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我会告诉你它用了11年吗?

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发表于 2012-4-4 21:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 天天18路 于 2012-4-4 22:18 编辑

不要跟我谈什么进口配置好,上海保养也没特别牛的,这车车内也不咋地,但至少外表摆在这里。
发表于 2012-4-4 22:11 | 显示全部楼层
可以开这么久?????????
发表于 2012-4-4 22:12 | 显示全部楼层
不会是重新刷了涂装吧
发表于 2012-4-4 22:12 | 显示全部楼层
S2A……
 楼主| 发表于 2012-4-4 22:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天18路 于 2012-4-4 22:24 编辑
不会是重新刷了涂装吧
诠释 发表于 2012-4-4 22:12

以上海的风格刷一辈子涂装刷个四五次不是没有可能,不仅为了保新,还有公交企业结构调整.
最好的例子就是世博前巴士股份的消失,大批海宝装涌入视线.
虽然内饰也是烂的不行,至少外面还会被在意.
——————————————————————————
其实举墙内的例子只是觉得有参考借鉴价值,11年车岌岌可危濒临报废在我们看来已经是奇迹。
真要走极端客车平均寿命18年的HK满大街都是例子:亚历山大造型双巴就是96年前后在厦门金龙厂组装的,因此才有了之后的授权XMQ6112G外观之事,福州的2000年之后买的XMQ6112G质量奇好撑了快10年业已报废,而现在那些双巴在香港都还是主力军。

S2A……
ID4 发表于 2012-4-4 22:12

是啊,坑爹的三踏车
发表于 2012-4-4 22:23 | 显示全部楼层
对于福州来说,保养车子最好的方式是上广告。
发表于 2012-4-4 22:27 | 显示全部楼层
秘方就是车辆的保养,上海的公交每天都会洗N遍的澡。
发表于 2012-4-4 23:43 | 显示全部楼层
只能说福州公交很不注重保养。不过上海居然还有三踏车啊。。而且用了11年啊。这让国外人看了情何以堪啊。呵呵
发表于 2012-4-4 23:44 | 显示全部楼层
不得不佩服上海。
发表于 2012-4-5 00:48 | 显示全部楼层
只能说福州公交很不注重保养。不过上海居然还有三踏车啊。。而且用了11年啊。这让国外人看了情何以堪啊。呵呵
哈哈威 发表于 4-4-2012 23:43
你让帝都跟杭州比比谁LE多。。。
发表于 2012-4-5 07:51 | 显示全部楼层
805路与807路所用的沈飞,就使用过十几年
发表于 2012-4-5 12:22 | 显示全部楼层
805路与807路所用的沈飞,就使用过十几年
努力工作 发表于 2012-4-5 07:51

805和807沈飞什么时候买的?
发表于 2012-4-5 13:33 | 显示全部楼层
805和807沈飞什么时候买的?
斗门下车 发表于 5-4-2012 12:22
'98
 楼主| 发表于 2012-4-5 14:25 | 显示全部楼层
805 807车况水平不平均,到后面也就是三分之二能上路。不过那之后在福州只有营达有5年大修这个概念。
发表于 2012-4-6 22:42 | 显示全部楼层
大客车报废上限是15年
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