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《福建日报》郑璜报道 记者从11日召开的厦门市城市轨道交通线网建设规划新闻发布会上获悉,厦门市轨道线网规划推荐方案已经厦门市研究同意,并上报国家发改委。按照该方案,线网远景规划6条线路,总长约247公里。 线网主要规划原则为:实现岛内外规划建设一体化;覆盖城市发展主要轴向;覆盖主要客流集散点;沿城市主要交通走廊;集约利用跨海通道。6条线路中,1号线、2号线和3号线为近期规划建设的三条骨干线路,总长约85公里,分别引导本岛向北部、东部、西部跨海发展;4号线为南北向辅助线,构建本岛与集美和同安的连接通道;5号线为环海湾线,从马銮组团至马巷组团;6号线为翔安区内辅助线。
下一步,厦门市将进行轨道交通环评公示,广泛听取市民的意见和建议。同时加快相关前期工作,向国家发改委、住建部等相关部委汇报和衔接,争取尽快获批动工。厦门市发改委副主任黄晓舟介绍,按照全国经验,建设城市第一条轨道交通线,大约需要5年时间,届时从轮渡到厦门北站,只需半个小时。
由于是首次开展轨道交通建设,目前厦门市正在积极探索采用“投融资—施工设计总承包—回报”的模式,与实力雄厚的央企合作,利用其在融资、技术、施工等方面的优势,保证工程质量,加快工程进度。此外,市国资委正研究组建轨道交通集团事宜,以推进轨道交通规划建设。
BRT无缘改造? |
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