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[厦门] 我混!我混!

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发表于 2010-9-23 22:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 天天86路 于 2010-9-27 19:07 编辑

很早之前和罗罗同志讲过。厦门有2个混动。。但不确定。
可惜罗罗同志说。混动的地板如同“凹”字形。所以应该没有。

当然。过去很久了。我也不知罗当时怎么说的。只记得这么种大意。

那天很鸡冻的下了方任昊老师的英语课。比较鸡冻。所以上了31毫无察觉。。
下车。很不对劲!脚的感觉非常不对劲!回头一望。一坑一坑的。。反映。混动~
记下车号。7119。
 楼主| 发表于 2010-9-23 22:49 | 显示全部楼层
大中午的就把机机叫出来查车号。。从茶厂->轮渡,到特贸->汇成。。
很兴奋的想说上7119前面那个。。上去。。哇~又是一堆的坑。。

当场雷到!又是一个混动。。。。最近和混动有缘?不!是2个混动排班排一起。。




来。。。。2个混动的大头。。。

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 楼主| 发表于 2010-9-23 22:50 | 显示全部楼层
开始细节处对比。。。
非混动我也是拍摄同批次的6105来对比。



最直观的。地板。。。一个有坑一个没有。

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 楼主| 发表于 2010-9-23 22:51 | 显示全部楼层
内饰。。。。

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 楼主| 发表于 2010-9-23 22:52 | 显示全部楼层
司机后面的控制箱。。。。另一个没有。连挡板都拆了去做广告了。

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 楼主| 发表于 2010-9-23 22:52 | 显示全部楼层
铭牌。。。有闪光的是非混动的。貌似没有差别

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 楼主| 发表于 2010-9-23 22:53 | 显示全部楼层
最后送上仪表盘。就是原来装广播的地方,湖里公司封掉了。而混动就把显示的装置装在了那里。

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发表于 2010-9-24 03:48 | 显示全部楼层
这不是真正意义上的混合动力车,只是液压混合动力,随便一台车很容易就能改造成液压混合动力,通过刹车储蓄能量。目前还是新产品,具体使用如何还不好说。
真正成熟的产品是油电混合动力,目前已经广泛在国内很多城市使用,其价格也不是这个液压混合能比较的。
另外福建第一个批量使用天然气的是连江公交。
发表于 2010-9-24 05:08 | 显示全部楼层
另外86路要明白一点,国家发改委对车辆的入库和分类是非常明确而且清晰的,
混合动力车不是简单搞2个动力就是混动,如果这样电动自行车也是混合动力了(脚力和电动)。
在国家发改委中,对客车的混合动力定位就是油电混动
像XMQ6105这样根本就没有混合动力款的,如果这台能叫混合动力的话,那一定无法报牌,因为没入库。
所以不要起了这么大的一个标题,什么全省第一。其实目前公交,厦门若不是因为有BRT,车高档一点外,
就普通车来说已经全面落后福州了。



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发表于 2010-9-24 08:24 | 显示全部楼层
不是说有台6127GH要投入实验吗
 楼主| 发表于 2010-9-24 09:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天86路 于 2010-9-24 09:41 编辑

上面已经写得很清楚。混合动力。起码这个叫做混合动力。。
这个貌似是用刹车弄出电,所以还是电,与油一来。就又是油电。
即使是液压混动,也是混动的一种,混动很多种。不止局限于油电。

至于新产品。这个在厦门跑了3年了。可以说已经很成熟了。
按昨天31的几个司机讲。很好用,也不贵,省油倒是很不错。

厦门引进这2台,就是二字 试点。
07年试点液压,3年后的结果与已经下订单的油电相比较。

还有。第一个用清洁能源的是厦门1999年。第一个用天然气的是连江。
另外,XMQ6127的油电混动,厦门定了15个。貌似已经开始生产。
发表于 2010-9-24 22:24 | 显示全部楼层
上面已经写得很清楚。混合动力。起码这个叫做混合动力。。
这个貌似是用刹车弄出电,所以还是电,与油一来。就又是油电。
即使是液压混动,也是混动的一种,混动很多种。不止局限于油电。

至于新产品。这个在厦 ...
天天86路 发表于 2010-9-24 09:22

清洁能源是什么?概念越来越模糊了。
你把这贴摆到52BUS去,一定一堆人笑你。
这不是传统意义上的混合动力,有人会追捧天然气,因为天然气比柴油干净,而且车辆造价贵。
混合动力也一样,价格高。
用一个液压就叫混合动力了,然后再说什么全省第一个混动,真有点偷换概念了。
发表于 2010-9-25 08:25 | 显示全部楼层
混合动力汽车的种类目前主要有3种。一种是以发动机为主动力,电动马达作为辅助动力的“并联方式”。这种方式主要以发动机驱动行驶,利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征,在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时,用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单,只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。另外一种是,在低速时只靠电动马达驱动行驶,速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶,当速度提高时,由发动机和电动马达共同高效地分担动力,这种方式需要动力分担装置和发电机等,因此结构复杂。还有一种是只用电动马达驱动行驶的电动汽车“串联方式”,发动机只作为动力源,汽车只靠电动马达驱动行驶,驱动系统只是电动马达,但因为同样需要安装燃料发动机,所以也是混合动力汽车的一种。
(转自中国能源网·http://www.china5e.com/show.php?contentid=48253
 楼主| 发表于 2010-9-25 13:12 | 显示全部楼层
清洁能源是什么?概念越来越模糊了。
你把这贴摆到52BUS去,一定一堆人笑你。
这不是传统意义上的混合动力,有人会追捧天然气,因为天然气比柴油干净,而且车辆造价贵。
混合动力也一样,价格高。
用一个液压就 ...
罗罗 发表于 2010-9-24 22:24


那为什么广州还一味的使用某种清洁能源?那也是官方公认的清洁能源,报牌能报的上的。
而起码这个就是混合动力。这个事实不可否认。
发表于 2010-9-26 14:51 | 显示全部楼层
那为什么广州还一味的使用某种清洁能源?那也是官方公认的清洁能源,报牌能报的上的。
而起码这个就是混合动力。这个事实不可否认。
天天86路 发表于 2010-9-25 13:12

前面已经说过了,混动目前已经编入国家发改委目录,而这个目录里面,所谓液压混动根本就不在其列。
就好像公交里面,电车和电动车都可以称为电车也可以称为电动车,
但我说福州很早就有电动车了,指的是51路,这样不就让人误解了?

所以,等厦门拥有真正混合动力公交车再说吧。现在扣这么大一个帽子没意义。

另外,我不懂清洁能源是什么意思。新闻里面都说连江LNG是福建第一个采用新能源的公交。这里又搞出什么清洁能源,干净能源,环保能源一堆。
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