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2013年底全路拟增开旅客列车112对,其中动车组列车104对,普速旅客列车8对。沪蓉线渝利段安排12对,沪深线厦深段安排34对。
一、增开动车组列车104对
(三)沪蓉线渝利段开行D字头12对沪蓉线渝利段正线全长约264公里,设12个车站,依次为:重庆北、玉峰山、胡豆堡(线路所)、双溪、复盛、长寿西、长寿北、涪陵北、丰都、石柱、沙子、凉雾,初期运营速度200公里/小时。沪蓉线渝利段开通运营后,沪汉蓉通道全程贯通,动车组列车可由成渝地区开行至我国东部、东南部客专网。2013年底拟开行D字头12对,涉及福建的有:福州1对,重庆北~福州1对、厦门北1对。
(四)沪深线厦深段开行动车组列车34对沪深线厦深段正线全长约502公里,设18个办客站,从北往南依次为:厦门北、角美、漳州、漳浦、云霄、诏安、饶平、潮汕、潮阳、普宁、葵潭、陆丰、汕尾、鲘门、惠东、惠州南、深圳坪山、深圳北。沪深线厦深段线路允许速度250公里/小时,初期运营速度200公里/小时。2013年底拟开行34对,其中G字头3对(广州南~潮汕);D字头31对,具体为:深圳北~福州南6对、厦门北5对、龙岩2对、上海虹桥4对、南京南1对,杭州东1对、温州南1对、潮汕9对,广州南~福州南2对。
沪深线厦深段开通后,拟停运同方向旅客列车2对,具体为:福州~深圳北K638/5 K636/7次、广州东~汕头T8375/8 T8376/7次。
(六)其他线增开动车组列车13对
8. 龙岩~上海虹桥D字头1对,使用CRH2A型4组重联开行,经由龙厦、福厦、温福、甬台温线、杭甬、沪杭高铁,南昌局担当。
二、增开普速客车8对
6. 福州~太原快速1对,经由昌福、京九、石德线、石太客专,使用泉州东~武昌K398/5 K397/6次停运下的3组车底,南昌局担当。
三、其他客车方案优化
(一)改经由28对
(二)变更运行区段13对
9. 杭州东~福州D377/D380次延长厦门北,经由福厦线,不加车底,上海局担当。
10. 南京~厦门K161/K162次改区段为徐州~湛江,并改经由铜九、京九、衡茶吉、湘桂、黎湛线,加1组车底,上海局担当。
(六)调整始发、终到站
1.青岛北站拟于2013年年底启用,建议在青岛立折的普速旅客列车改为青岛北始发终到,共计10对,涉及南局的有:南昌~青岛K342/3 K344/1次,南昌局担当。
2.宁波站拟于2013年年底启用,建议将现图宁波东办理客运业务的旅客列车改为宁波站办理客运业务。
-全路自2013年12月26日起实行,以上信息仅供参考,具体以铁路部门发布为准!
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