听说167要分成两半了

拽拽奔 · 发表于 2013-6-28 22:11

今天坐167末班，问司机这是末班不。司机回答到：以后就没有末班了。先前还以为是调侃。后面慢慢了解到一些情况。貌似167要分家了，即167：火车南站——金山公交总站和167支：公交大学城总站——金山公交总站。原因大概是里程长，票价一元，亏损大。所以… 又一条支路要诞生了。。。

小16 · 发表于 2013-6-28 22:26

金总P点大的地方连华威车都进不了，哪里还能容得下其他车？

nibiru · 发表于 2013-6-28 22:27

搞什么鬼？又来一条支路？！
只能说，某人控制的福州市交通委员会现在是越来越乱搞了
那好，请福州交通赶紧把所有什么55路、41路都改回5支路、39支路吧。

天天18路 · 发表于 2013-6-28 22:28

本帖最后由天天18路于 2013-6-28 22:31 编辑

脑子有病吧，弄个翻牌制往南站的车大学城到金山段上车收个两元，金山之后收个1元；去大学城的车南站到金山段上车2元，金山到大学城段上车一元不就完了。
城市都发展这份上了连个翻牌制都玩不来还怎么混。
如果真要拆，大学城那段还不就是填补43运力，倒不如直接说缩线算了听的舒心。

fzfqcwz · 发表于 2013-6-28 22:39

这哪个LD明显脑子有坑了不解释

asdf · 发表于 2013-6-28 22:51

变相开新线，看来是不想让多余的车闲置。。。

＊K0路 · 发表于 2013-6-28 23:06

好吧，把73，37也拆了吧。73公交仁德站~下院，73支下院~马尾中钢，37儿童公园路~五孔闸，37支五孔闸~名城水产。128浦上协盛~福大东门，128支福大东门~中央公园

块块10 · 发表于 2013-6-29 00:19

好好的线路拆什么，弄什么支路，弄那么多支路大家会记不清楚！

福州南站 · 发表于 2013-6-29 00:45

拆分？如果要拆，那么后半段还不如不要开。金山总站又不是没有车到大学城。而且以后西客站启用应该还有更多车。然后如果真要拆167就改走仓山万达吧。然后去金桔站也是不错的选择。火车南站-金山金桔站。

美少女战士 · 发表于 2013-6-29 01:01

大学城的孩子很不爽→_→

nibiru · 发表于 2013-6-29 01:31

这肯定是交委的人想的，
他们想多弄几条所谓的“支路”出来，
这样就有政绩可以说话了，
否则交委一些人是要下台的。
而且最近的支线频繁出现在LRL退休后，
这背后有啥不可告人的目的呢？

小鱼天空 · 发表于 2013-6-29 07:33

好像167支跟屎去的47支很像。就是一些站不一样。还不如把167支换为47支，那么麻烦

ysl · 发表于 2013-6-29 09:02

开支线，意味着开始有换乘中心的概念了。

＊K0路 · 发表于 2013-6-29 09:47

这种拆分只是变相的涨价。假如全市的线路超过10公里的都来拆成主线与支线，那样我们福州公交可以达到400条，超过厦门。其结果，增加了利润，交委有了成绩，还可以说加快车辆周转，方便市民

LEE · 发表于 2013-6-29 10:25

如果当初知道二十几公里的路程开了肯定要亏损的话，要么就别开，要么就收两块钱。现在撑不住了要拆分，的确很恶心，让人感觉这是倒退！

		自动登录	找回密码
密码			注 _ 册

[巴友讨论] 听说167要分成两半了