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今晚路过,一群的测试人员正在调试,拿着电脑测试监控探头等等。
站牌中两个数字前面一个代表下面第一辆车距离本站的距离,第二个数字代表下面第二辆车距离本站的距离。
数字颜色可代表即将到站车辆的拥挤程度,绿色宽敞,黄色正常,红色拥挤。
但是我个人希望这数字能显示文字,比如末班车完结后能显示“收班”,线路改道来不及更换站牌时能显示“停运”
站牌上的材质应该是灯片,比原来的灯布清晰度要高多了,所以字体实际上很小,但看得很清楚。
设计方面,福州公交以前不同公交公司用不同颜色的站牌来区别,K线和夜间线另外采用一个颜色,
但是这次似乎K线已经用了公交公司的绿色,似乎已经取消特殊线路的颜色区分。
另外这些站牌也是可插式,每个灯片抽掉就可更换。
站牌上面有一个屏幕,除了可滚动显示每条线路的信息外,还可以显示当天的温度气候,年月日星期时间等等,比较便民。
晚上过去又看了一下蒙古营站,似乎除了站台外观样式不同外,里面显示的东西没有区别,
并不像当时站牌排排站的时那样五花八门了,本质上这样做7种站台的测试就毫无意义了。
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