泉州快速公交1号线2号线近期开建　时间待定

qwertyuiop · 发表于 2010-4-29 14:19

时间: 2010-04-29　作者:福州新闻网 2
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　　本报讯　昨日，市城乡规划局组织来自北京、上海等地的专家，对《泉州市中心城区快速公交系统线网规划》(以下简称《线网规划》)进行评审。专家组一致通过了该规划。

　　眼下，建设真正体现公交优先理念的快速公交(简称BRT)成为大势所趋。《线网规划》规划了5条快速公交，其中1号线连接北峰片区、中心城区以及东海片区；2号线连接中心城区与晋江市；3号线连接江南片区、中心城区及城东片区，；4号线连接北峰片区、中心城区及洛秀组团；5号线连接石狮市、晋江市、中心城区及东海片区。

　　《线网规划》指出，近期将开建1号线、2号线。具体时间待市里研究确定。
　　与目前公交车不到10公里的平均时速相比，快速公交的时速最高将达到20公里。在专用车道建设方面，考虑到古城保护问题，将不采取厦门BRT高架桥的建设方式，而是根据现有道路宽广情况，设置专用道和混合车道。

　　制定《线网规划》的专家徐康明告诉记者，公交专用道有两种：一种是在双向6车道以上的道路中央设置两个路中式公交专用道，各长3.5米或3.25米。另一种是在双向4车道的道路设置侧边公交专用道，主要是利用现有机动车道的外侧车道作为公交专用道，在机动车道与非机动车道之间的绿化带上设置快速公交专用站台，内侧车道为社会车辆，同时将现有非机动车道拓宽至6.5米以上、设置成为两机动车道。快速公交具有向轨道交通过渡的功能。1号线、2号线途经站点大多设置在路口交叉处，市民可沿路口处的斑马线拐进站台内，站距1000米左右。为充分考虑沿线1-2公里内居民区群众的需求，将同时配套建设41个自行车接驳点。近期还将建设5条支线换乘，撤停线路重叠的10条常规公交线路。

(网络编辑:胡一晟)

ID4 · 发表于 2010-4-29 16:39

哇，雷死人……

TURF · 发表于 2010-5-1 12:06

做出来的究竞是厦门那样的BRT还是福州的老K???

福州北互通 · 发表于 2010-5-1 12:08

泉州好像讨论好久了有讲地铁有讲轻轨也有讲brt

宇通集团 · 发表于 2010-5-7 13:27

哈哈哈···
泉州真是多方位发展啊··
BRT可能比较好实现··
地铁和轻轨还没这么早··
晋江和石狮离泉州城区大概几公里

ID4 · 发表于 2010-5-7 14:05

做出来的究竞是厦门那样的BRT还是福州的老K???
348644753 发表于 2010/5/1 12:06

本报道提到“不采用厦门的模式”

bsgj646519735 · 发表于 2010-5-7 18:13

本报道提到“不采用厦门的模式”
ID4 发表于 2010-5-7 14:05

像广州一样？在中间设路？

新福达客车 · 发表于 2010-5-7 18:42

泉州市**很穷啊虽然有3000个亿的GDP

ID4 · 发表于 2010-5-7 19:40

本帖最后由 ID4 于 2010-5-7 19:42 编辑

像广州一样？在中间设路？
bsgj646519735 发表于 2010/5/7 18:13

不知道选什么

天天18路 · 发表于 2010-5-18 12:44

中间都是幸福的，估计就是像我们五一路上画条线，弄点好车……
信号灯优先基本不可能

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