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江南运转

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发表于 2013-6-1 21:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
前段时间的事情,当时坚持每天在旅馆后期,于是在回去后帖子就完结了。
在这里每城发三五张图吧,完整版请猛戳here
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1L:南京公交
ZK6125HG1


金旅接驳小巴


很痛牌客车,屁股坐着确实很痛。





 楼主| 发表于 2013-6-1 21:33 | 显示全部楼层
2L:镇江公交
句容是镇江下的县级市,公交可以和南京进行换乘。


这是镇江唯一的看点,不过足够了。


 楼主| 发表于 2013-6-1 21:33 | 显示全部楼层
3L:扬州公交
扬州公交主要两种车,外地货恒通,地产车亚星。




城际班线但是公交化运营规范化靠站。

 楼主| 发表于 2013-6-1 21:33 | 显示全部楼层
4L:常州公交
看点多一些多几张图




纯正血统的MAN LION‘s City与普通青年DD6186S02


CFC与CHH














 楼主| 发表于 2013-6-1 21:33 | 显示全部楼层
5L:苏州公交




除了大量的苏金剩下的就是为数不多的宇通。


县城公交的贴广告水平。






 楼主| 发表于 2013-6-1 21:33 | 显示全部楼层
6L:上海公交




地铁成网后上海大量拆分线路,824是为数不多可以从沪南中环路一带开到市中心一线地区的线路。那一带大多线路只能开到作为集散地的徐家汇。



这些蓝色涂装的线路和福州的营达有点像,算是持有一两条线路的私营公司。行走的线路一般是二线地区。配车大多是SWB6106。



在上海拥有无数个XX 1路,却唯独没有上海市自己的1路,而只有一条不怎受重视的01路









 楼主| 发表于 2013-6-1 21:33 | 显示全部楼层
7L:嘉兴公交
浙江整体风格就是地市整体编号,嘉善公交编号和嘉兴市通用,公交公司与嘉兴市公司无太大关系但是嘉善地段有嘉兴线路,譬如嘉兴客运中心——嘉善客运中心的K153路。


原本以为嘉善县到嘉兴市的公交是个大车,没想到也不过是9米大金龙。


县级市海宁的班车也公交化了,地级市内线路基本全部公交化。而海宁又可以乘到杭州公交开来的K868,这就是江浙沪公交联运可行的地方。






 楼主| 发表于 2013-6-1 21:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天18路 于 2013-6-1 21:28 编辑

8L:杭州公交
环湖公交与背景雷峰塔


杭州著名城市名片线路,行走西湖东线的7路


09年左右杭州开始出现混合动力,那时候混合动力还是很稀奇的东西。
福工也算是国内这方面的带头人,如今杭州城内满是此车型,不如曾经有看点。


青年电车与福宝电车


当年此车型行走在杭州各主力线,如今退居二线,也结束了杭州标配康机的时代。


伪BRT用车JNP6180



 楼主| 发表于 2013-6-1 21:33 | 显示全部楼层
9L:地铁楼
杭港地铁铺镇国产6B编组


上海地铁老西门子8A编组



南京地铁铺镇阿尔斯通:6A编组







发表于 2013-6-1 21:55 | 显示全部楼层
天天18路 发表于 2013-6-1 21:33
2L:镇江公交
句容是镇江下的县级市,公交可以和南京进行换乘。

10W中的W是什么意思?
发表于 2013-6-1 22:18 | 显示全部楼层
18路,有开始大运转?西南地区考察没?
发表于 2013-6-1 22:30 | 显示全部楼层
XML6995J15CN。。。
 楼主| 发表于 2013-6-1 23:01 | 显示全部楼层
FuZhouDaniel 发表于 2013-6-1 21:55
10W中的W是什么意思?

无人售票车。
发表于 2013-6-1 23:32 | 显示全部楼层
他们的车大部分都好长啊!最喜欢长的车了!
发表于 2013-6-1 23:58 | 显示全部楼层
狮标都掉了
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