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[R]福州站普速改走新线……

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发表于 2011-8-4 11:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 ID4 于 2011-8-4 12:02 编辑

先来客技站


有25T

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 楼主| 发表于 2011-8-4 11:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 ID4 于 2011-8-4 12:27 编辑

新线


新角度看车。。。


汉口→福州K523


是双XL

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 楼主| 发表于 2011-8-4 11:56 | 显示全部楼层
里面有C2

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 楼主| 发表于 2011-8-4 11:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 ID4 于 2011-8-4 12:36 编辑

果然,上行也走这里(1216)


C2E+新信号机+福州站

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 楼主| 发表于 2011-8-4 11:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 ID4 于 2011-8-4 12:31 编辑

X道岔


这什么来着?


DF5-1818依旧

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 楼主| 发表于 2011-8-4 12:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 ID4 于 2011-8-4 12:33 编辑

货列也走这
貌似限速没有提高啊?


最后一张

END

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发表于 2011-8-4 12:19 | 显示全部楼层
最后一节绿皮是餐车吗??怎么最好还挂了个这么古老的车厢。。
 楼主| 发表于 2011-8-4 12:26 | 显示全部楼层
最后一节绿皮是餐车吗??怎么最好还挂了个这么古老的车厢。。
啊啊啊呆 发表于 4-8-2011 12:19

XL行李车
发表于 2011-8-4 12:57 | 显示全部楼层
XL行李车
ID4 发表于 2011-8-4 12:26
哦哦 明白了,长见识了谢谢!
发表于 2011-8-4 13:25 | 显示全部楼层
列车头尾通常挂的是XL行李车、FD空调发电车、UZ邮政车,而CA餐车一般挂在整列车的中间位置。
 楼主| 发表于 2011-8-4 13:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 ID4 于 2011-8-4 13:54 编辑
列车头尾通常挂的是XL行李车、FD空调发电车、UZ邮政车,而CA餐车一般挂在整列车的中间位置。
k050109223 发表于 4-8-2011 13:25
是KD
UZ基本没了
发表于 2011-8-4 14:41 | 显示全部楼层
11# ID4
我是先在在长江看的~呵呵
发表于 2011-8-4 14:48 | 显示全部楼层
难得ID4又开始发图集了。
发表于 2011-8-4 15:07 | 显示全部楼层
看样子是上下行分线中间甲一个客技站。。
发表于 2011-8-4 16:09 | 显示全部楼层
能提速几分钟?看来够呛
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