福州至平潭高铁拟设置八个车站 力争国庆前开工

福州南站

本报讯 平潭岛将告别没有铁路的历史。昨日，记者从有关部门获悉，福州至平潭高铁目前正全力推进项目前期工作，初步计划全线拟设8个车站，跨海坛海峡采用公铁合建桥梁方案，力争今年国庆前全线开工。该铁路与合福铁路衔接，建成后，从平潭坐动车可直通北京。　　
      时速200公里拟设8个车站
　　据了解，福州至平潭高铁途经福州市、长乐市、福清市及平潭岛。按照国铁级标准设计，为双线铁路设计时速200公里。
　　该线路在福州站北接合福(合肥至福州)，由福州火车站引出，经鼓山、福州南站、长乐首占、松下，以桥梁跨越海坛海峡至平潭岛，线路长约87.7公里，其中福州至平潭高铁福州段全长约67.7公里，全线设福州、鼓山、福州南、首占、莲花山、长乐、松下、平潭等8个车站，其中福州站和福州南站为既有的站点。
　　跨海坛海峡采用公铁合建桥梁方案
　　“福州至平潭高铁重点控制性工程是跨海坛海峡的大桥，计划采用公铁合建桥梁方案，大桥以铁路双线、公路双向6车道的规模合建，采用公路在上、铁路在下分层布置，并考虑搭载水电条件。”相关人士说。
　　将串联起福州三大火车站
　　福州至平潭高铁将串联福州火车站、福州火车南站、长乐火车站(规划)三大站。
　　据悉，合福铁路客运专线是京福铁路客运通道的重要组成部分，是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道。铁路自合肥南站引出，经安徽巢湖、铜陵、绩溪、黄山，江西婺源、上饶，福建武夷山、南平，至福州站，线路全长806公里，设计时速350公里。福州至平潭高铁与合福铁路衔接，从平潭坐动车可直通北京。
　　(海峡都市报记者 阙文龙)

星期N

瞎扯淡，总共才六十多公里居然设了八个站，这哪是高铁，算城铁都很好了。而且也不大可能开通从平潭直达北京的动车，记者就不吹自己吹到海上去。

为什么福建的媒体总爱拿高铁说事，明明不是高铁却硬要说成是高铁。

ID4

鼓山站有地方给你建？

福州南站

瞎扯淡，总共才六十多公里居然设了八个站，这哪是高铁，算城铁都很好了。而且也不大可能开通从平潭直达北京的动车，记者就不吹自己吹到海上去。

为什么福建的媒体总爱拿高铁说事，明明不是高铁却硬要说成是高铁。
星期N 发表于 2012-2-21 18:37

它就是城铁。

福州客站

瞎扯淡，总共才六十多公里居然设了八个站，这哪是高铁，算城铁都很好了。而且也不大可能开通从平潭直达北京的动车，记者就不吹自己吹到海上去。

为什么福建的媒体总爱拿高铁说事，明明不是高铁却硬要说成是高铁。
星期N 发表于 2012-2-21 18:37

为什么不可能，一切皆有可能。。。福州-平潭D，然后G打头开北京南。太正常不过了。。

福州客站

鼓山站有地方给你建？
ID4 发表于 2012-2-21 23:58

鼓山站，温福线就有预留，就在樟林站边上。。

＊K0路

这站间距也太短了吧。

ID4

这站间距也太短了吧。
＊K0路 发表于 13-6-2012 23:15

10km左右一个站很正常，又不全部办客。

飞枫

我认为不是城铁而是高铁。将来京福高铁很可能通过平潭岛和台湾对接。。。 。。。肯定是高规格高铁

ID4

我认为不是城铁而是高铁。将来京福高铁很可能通过平潭岛和台湾对接。。。 。。。肯定是高规格高铁
飞枫 发表于 14-6-2012 18:06

250不到就不能叫高铁...

Cong

250不到就不能叫高铁...
ID4 发表于 2012-6-14 18:34

现在哪有人敢开到250的？

天天18路

又不是所有站都办客，再加上错站停车站距就很大了。最新规划似乎东面全隧道，那怎么设站？

ID4

现在哪有人敢开到250的？
Cong 发表于 14-6-2012 23:23

你让各种G情何以堪。。。

飞枫

你让各种G情何以堪。。。
ID4 发表于 2012-6-16 13:23

真就无压力；；；已经没有下限了。站点比较密当然速度不可能上200KM

http://www.chnrailway.com/news/2010424/201042412533284319065.shtml

反正是有这个意思就是了

大鲨鱼

福州客站 发表于 2012-2-22 09:44
为什么不可能，一切皆有可能。。。福州-平潭D，然后G打头开北京南。太正常不过了。。

连厦门都没有直达北京的动车，我看平潭很难
最多也就方便平潭到达福州的城铁而已