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传说一
来过福州的和在福州生活的人都应该知道福州的20路公交车是多么的生猛和彪悍,不知道大家听说过关于20路的这两个神话没有。
一个是有一次20路司机飚车的时候车轮起火了;另一个是20路刹车的时候一个乘客把那根直的铁扶手拉弯了……
每每跟同学说起,同学就会跟我说他们坐在20路上看着20路一辆一辆的超过taxi时的壮观,想着1元换来如此超值的服务是多么的爽。
有一次我有一个同学说:“20路超taxi那算不了什么壮观,壮观的是20路超20路!”
后来有人评论说要想不迟到请坐20路!(20路的沿线不都是经常堵车的路么……)
20路的传说好像始于烟台山的下坡道。传说中的烟台山车神,那完美的过弯……(俺们高中门口那弯坡连着弯坡连着弯坡……)
当1辆20路从你身旁呼啸而过时,据说会出现时空扭曲的现象
当4辆20路在南门兜榕树处做环形运动的话,足以在上空打开一个时空门了。
再多一辆当时肯定造成了重力失常,磁场混乱,火车出GUI,轮船触礁,飞机失事,地震,山崩,海啸,酸雨,泥石流,龙卷风,太阳黑子,小行星撞击地球……
甚至把外星人招来。后果不堪设想。
说起20路超20路,那就是NEED FOR SPEED极品飞车的感觉。
就像警匪片里拍的那样……感觉和坐喷气式飞机一样……绝对正确。
曾经坐过一趟20路,连着超过了两辆20路……
还有一次竟然有个人胆敢在两辆20路之间想穿过马路,其胆量着实惊人!
我们曾经讨论过请20路司机组成一个F1方程式车队的可能性,最后的结论就是,进入三甲应该没问题的。
我觉得舒马赫退休了,来福州开20路是一个不错的选择。不过,他肯定不能象他在f1 赛场上那样风光无限了。福州公交车司机里高手如云。
那以前听别人在外面吹牛。
问:你做什么的?
答:我……在福州开20路公交。
旁人一阵羡慕的眼光……
记得有位同学刚来福州的时候,第一次和同学出去玩,坐的就是20路,结果一开车他就从座位上摔下来了!
还有一次坐20路,遇到一个强人,坐在最后一排最中间,面朝车内的走道没有扶手可扶……一刹车,他顺着走道滚到汽缸盖那边去了。
20路,喜欢福州的理由!来福州没坐过20路就等于没来过福州!
普林斯顿正在考虑和20路车队共建世界级实验室,以期待证明大统一场理论,同时在乘客中普及爱因斯坦的相对论。
据说普利斯通公司和米其林公司为了争夺20路的赞助权正打的不可开交。
过两天再坐坐20路去,好久没体验,生活都没激情了,光是看着20路跑,那激情都很澎湃
传说二
这20路公交车南起福建师范大学,北至福州火车站,延绵十数公里,途径数十车站,堪称贯穿福州南北的公交大动脉。但是20路公交车真正出名的时间,却是从 2001年开始的。当时福州公交车队花了大手笔重组了20路车队,甚至斥巨资打造了一支具有国际水准的后勤队伍,据说连扫地的清 洁工都要有在空JUN基DI5年以上工作经验的人员。在20路车首航前一周,公交公司还邀请美国兰德公司前来观摩。兰德公司派遣了一支精干的业务队伍前来考察,在经过为期一周的实地考察之后,兰德公司意味深长地要求福州公 交公司推迟20路车的首航,声称后果不堪设想。
但是由于箭在弦上不得不发,20路公交车还是如火如荼地开始了他的处女航。当天,电视台报纸广播的记者来了一大片,到处都是摄像机照相机和采访者,好不热闹。但是,就是在众目睽睽之下,那一辆承担了 伟大的首航任务的20路公交车突然散架了,全车四面透风,所有的钢板都落到了地上,全场人员呆立。而刚刚上车的129名师大首航学生则目瞪口呆地 看着这一切——公交车被他们挤爆了……
据说福州公交公司的相关领倒对此大为火光,怀疑有采购员从中中饱丝囊,但是彻查之下,发现公交车的一切性能指标绝对符合标准,公交车散架的唯一原因就是——挤!
