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牡丹客车型介绍之二:福星豪华商务客车系列

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发表于 2007-9-6 09:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
图/文 中国客车网在线新闻组
  
   "福星"MD6703系列客车是牡丹客车在技术和配置上升级换代的提升型商务客车产品。

  市场定位:依托牡丹高档中巴车原有市场份额,仅保持七米长度一个车型,在技术上、配置上进一步改进升级,挺进中短途快客、旅游以及商务、机关用车市场
外观造型:注重流线型,保证线条更加流畅,增加车辆的高速性能;前照灯具在原有基础上对反光罩进行了镜面处理,灯具更加光彩照人;另外在原有中置折叠式乘客门的基础上增加了电动外摆式乘客门的高档配置。
     制造工艺:沿用牡丹"阿尔特"车身冲压、焊装制造工艺,全部采用引进全套冲压、自动拼焊流水线。油漆工艺采用国内先进的酸洗淋化、阴极电泳的前处理自动流水线操作工艺,面漆按照国际流行的低温烤漆工艺喷涂,确保车身骨架10年不生锈,表面光洁度多年不减。

  内部设施:在原有牡丹"阿尔特"内部装饰的基础上,大胆选用大型客车内部装饰材料,内饰考究,制作精良,内饰整体色调柔和协调,处处体现以人为本的设计。小处从乘客门及驾驶门踏步压条,大处从车内顶饰、仪表台,均进行了全新的改进设计,车内安装了豪华面料航空式可调座椅,车内所有外露表面均软化处理,前地板和后轮罩铺有成型地板革;内置式空调置身于车身内侧,既美观又有效的提高了空调的制冷能力,车内还配备了液晶式电子钟、豪华型收录机、遮阳帘、侧窗帘以及液晶翻转电视等人性化设施,置身其中,犹如至家一样温馨舒适。


  性能配置:为了提高整车的性价比,牡丹"福星"系列客车均采用国内成熟客车专用底盘,前后悬架均选用少片变截面钢板弹簧,并且装有横向稳定杆和双向作用筒式减振器以及子午线轮胎,提高了整车行驶的舒适性和平顺性,确保乘客乘坐更为舒适。为了使驾驶员操纵轻便、减轻驾驶疲劳,该车将液压动力转向、双回路气压制动作为标准配置。该车动力系统均选用国外先进技术的大功率发动机,有汽油和柴油两种配置。汽油发动机为日本丰田技术的四川剑门牌JM495QF-E型电喷欧II发动机,最大输出功率为110千瓦,柴油发动机为日本尼桑技术的东风朝阳CYQD32Ti型中冷、增压欧II发动机,最大输出功率为96千瓦。

  牡丹"福星"系列客车的推出,使牡丹高档商务客车在占领短途高速客车市场上跃上一个新的台阶。
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