一直觉得1路有这种延伸的潜质

398771860 · 发表于 2014-7-28 16:35

东部办公区——软件园，如图

国货化工互通 · 发表于 2014-7-28 17:20

这得有多少公里

奶牛 · 发表于 2014-7-28 17:22

西门就不要动了，还不容易留下一个路边停车场，快速疏散西湖公园的游客还是起到一定的作用的。倒是白湖亭那边延伸时迟早的事，不是一只说白湖亭场站不保了吗

398771860 · 发表于 2014-7-28 17:38

国货化工互通发表于 2014-7-28 17:20
这得有多少公里

上面不是写了21.2km吗，福州公交真的应该学学闽运，人家闽运317支不仅跨区还超过27km都只有一块钱还配15辆车。

398771860 · 发表于 2014-7-28 17:39

奶牛发表于 2014-7-28 17:22
西门就不要动了，还不容易留下一个路边停车场，快速疏散西湖公园的游客还是起到一定的作用的。倒是白湖亭那 ...

总觉得西门这种算占道停车迟早也不保

爱像太平洋 · 发表于 2014-7-28 17:55

398771860 发表于 2014-7-28 17:38
上面不是写了21.2km吗，福州公交真的应该学学闽运，人家闽运317支不仅跨区还超过27km都只有一块钱还配15 ...

真心希望闽运能继续把323、325、326......路号继续开发下去，真心不喜欢支字。

天天25路 · 发表于 2014-7-28 18:04

这个成立的可能性很低

福州51路 · 发表于 2014-7-28 18:04

地铁一号线全面开通后，1路的客源可能会受影响的哦！

398771860 · 发表于 2014-7-28 18:17

本帖最后由 398771860 于 2014-7-28 18:19 编辑

爱像太平洋发表于 2014-7-28 17:55
真心希望闽运能继续把323、325、326......路号继续开发下去，真心不喜欢支字。

其实我觉得317支已经比317火了。如果317支车多317基本可以说客流在金山到柳桥这一段。所以317支变成317，然后317变成323，然后原317和原317支的配车互换。

pc10881 · 发表于 2014-7-28 18:37

感觉1路客源挺好的为什么要延伸？

天天18路 · 发表于 2014-7-28 18:47

本帖最后由天天18路于 2014-7-28 18:49 编辑

西门那个地方不停公交车别的也用不上，毕竟路口还是窄回去了。
在2012年做的交通规划分析里指出，1路是地铁1号线影响最严重的线路，当然我认为还有309。

我又想强调317支开27km是闽运吃饱撑的，至少砍到塔头对客流都不会有多大影响。

BOSS · 发表于 2014-7-28 19:11

闽运人家又不缺钱，开50

BOSS · 发表于 2014-7-28 19:14

闽运本来就不缺钱，开50公里都可以，怕啥，反正闽运司机都是机器人，哪能跟人家比

福局南段 · 发表于 2014-7-28 19:25

1路以后应该会在沿线路线上做微调，线路肯定还会继续下去的

WXY · 发表于 2014-7-28 20:08

福州51路发表于 2014-7-28 18:04
地铁一号线全面开通后，1路的客源可能会受影响的哦！

我觉得还是要看到时候的票价吧

		自动登录	找回密码
密码			注 _ 册

[巴友讨论] 一直觉得1路有这种延伸的潜质

本帖子中包含更多资源