【Railway Association】昨日沙县、三明公交考察

28路

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=========================切入正题=======================
昨日去了一趟沙县、三明
总得来说，沙县公司是闽通公司下面最好的一个公交公司，大概有九十多台车，运营13条线路，顺便通过将乐的邱副介绍，去了一下沙县公司上面喝了两泡茶，咨询了一下沙县的各种车型，如下：
XMQ6608NE3 15台
SLG6600C3F   20台
HK6607K        4台（备用车，07年12月由将乐公司转配）
HK6608K4      10台
XQX6600D4Y  5台
ZK6731GF       5台
XMQ6762G  15台
KLQ6770G      10台
KLQ6820G      7台
KLQ6895G      8台


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到达三明北站，坐14路环线公交来的，13、14路车，原先共投放8台8.9米车跑，现在改为四大四小结合，因为毕竟客流还是有限的。


附一张XMQ6608NE3的内饰，报站器滚屏都有（不清楚哪一家的），配置应该是标配以上


一边的KLQ6895G


13路

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三明公交K101（坑101线）

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考验场专线。。估计是在这里歇菜。

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感觉硕大的一个场站没有规划好
而将乐规划的好没有几部车。

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高大上的北站！

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溜达一圈回来后，居然发现沙县也存在金南高级货。。



KLQ6895G




还真给我看见KLQ6770G了，但是，本人似乎觉得KLQ6770和6895没有什么差别。。只是前悬长一些。轴距估计都没有长多少。后山什么的都是四排

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沙 2路

沙 13路

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总的来说，闽通手下能做到沙县这个水准已经很不错了，将来三明机场在沙县，还是有很大的发展空间。
不过若干年前将乐丰衣足食的时候，借他4部车，现在将乐变成穷鬼，向沙县借2部大车来都不肯。

=========================三明版块=========================
三明公交和原来最大的不一样，就是多了10台XML6845、XMQ6105G（于今年4月，在火车站那边太远我就没去）
还有一个就是7月15日上路的 投放至27、28、29三条环线上面的双开门小巴，将原先08年初的HK6607K报废（那么，将乐06年10月的车还开的好好的。。。。）
也不知道他们招标招的这个车——东风超龙客车，前面的我知道，后面的还是第一次听说。。估计也就是三线厂家。


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毛驴过街





KLQ6608

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主角来了。EQ6609G4 （东风特种汽车、东风超龙生产），这种车的前脸感觉车看起来挺长。。

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插播一个怪物。

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这个车现在在三明经常看的见了，保有量24台，3条环线
但至少比破江淮好多了。

三明的精品线 KLQ6109G

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值得一提的是，07年底买的DD 10米，9米车，都是国二排放的，这次换HK淘汰后，成为仅存的五六十台国二车。而且仅为一个品牌，预计今年之内会换掉（三明今年一共要更换75台公交，其中可能首次出现LNG）

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玩什么呢。。

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最后还是比较好奇的去了一下这个车的窝点。水榭建材城
看到一溜的EQ6609，还有公休车。

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车内，此车汉显、报站、配置应该是还可以，磨砂地板不错，但是，座位边上的侧墙，确是铝的。。。。（太不可思议了）



还有蓝斯