7.1起福州-南昌改由峰福线运行，套跑福州-邵武。

福州客站 · 发表于 2010-6-14 18:58

本帖最后由福州客站于 2010-6-14 19:14 编辑

7.1起福州-南昌改由峰福线运行，经由武夷山，套跑福州-邵武。停运K8738/37次。车底，还是机供。SS9G牵引。
K164，2002改为电力SS3牵引至武夷山换上饶的西瓜拉到金华。
经由武夷山的K322.K666.K30以及K398福段司机橘子长交路拉至南昌。。

37路 · 发表于 2010-6-14 19:04

感觉K8718几年几年都要换一条路出省，不过以前走峰福确实能快一些。
另外K8738改什么车套跑？

福州客站 · 发表于 2010-6-14 19:07

感觉K8718几年几年都要换一条路出省，不过以前走峰福确实能快一些。
另外K8738改什么车套跑？
37路发表于 2010-6-14 19:04

K8738这个车次没了。这趟车也没了。福州-南平停运。会新开一趟福州-武夷山的直达车，估计用双层+原先的井冈山涂装的软座车底。

action52 · 发表于 2010-6-14 19:12

本帖最后由 action52 于 2010-6-14 19:16 编辑

K8738/7次7.1停开？天哪

37路 · 发表于 2010-6-14 19:55

南平快老车运行了几十年了，没了真是可惜
不过现在客流现在不行

福州客站 · 发表于 2010-6-14 21:04

南平快老车运行了几十年了，没了真是可惜
不过现在客流现在不行
37路发表于 2010-6-14 19:55

每天都装满3节车厢就不错了。福州开出去都是空车，南平回来还满点。这车只有周末比较热门。其余时间都是倒贴运行。。。

福局南段 · 发表于 2010-6-14 23:28

显然以后武夷山既可以看到烧酒又可以看到猪了峰福铁路北段越来越牛逼了不知道经由武夷山运行后，昌福管快会提速吗？

福局南段 · 发表于 2010-6-14 23:30

人生啊配属给福段一些DF4D吧长交路跑到南昌，如果用橘子跑浙赣显然有点吃力啊

YZK6930NJZQ · 发表于 2010-6-15 01:51

本帖最后由 YZK6930NJZQ 于 2010-6-15 02:03 编辑

每天都装满3节车厢就不错了。福州开出去都是空车，南平回来还满点。这车只有周末比较热门。其余时间都是倒贴运行。。。
福州客站发表于 2010-6-14 21:04

因为福州上来的车都是福州始发的，很多人不会特意去选8738，下来的车只有8737在南平始发，所以下来的车更满，不知道停开后节假日会不会有加班的，那个车节假日是爆满的，有的人连卧改坐的票都买不到，只能站票。还有8737/8速度被调的越来越慢，从福州上来我大一那时候坐的只要2个小时40多分钟，当时是最快的几个之一，现在却要3个小时多

厦北二场 · 发表于 2010-6-15 06:23

人生啊配属给福段一些DF4D吧长交路跑到南昌，如果用橘子跑浙赣显然有点吃力啊
chenyuxuan 发表于 2010-6-14 23:30

福段DF4D在跑赣龙。。。。。

福州客站 · 发表于 2010-6-15 08:54

显然以后武夷山既可以看到烧酒又可以看到猪了峰福铁路北段越来越牛逼了不知道经由武夷山运行后，昌福管快会提速吗？
chenyuxuan 发表于 2010-6-14 23:28

开直达，又不是用25T+小猪。说直达，就是一站直达，中间不停靠站点，不办理客运而已。该待避的还是要待避Z59.Z60。

ID4 · 发表于 2010-6-15 10:05

橘子司机更要杯具了。。。

福局南段 · 发表于 2010-6-15 10:38

11# 福州客站 那昌福K的速度会提一些吗？改了以后的停战又是怎样的呢？

福州客站 · 发表于 2010-6-15 13:16

橘子司机更要杯具了。。。
ID4 发表于 2010-6-15 10:05

一点都不杯具，工资更高。休息时间更长。。。

action52 · 发表于 2010-6-15 17:45

得，今天K8740次就停运了，我看K8738次也不远了

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