在重新评估了师大学生的数目之后,公交公司的领导不得不感叹兰德公司的先见之明,随后公交公司立刻制定了应对之策。01年年中,20路彻底换装,全部换成了运抄车级别的钢板,据说连来复枪的子弹都打不透。
原 本20路车队以为这下可以高枕无忧了,但是事实再一次证明计划永远赶不上变化——当年师大的再次扩招给20路车队带来了噩梦般的客源,许多司机在 谈到那一天的时候还心有余悸——数厘米厚的运钞车钢板被硬生生地挤压到变形,随后发生了清脆的断裂声——20路公交车运钞版再次散架……
这件事情据说在福建黑绑之中引起不小震动。
公交公司在经历这种巨变之后不得不再次寻求对策,无产阶级的智慧毕竟是无穷的,借着02年抬海军事演习的契机, 福州公交公司在01年的年底抢先购入大量坦可专用的钢板来作为20路车的钢板材料,厚度可以防御目前世界上最新型的反坦可火箭弹的洗击!以至镁国军用卫星一度怀疑中国正在组建一支代号为“20”的渡海装甲部队。
这 种厚度的钢板果然让20路公交车队安然无事了几天,但是01年12月24日平安夜的那股人潮彻底粉碎了公交公司的美梦——数以万计的准备去会女友的师大男 生涌上了20路公交车,用血肉之躯硬生生地再次挤爆了20路的公交车,把那些被誉为中国最结实的坦可装甲挤成了满地晶莹的碎片,以至于无 数的男生由于当天晚上失约而被甩……后来师大男生把这一天称作“绝望的平安夜”。
在经历了如此巨变之后,20路公交车队痛定思痛,把前因后果所有的过程写下来,上报****,在经历了中可院数次的研究和试验之后,科学家们得出了最后的结论——只有采用航倥母见的钢板才能达到效果……
在经过多方磋商,20路公交车队的技术人员远赴俄锣斯考察他们的行母钢板技术以应用于本地的公交车,一时之间传为美谈。在经过数个月的实地考察和研究之后,20路公交车终于领先于中国海JUN,抢先装备上了行母钢板!!成为了垭洲最结实,最安全的公交车。公交公司的领导在庆功宴上高兴地宣布:“就算是苯 ·拉灯来了也不怕!”
不怕苯·拉灯?可以,但是你却不能不怕师大的学生——拥挤的师大学生给20路车队带来了无穷的烦恼,拥有行母钢板的 20路公交车当然不怕被挤爆,但是里面的拥挤程度却令许多人谈虎色变——曾经有人脚不沾地地被拥挤的人群挤得“飞”上车,而且从前门上车到后门下车,居然 没有机会踩到地板!?
更有甚者是有的人不了解此路车的特殊情况,在这辆车上试图用硬币投币,但是当他从口袋里面拿出硬币的时候,才发现硬币早就被压得像一张纸片那么薄了。幸好司机见多识广,没有把他当作假钞没收了。
当年的国记物理学大汇上,有一个麻省博士写了一片论文,大意是目前世界上最小的粒子是夸克,以目前的技术手段,属于不可再切割的,是目前的技术不可能改变夸克的外型。师大物理系有一个教授参与了那场大汇,他没有说什么,只是把那个博士邀请到了福州,请他坐了一次20路公交车,博士当天晚上就赶回镁国,写了一篇《关于夸克的不可切割但是可以压扁的观点——小议福州20路公交车》
虽然林林总总发生了许多事情,但是不幸中的大幸是——至少20路公交车没有被挤爆了,成功地实现了预定目标,至少可以让公交公司的领倒们欣慰了那么一点点。
但是,仅仅过了两个月,噩耗再次传来——02年师大招生的生源中,绝大部分是男生,就连仅存的那些女生也是惨不忍睹的那种。公交公司的领倒在得知这个消息之后,脸色苍白、万念俱灰,据说几度曾经打算削发为僧,从此不理红尘……
历史总是惊人地相似的,十月GE MING一声炮响——外出寻找女友的师大男生正如大稼所预料地那样,毫无悬念地挤爆了20路公交车航MU版,填补了国内军公企业的无数空白,创造了数百个第一,为我国军DUI打航MU积累的宝贵的经验……
当捷报传至****之后,****终于决定——师大移址,在数百公里外的闽侯县盖一个大学城,把师大的学生全部扔进去,省得天天没事挤爆公交车当娱乐。当然,为了掩人耳目,其余的学校学生也被扔了一些进去——正所谓要想藏住一棵树,就要创造一片森林……
这就是福建福州闽侯大学城的来历…… |
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