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有盈利么?

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发表于 2014-2-17 16:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2014-2-17 18:16 来自手机 | 显示全部楼层
K123勉强吧
发表于 2014-2-17 20:15 | 显示全部楼层
83也许
发表于 2014-2-17 20:50 | 显示全部楼层
25算吗 每天那样的客流量
发表于 2014-2-17 21:06 | 显示全部楼层
40路目测也算

点评

40私人的,直接垄断  发表于 2014-2-17 21:27
那36,,33、38肯定也算  发表于 2014-2-17 21:17
发表于 2014-2-17 22:19 | 显示全部楼层
@ 拽拽奔 36不敢苟同,自从桥开了之后东岐起点站的客流少了很多,况且桥没开之前拥挤的时候也并不算多
@Q12 40路谁都知道是私人的,这个承包老板现在林被已经不想吐槽
发表于 2014-2-17 23:07 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天18路 于 2014-2-18 12:48 编辑

49路和55路。
然后就是20、100什么的。。。
集团几条混动线路基本排不上,密度过高的线路基本都是放福利,真正收入好的班次都在8-15分钟左右。
33、38这种线路缺资料,不过估计也挺赚的。
还有楼主标题不会加主语吗。
发表于 2014-2-17 23:08 | 显示全部楼层
20路应该也有盈利吧!
发表于 2014-2-18 10:15 | 显示全部楼层
157.115.113.42
发表于 2014-2-18 11:09 | 显示全部楼层

115应该不会盈利吧。感觉115越来越宽了,当年每辆车都是挤爆的,到现在基本除了高峰期跟周末末班都没什么人坐车了。而且,1115现在发车频率比319还慢了。
发表于 2014-2-18 11:11 | 显示全部楼层
K1、K2、K3 这三条应该会是盈利的吧?
发表于 2014-2-18 17:36 | 显示全部楼层
10路,51路呢
发表于 2014-2-18 21:25 | 显示全部楼层
118.     
发表于 2014-2-18 22:23 来自手机 | 显示全部楼层
一元以上的33,38,40,一元的只可能是三条快线
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发表于 2014-2-21 20:46 | 显示全部楼层
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