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[厦门] BRT变公交之953快运

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发表于 2013-6-14 22:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
在厦门126和948(部分)由普通柴油金龙变身BRT金龙退车后,953也迎来了BRT退车。成为了第二条岛外BRT退车线路。
车辆在原有BRT的基本情况下更换了涂装,加装了刷卡投币设备,别的并无太多改动。


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 楼主| 发表于 2013-6-14 22:59 | 显示全部楼层
LED路牌

厦门公交比较少见的一踏,不懂这车上广告效果如何

车后部黑窗


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 楼主| 发表于 2013-6-14 23:01 | 显示全部楼层
车辆尾部,953的LED后牌全部偏左

从后面看车,发现BRT退车后方没厦门公交的数字编号

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 楼主| 发表于 2013-6-14 23:02 | 显示全部楼层
END
发表于 2013-6-14 23:33 来自手机 | 显示全部楼层
一踏这东西除了加大车内布置难度真心没什么用,很多老人能轻松爬上车结果怕前山的座位花了好大劲
发表于 2013-6-15 00:26 | 显示全部楼层
窗户都换乘普通推拉的了。
发表于 2013-6-15 01:16 | 显示全部楼层
厦门BRT退了用什么车?。。。
发表于 2013-6-15 01:17 | 显示全部楼层
BRT的车保养就是好
昨天坐的 953 车很稳
发表于 2013-6-15 01:36 来自手机 | 显示全部楼层
*K0路 发表于 2013-6-15 01:16  厦门BRT退了用什么车?。。。

有新车进入BRT,这些退下来都是旧的
发表于 2013-6-15 08:48 | 显示全部楼层
*K0路 发表于 2013-6-15 01:16
厦门BRT退了用什么车?。。。

快1A,快3 12米换18米铰接,快2新购一些12米。其实不仔细看没啥区别
发表于 2013-6-15 08:55 | 显示全部楼层
为啥福州公交不用自编号
 楼主| 发表于 2013-6-15 09:07 来自手机 | 显示全部楼层
奶牛 发表于 2013-6-15 08:48
快1A,快3 12米换18米铰接,快2新购一些12米。其实不仔细看没啥区别

快1A也有12米新车。。。区别在于LED颜色。。。别的差别不大。。。
发表于 2013-6-15 09:41 | 显示全部楼层
嘿,这样还真好。
发表于 2013-6-15 10:51 | 显示全部楼层
TURF 发表于 2013-6-15 09:07
快1A也有12米新车。。。区别在于LED颜色。。。别的差别不大。。。

旧车发动机进口日野,新车合资上柴日野
发表于 2013-6-15 11:20 | 显示全部楼层
这图装真是恶俗到家了
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