大家来谈谈公交的发展

at007 · 发表于 2010-5-20 13:12

本帖最后由 at007 于 2010-5-20 13:18 编辑

呵呵，大家知道我为什么会去建议大学城到南站的直达车？？第一点，我讲过了
第二点是必须要有直达，不然的话，那边换车，如果只有503一路的话，那人绝对不够，除非让某些车延伸到南站，还有医大江夏的还要开一路，走浦上的

还有火车站到火车南站的直达车，不然五一五四路和太精就没有到南站的直达车

这俩线路应该来说解决的是很多人的出行，至于假期大学城车子打空，我想不会，因为那里还有个很大的工业区，还有很多生活区，假期很多住宅区的人们都会携家带口的到江浙一带、厦门以及将来广东省的广州和深圳，而且14后，也不能完全靠地铁运送客人

bsgj646519735 · 发表于 2010-5-20 13:36

赞同。可以考虑开大站。

大鱼 · 发表于 2010-5-20 14:28

可是大学城也很大啊，楼主是打算从大学城有哪个或是哪些学校开出来呢，估计没可能将所有的大学都绕上的吧

2ndfx · 发表于 2010-5-20 14:38

就这点话题叫公交的发展？快换一个名字

qwertyuiop · 发表于 2010-5-20 14:46

以后开连接各校与地铁2号线大学城站的链接线
市区开与1号各站连接的小巴线

罗罗 · 发表于 2010-5-20 14:49

短期考虑开通，长期直接地铁2号对接1号。

fjxwsp · 发表于 2010-5-20 16:43

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fjxwsp · 发表于 2010-5-20 16:43

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nibiru · 发表于 2010-5-20 18:48

师大，工程新区去南站可以考虑5路/55路模式，开设43路B线一票二元
去火车北站接下来就会有123+308接驳不过还是再开一条比较好但可惜北站没有停车位了

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