的东西越难调理，高低参数还不一样，还有诸多限制，自己还无从下手，全靠那些厂家........现在我更加明白了什么叫细节决定成败.........

莫沫南路

akb490 发表于 2014-10-3 18:12
手动
这个要求是为26路量身定做的，因为26进出见龙亭始末站的时候有个坡，车底离地高度太低会磕到底盘

和福州的公交鳌峰洲站一样啊，

天都彼方

闽JY1328 发表于 2014-10-3 19:30
和福州的公交鳌峰洲站一样啊，

见龙亭的坡比这地方还大
现在在跑的两部样车，今年5月返厂加钢板调底高，就是因为原配的底高低于见龙亭进出场的坡高，磕到车底，只好返厂加高

莫沫南路

akb490 发表于 2014-10-6 00:56
见龙亭的坡比这地方还大
现在在跑的两部样车，今年5月返厂加钢板调底高，就是因为原配的底高低于见龙 ...

我上次去福州的鳌峰洲时看到10路的底盘磕到地上，司机推车才推走。