榕的士下月装"打票机"

白马河畔

者：海都资讯网    文章来源：海峡都市报社    点击数：329    更新时间：2007-6-29
Ｎ本报记者 林可 通讯员 曾新宇

    本报讯 下月起，福州市区的士将开始分批安装“出租车打印计价系统”，年内3745辆的士都将装上新的打票机，从而结束“手撕票”的历史。

    新的“打票系统”较之目前的计价器有何不同，今后计价精准度会否提高？昨日，省质监局计量所强检中心主任李杰就此接受了记者采访。

增加存储功能  失物将有据可查

    李杰说，打印发票可规范税收发票管理，一定程度上可限制单位虚假报账偷漏税款等行为，今后用一大叠“的票”冲账的行为将会得到控制。

    较之旧的计费系统，新系统还增加了税控打印接口、载客时长统计、空载时长统计等功能。

    而新系统最大的突破是增加了存储、查询功能，每位乘客的上下车时间、行驶里程、单价、总金额等一系列数据，都将被一一记录，都可以通过系统查阅，为今后乘客查找失物、解决纠纷，提供可靠的仲裁依据。

防作弊功能提高  不影响计价精度

    据介绍，新系统是在原有计价器的基础上，加装相关的设备和软件，加装后不会影响出租车计价器的计价精度。

    新系统改用IC卡设置，并设有密码，防范作弊功能大大提高，防止了非授权人员擅自更改校准数据行为。
  至于有些市民反映的一些出租车计价器误差很大的问题，李杰认为主要原因有两个。一是非法营运的“黑车”也偷装计价器，这些计价器没检定，偏差较大。因此要提醒市民乘车时认清的士营运执照，并留意计价器的检定合格标志。二是，计价器如果过了检定有效期，计价的准确性也会出现较大偏差。

    据了解，到目前为止，福州95％以上的出租车，在安装新“打票系统”前，都已更新了适配系统的新型计价器，但仍有少量出租车沿用5年前的老式计价器，而老式计价器的系统软件无法适配新的“打票系统”。目前相关部门正采取措施，将逐步淘汰此批老设备。