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2014年客运经营申请项目公示清单(二)

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发表于 2014-3-10 16:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
1        福建省汽车运输有限公司        申请新增福州西站至长乐国际机场普通客运班线,途经浦上大桥、南二环、机场高速,停靠金山万达,投放8辆中型高一级以上客车,每车日发3班。        2014.3.3         
2        长乐市航顺汽车运输有限公司        申请新增空港工业区至福州新西站普通客运班线,途经203省道、福峡路、南二环,停靠长乐城南客运站、白湖亭客运站,投放14辆中型中级以上客车,每车日发3班。        2014.3.3         
3        福建华威客运巴士有限公司        申请新增福州西站至连江直达客运班线,途经绕城高速、沈海高速,投放6辆大型高一级以上客车,每车日发4班。        2014.3.3         
4        福建省汽车运输有限公司        申请新增闽侯大湖至福州北站普通客运班线,途经194县道、115县道、绕城高速,投放2辆中型高一级以上客车,每车日发4班。        2014.3.3         
5        福建省汽车运输有限公司        申请新增闽侯洋里至福州北站普通客运班线,途经111县道、115县道、绕城高速,投放2辆中型高一级以上客车,每车日发4班。        2014.3.3         
6        长乐众安汽车运输有限公司        申请新增长乐金峰至连江普通客运班线,途经S201、琅岐大桥、104国道,停靠琅岐红旗客运站,投放10辆中型中级以上客车,每车日发3班。        2014.3.3         
7        福州安鑫旅游汽车有限公司        申请新增7部县际包车运力。        2014.3.3         
8        福州金轮旅游汽车有限公司        申请新增20部县际包车运力。        2014.3.3         
9        连江县宏顺汽车运输有限公司        申请将连江坑园至福州华威城乡站班线闽AZ2565(线路牌号1203059)讫点站调整为福州华威西园客运站。        2014.3.3         
10        福建省汽车运输有限公司        申请新增连江至福州长乐国际机场直达客运班线,途经沈海高速、机场高速,投放6辆中型高一级车辆,每车日发3班。        2014.3.3         
11        福建省汽车运输有限公司        申请新增连江一运客运站至福州城乡站班线闽AZ0297、闽AZ0505、闽AZ0739、闽AZ2453、闽AZ2455(线路牌号1203010、1203006、1203003、1203019、1203004)讫点站调整为福州西站,途经104国道、二环路、浦上大道。        2014.3.3         
12        福建省汽车运输有限公司        申请连江至福州南站班线调整6面线路牌至连江至福州北站运行。        2014.3.3         
13        福建省汽车运输有限公司        申请新增罗源至长乐国际机场直达客运班线,途经沈海高速、机场高速,投放2辆19座小型中级客车,每车日发3班。        2014.3.3         
14        福建省马尾造船股份有限公司        申请新增4部县际包车客运运力。        2014.3.3         
15        福建省汽车运输有限公司        申请闽运连江客运站至长乐金峰普通班线新增3部客车,途经104国道、闽江琅岐大桥、201省道,每车日发3班。        2014.3.3         
16        福州胜凯旅游汽车有限公司        申请新增9部县际包车客运运力。        2014.3.3
发表于 2014-3-10 18:07 | 显示全部楼层
闽运开空港快线?
发表于 2014-3-10 19:33 | 显示全部楼层
闽运进入空港??
发表于 2014-3-10 21:29 来自手机 | 显示全部楼层
闽侯的线路也开始跑北站了
发表于 2014-3-11 03:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天18路 于 2014-3-11 03:53 编辑

客运西站彻底鸡肋了,接下来几年没有其它客运种类依托又建在未建成区的客站必死无疑。
客运西站想起来只能期待周围发展起来了。
发表于 2014-3-11 09:39 | 显示全部楼层
客运公交化迟迟无下文
发表于 2014-3-12 14:09 | 显示全部楼层
天天18路 发表于 2014-3-11 03:51
客运西站彻底鸡肋了,接下来几年没有其它客运种类依托又建在未建成区的客站必死无疑。
客运西站想起来只能 ...

时期未成熟,太早迁移了。将来北站的线路继续完善,西站只有将学生作为主力军了!
发表于 2014-3-13 00:14 | 显示全部楼层
永远的艳阳天 发表于 2014-3-12 14:09
时期未成熟,太早迁移了。将来北站的线路继续完善,西站只有将学生作为主力军了!

是啊
寒假过完的那段时间....
西站还是很可观的
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